中日國際輪渡有限公司

中日國際輪渡有限公司系中國遠洋運輸（集團）總公司與日本日中國際輪渡株式會社創辦的中日合資企業，成立於

1985年5月30日，當時總投資為500萬美元，註冊資金為240萬美元，中日雙方各佔50%股份，在中日航線投入客貨渡輪"鑒真"輪，從事國際客貨運輸及相關業務。合資公司為中國法人，所屬船舶掛中國國旗。"鑒真"輪為周班輪，輪流掛靠上海-神戶/大阪/橫濱，是中日兩國恢復建交后中日航線上第一艘客貨班輪。

隨著中日兩國間人員交往及貿易的增長，公司經中華人民共和國交通部、外經貿委、中遠（集團）總公司批准，追加投資至5100萬美元，註冊資金增加至1886萬美元，合同期延長十年，在日本新造一艘豪華客貨班輪“新鑒真”輪，於1994年4月取代"鑒真"輪，投入同一航線運營，定期掛靠上海/大阪/神戶。

公司成立至今管理上自始至終嚴格奉行安全第一、准班準點、客戶至上、優質服務的經營理念，從而確保了"鑒真""新鑒真"十幾年來始終如一的安全、快速、準點，並在中日航線上牢固樹立起了自己的品牌和信譽，使"鑒真""新鑒真"輪成為名副其實的中日海運新幹線。

21世紀，公司全體員工將本著勤奮進取不斷開拓的敬業精神，努力為中日海運事業、為中日民間的友好往來作出新貢獻。

公司總部—

中日國際輪渡有限公司（200082）

上海市東大名路908號金岸大廈18樓C、D、E、F、G座

http://www.xinjianzhen.com

日本總代理—

中國際輪渡株式會社（JIFCO）

東http://www.shinganjin.com/

“鑒真”輪

“鑒真”輪，現已退役。自1985年5月公司成立至1994年4月每周往返於上海/大阪/神戶/橫濱，歷時9年，完成集裝箱運輸86025TEU，旅客運輸18萬人次，為公司立下汗馬功勞。

1.“新鑒真”

“新鑒真”輪，總噸14543噸，全長156.69米，設計航速23海里，服務航速21海里，於94年4月替代"鑒真"輪，投入運營，為中日航線上快速豪華客貨兩用輪之一。客運區共有345個客位，設有經濟艙、一等艙、特等艙、貴賓艙四種等級標準艙位，餐飲、娛樂、衛生設施一應俱全。貨運區設有集裝箱標準箱位242TEU（其中冷藏箱100TEU），也可裝載車輛、散貨、大件等各種貨物。

"新鑒真"輪，造價51億日元，由日本尾島造船株式會社為我公司製造。1994年4月起替代"鑒真"輪走馬上任至今。船體堅實穩固、外型線條簡潔、色彩明朗、美觀大方，是公司的驕傲。

2."新鑒真"輪船舶數據、甲板分層簡圖.

一“新鑒真”輪簡介

“新鑒真”輪旅客定員345人，集裝箱箱位250TEU（其中冷藏箱100TEU），也可按貨主的需要裝載車輛、散貨、大件等各種貨物。本公司備有大量20英尺乾貨箱、掛衣箱、冷藏箱和40英尺、10英尺乾貨箱，隨時可供貨主選用。本公司堅持"客戶至上、信譽第一"的宗旨，竭誠為中外旅客貨主提供熱誠、周到的服務。

二、“新鑒真”輪貨運範圍

集裝箱（10英尺、20英尺、40英尺乾貨箱，20英尺、40英尺掛衣箱，20英尺冷藏箱）、各種車輛、散貨、大件

★鏟車最大負荷23噸，貨重加箱重不能超過23噸。

★客船，不接受危險品

三、“新鑒真”輪輪貨運流程

上海TO日本 周五14:00截關--周六13:00開船--周一10:00抵達--周二提貨

日本TO上海 周一12:00截關--周二12:00開船--周四10:00抵達--周五提貨

四、“新鑒真”輪貨運特點

1．每周定期同時掛靠日本大阪/神戶

2．海上航行45小時

3．船抵達次日起即可提貨

4．進出口貨物周期3至4天

5．最適合冷藏保鮮食品的冷藏箱運輸

6．40‘掛衣箱訂艙優先，10‘迷你箱提貨迅速

7．上海出口加急貨運，保證周一下午提貨

8．本船接受正本提單托帶、進出口代理均提供電報放貨服務

9．電子商務完成數據傳遞，簡單、迅速、準確

10．船舶代理業務自行操作，從訂艙到提貨，服務從優

11．New 接受各家貨代直接訂

千里航程，三載歲月。

新鑒真成了連接中日兩國的海上橋樑，

傳送著友誼，也播灑著文明。

“新鑒真”陪同您先從日本的宇治群島和草垣島之間穿行，繼而您將看到日本硫磺島上長年不息的火山冒出的“長龍”騰雲駕霧鑽入蒼穹的壯觀景象。

“新鑒真”從日本霧島久屋國立公園南端駛過，您會吃驚的發現，世界上競有如此廣大的公園，奇衫旖旎，花香鳥語，開聞岳遠遠望去，好似浮在半空中的一座大山，令人嘆為觀止。

“新鑒真”進入大隅海峽，佐多岬耀眼的燈塔指引您從遼闊的東海奔向浩瀚的太平洋，人生的長河記載了您的雙足就此跨越了這一海和洋的分界線。

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