滴米

滴米是滴滴打車推出的一個積分獎勵系統，該系統是通過對大數據的分析和把握而推出一種新的調度方式。滴米在司機端是以虛擬積分的形式呈現出來。對於司機來說，行駛里程多、道路狀況好的優質單會扣除滴米，而行駛里程較少、道路狀況擁堵的“劣質單”的司機則會獎勵滴米。

當乘客端發出叫車需求，而此時有兩輛車與乘客的距離是一樣的，那麼誰的滴米多，就是誰獲得這個訂單，以此鼓勵司機為接到好單而多累積滴米。

滴滴方面表示，滴滴之所以推出“滴米”，主要是期望解決傳統計程車行業運營規則中的痛點——計程車行業原有的調度系統多年來仍作用有限，並不能解決司機拒載的問題。即便在打車軟體出現之後，也出現了“好單”大家都在搶，但“差單”卻無人接的問題，司機都是在比拼手機和網速。

此外，滴滴方面透露將很快在用戶運營上有些新的動作，諸如將推司機和用戶的雙向隱私保護系統，司機和用戶之間彼此不知道對方號碼，而是通過一個中間號碼去溝通，且該號碼時效性為半小時。

未來滴滴打車從現金補貼驅動轉為運營驅動。補貼屬於營銷層面的動作，不可持續，未來會逐步減少補貼。通過打車平台本身的調控去激勵司機，平衡整體的生態，則是持續性的策略。

業內人士分析認為，高效的司機補貼系統很大程度上調動了司機的積極性，計程車的運能因此提升不少。基於大數據才能夠高效地調度所有訂單，簡單的純現金刺激並不能徹底解決問題。

無補貼時代，無論快的還是滴滴，如何進一步降低計程車空駛、提高訂單滿足率眼下亟需思考的問題之一。未來的競爭或將不再是依靠直接的補貼，而是通過大數據等一系列動作去打造整個平台的生態。