風力制水機

風力制水機

技術領域(發明人:趙有信 張曉峰等)

本實用新型涉及一種制水機，屬於熱工設備及日用機械技術領域，具體說是一種風力制水機。

背景技術

我們通常所說的空氣是對干空氣與水蒸汽混合成的濕空氣的簡稱，如果將空氣的溫度降低到低於空氣露點，則空氣中的水蒸汽將凝結成液態水。通常的除濕機﹑製冷工況下的空調器運行時就產生這種凝露水。

我國是一個風力資源十分豐富的國家，在淡水缺乏的沿海地區、山頭島嶼、以及乾旱的西北地區，風力的可利用性非常好，能流密度很高，而這些地區恰恰又非常需要水，又往往沒有電力供應，即便有少量電力供應也價格昂貴。有媒體報道了在這些地區利用風力發電機發的電來驅動除濕機制水。但是這種通過風力葉輪產生機械能，再通過發電機將機械能轉換成電能，又通過壓縮機製冷降溫制水的過程，能量反覆轉換，效率十分低下。而且，風力大時發電量雖大，但不易儲存。

如何設計一種在沒有電力的條件下，能直接從空氣中得到水的設備，這是目前亟待解決的技術問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種利用風力作為能量直接將空氣溫度製冷到低於空氣露點溫度來製取水的風力制水機，其結構簡單，能量轉換效率高。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種風力制水機，其特徵在於由風力葉輪1﹑主傳動軸2、製冷壓縮機7﹑蒸發器9﹑冷凝器8﹑膨脹節流裝置10、儲水槽11組成，風力葉輪1與主傳動軸2的一端連接，主傳動軸2的另一端與製冷壓縮機7的轉子連接，製冷壓縮機7的排出口連接冷凝器8，製冷壓縮機7的吸入口連接蒸發器9，冷凝器8與蒸發器9之間連接著膨脹節流裝置10，蒸發器9的下方安裝有儲水槽11。

對上述技術方案的改進：所述的主傳動軸2通過離合器3與製冷壓縮機7的轉子連接。

對上述技術方案的進一步改進：所述的離合器3、製冷壓縮機7、蒸發器9﹑冷凝器8﹑膨脹節流裝置10、儲水槽11安裝在機艙4內，風力葉輪1安裝在機艙4的前端，機艙4的尾端安裝有對風尾舵5。

對上述技術方案的進一步改進：所述的機艙4的下部有一安裝用支架6，儲水槽11上有引水管12。

對上述技術方案的進一步改進：所述的機艙4外形為飛機形狀。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本實用新型利用風力驅動風力葉輪，用葉輪旋轉的機械動能驅動製冷壓縮機，利用高效的蒸汽壓縮式製冷循環，將空氣中的水蒸氣凝結為水。因風力葉輪直接帶動製冷壓縮機工作，無風力發電環節，裝置結構簡單，能量轉換效率高。特別適合沿海地區、山頭島嶼、以及乾旱地區使用。

2、隨著氣象條件的變化，風力大時制水量大，風力小時制水量小，水易於儲存，相當於儲存了風能。

附圖說明

圖1為本實用新型風力制水機的一個實施例的原理圖；

圖2為本實用新型風力制水機的一個實施例的安裝結構圖；

具體實施方式

以下結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步詳細描述。

風力葉輪用於將空氣的動能轉化為風力葉輪的旋轉的機械能；製冷壓縮機在風力葉輪帶動的傳動軸的驅動下旋轉，將製冷劑壓縮成高壓高溫的蒸汽；在冷凝器中，製冷劑被冷凝放熱變成高壓常溫的液體；經過膨脹節流裝置后，將製冷劑降壓成低壓的汽液混合物；然後製冷劑在蒸發器內蒸發吸熱製冷，蒸發器的外表面就將空氣降溫，同時空氣中的水蒸汽凝結為液態水。

對風尾舵用於調整風力葉輪的方向以最大限度地利用風的動能；離合器用於風太大時斷開風力葉輪與壓縮機的連接以保護壓縮機的安全，也用於風力小時達不到啟動轉矩時斷開風力葉輪與壓縮機的連接，當風力逐漸大時達到啟動轉矩時連通風力葉輪與壓縮機的連接。

整個風力制水機安裝成為一體，通過支架6固定在使用地。其外形可以做成飛機狀。

當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不限於上述舉例，本技術領域的技術人員作出的變化、改型、添加或替換，都應屬於本實用新型的保護範圍。