岡朵拉

義大利的威尼斯建於島嶼之間，河流即街道。人們出門則乘坐岡朵拉。剛朵拉的造型獨特，裝飾華美，兩頭翹，底部平，狹長，專供遊客抒情作秀。

素有“水城”之稱的威尼斯共有117條水道、118個小島和401座橋樑，是世界上唯一不通汽車的城市，船是唯一的交通工具。

剛朵拉是長約12米、寬約1.7米的黑色平底船，裝飾華美，兩頭高翹呈現月牙形，鉤嘴形的船頭可以方便地探索橋洞的高度。岡朵拉的整個船頭呈“S”形，船頭包著鋼皮，船尖上帶有6個鋼齒的銅飾，象徵威尼斯總督的帽子和威尼斯市中心的6個行政區，另一邊的7條橫杠則代表與聖馬可廣場遙遙相對的、呈月牙形的朱德卡島。每條岡朵拉由一名船夫駕駛，船夫站在船尾靠行駛方向的左側一邊，面向船頭，用單隻船槳在船的右側水中推水。船身採用的是不對稱設計，停泊和航行時船身略微向右傾斜，航行時可以抵消站在左側船夫的體重和船槳的划動，使得岡朵拉能夠筆直前進，避免原地轉圈。

岡朵拉是威尼斯特有的，如今仍能夠在威尼斯的船廠看到威尼斯人在打造這種小船。岡朵拉完全由手工製作，製造一艘岡朵拉需要花費8種不同木材的共280多塊木頭。為了保持良好的外表狀態，岡朵拉還必須時常維修。如今威尼斯獨有的岡朵拉製造業，是威尼斯曾經繁榮發達的造船業的縮影。

這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力，一個是自然奔放的船頭，很象15和16世紀用的六齒鉞戟。（每一個齒代表威尼斯的一個區），另一個是依奧尼亞式船尾。到了18世紀，這種威尼斯尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們今天這個樣子（從前的岡朵拉也有大船，好幾位槳手同划）。

今天這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳划的船的平衡。岡朵拉船夫現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。划船的時候，船夫站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳划。

1562年，威尼斯元老院頒布禁令：不準在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾，已經安裝的必須拆除，所有的貢多拉都漆成了黑色。唯一留下來供裝飾用的只有船頭的嵌板。結果，瀉湖一眼望去清一色黑色岡朵拉與碧綠的湖水搭配得煞是好看。從前的岡朵拉的中間船艙還有一個可以活動的船篷，用來給旅客遮陽擋雨，有的船篷上面開有小窗和小拉門。後來這種船篷也消失了。今天，岡朵拉依然來往於威尼斯的河道上，但其數目僅是18世紀的二十分之一。讓人高興的是，象聖特洛瓦索這樣的小船廠仍舊在製造並修理這種小船，使這種古老的威尼斯傳統得以流傳。

岡朵拉有十分悠久的歷史，11世紀是岡朵拉最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，但如今的威尼斯僅剩下了幾百隻岡朵拉。岡朵拉的外觀設計原本是各式各樣的，16世紀時的岡朵拉外表異常艷麗，貴族們經常乘坐裝飾著緞子和絲綢、雕刻精美的岡朵拉炫耀自己的財富。為了遏制這種奢靡的風氣，威尼斯政府在1562年頒布了一條法令，規定所有的岡朵拉必須漆成黑色，並且統一了它的特定樣式。這一傳統一直被保持了下來，如今的岡朵拉也是統一的黑色，只有在特殊場合才會被裝飾成花船。

每年9月的第一個周日下午，在威尼斯的大運河上會舉行歷史悠久的岡朵拉傳統划船比賽，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比賽。威尼斯賽舟節據史料記載起源於1315年。

來到威尼斯的人都想坐一坐岡朵拉平底船，一艘船收費62歐元/50分鐘（最多可乘6人），有的船可以延時，有的不行，要事先問好，超時部分每25分鐘加收30歐元，可以事先講價。

在夜晚的大運河，聽著岡朵拉船夫的歌聲，泛舟河上。遠眺光影浮運的建築，體會威尼斯的旅情。現在，自春天到秋天開設了從黃昏到夜晚乘坐岡朵拉船欣賞歌曲的岡朵拉小夜曲旅行。因為是合乘，比個人包船要便宜，也免去了交涉價錢的麻煩。諮詢、申請可以在聖馬可廣場等地的旅行社和飯店辦理。旅行社的辦公時間為08：00-12：30；15：00-18：00。除此以外，旅行社還有很多旅遊路線，想有效地參觀景點的人，可以去看一看。