江蘇航運職業技術學院
高等職業技術學院
江蘇航運職業技術學院(JiangSuShippingCollege),坐落在江蘇省南通市,是一所經江蘇省人民政府批准設置的全日制普通高等學校,學校為教育部高職高專人才培養工作水平評估優秀院校,是首批江蘇省示範性高等職業院校建設單位、首批全國交通職業教育示範院校、國家骨幹高職院建設單位。學院創辦於1960年,原名江蘇省南通河運學校,1989年更名為江蘇省南通航運學校,2000年升格為高等職業技術學院。
徠2017年10月學院校園佔地面積近1000畝,校舍建築面積達34萬多平方米,建有2個國家級職業教育實訓基地、3個省級職業教育實訓基地,3條教學實習船;設有7個系,開設49個高職專業;有全日制普通教育學生近萬人,成人學歷教育學員2000多人。2018年4月,江蘇省人民政府同意南通航運職業技術學院更名為江蘇航運職業技術學院。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單位(B檔)。
1960年,南通河運學校創建。
江蘇航運職業技術學院
1964年11月,又改為半工半讀中級技術學校。
1965年5月,恢復原校名南通河運學校。
1966年,由於“文革”內亂,后連續7年未招生,6年無畢業生。
1973年1月,經省革委會批准恢復招生。
1989年1月,經省人民政府批准,學校更名為江蘇省南通航運學校。
1996年,學校被省教委確定為首批試辦高職班的試點學校之一。
2000年10月,學校獨立升格為“南通航運職業技術學院”,是第一批經江蘇省人民政府批准升格的高職院之一。
2007年,學院完成老校區置換和新校區建設,並由原校址“南通市崇川區新建路1號”搬遷至現址,成為首批省示範性高等職業院校建設單位。
2010年4月,學院被交通運輸部評為交通職業教育示範院校。11月30日,學院被教育部、財政部確定為首批"國家示範性高等職業院校建設計劃"骨幹高職院校立項建設單位,建設期三年。
2013年5月,學院被教育部評為全國畢業生就業典型經驗高校。
2015年,學院被評為“2015年高等職業院校服務貢獻50強”。
2016年6月,學院與上海宜航共同成立宜航航空學院。
2018年4月,江蘇省人民政府同意南通航運職業技術學院更名為江蘇航運職業技術學院。
2019年7月,被教育部認定為國家優質專科高等職業院校。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單位(B檔)。
2020年5月,教育部同意南通航運職業技術學院更名為江蘇航運職業技術學院。
據2018年10月學院官網信息顯示,學院設有航海、輪機工程、船舶與海洋工程、交通工程、管理信息、機電、人文藝術等7個系,開設43個高職專業(方向)。
專業設置 | ||
所在院系 | 專業名稱 | 修業年限 |
船舶與海洋工程系 | 船舶工程技術 | 3 |
船舶檢驗 | 3 | |
焊接技術與自動化 | 3 | |
海洋工程技術 | 3 | |
建築工程技術 | 3 | |
理化測試與質檢技術 | 3 | |
港口與航道工程技術 | 3 | |
工程造價 | 3 | |
管理信息系 | 港口與航運管理 | 3 |
集裝箱運輸管理 | 3 | |
報關與國際貨運 | 3 | |
交通運營管理 | 3 | |
城市軌道交通運營管理 | 3 | |
會計 | 3 | |
電子商務 | 3 | |
物流管理 | 3 | |
航海系 | 航海技術 | 3 |
海事管理 | 3 | |
機電系 | 機械製造與自動化 | 3 |
機電一體化技術 | 3 | |
飛機機電設備維修 | 3 | |
電氣自動化技術 | 3 | |
無人機應用技術 | 3 | |
數字媒體應用技術 | 3 | |
物聯網應用技術 | 3 | |
計算機網路技術 | 3 | |
交通工程系 | 工程機械運用技術 | 3 |
港口機械與自動控制 | 3 | |
城市軌道交通機電技術 | 3 | |
城市軌道交通通信信號技術 | 3 | |
城市軌道交通工程技術 | 3 | |
城市軌道交通車輛技術 | 3 | |
汽車檢測與維修 | 3 | |
新能源汽車運用與維修 | 3 | |
汽車營銷與服務 | 3 | |
輪機工程系 | 輪機工程技術 | 3 |
製冷與空調技術 | 3 | |
船舶電子電氣技術 | 3 | |
船舶機械工程技術 | 3 | |
人文藝術系 | 國際郵輪乘務管理 | 3 |
環境藝術設計 | 3 | |
視覺傳播設計與製作 | 3 | |
廣告設計與製作 | 3 |
專任教師中正高職稱人員30人,高級職務人員比例達40%,具有碩士及以上學位人員比例達60%,專業教師“雙師”素質比例超過90%。學院現有國務院特殊津貼獲得者3名,全國交通高職教育專業帶頭人7名,全國交通高職教育教學名師1名,江蘇省高等學校教學名師3名,江蘇省交通運輸系統教學名師9名,南通市高校教學名師4名,江蘇省“333高層次人才培養工程”中青年科學技術帶頭人5名,江蘇省高校“青藍工程”中青年學術帶頭人5名,江蘇省交通系統“100人才工程”人選等其他各級各類優秀人才30多名。擁有江蘇省優秀教學團隊2個,江蘇省科技創新團隊2個。
交通運輸職業教育教學名師獎:范育軍
交通運輸部金錨獎獲得者:楊澤宇
2017年度“最美交通人”獲得者:夏紅兵
江蘇省高校優秀青年骨幹教師:徐丹、馮愛國、王富榮、劉慶廣、陳強、唐友東、劉強
江蘇省高等學校教學名師:湯國傑、劉崗、施祝斌
江蘇省高校優秀教學團隊:航海英語課程群教學團隊(施祝斌,2009年)、航海技術專業教學團隊(2008年)
南通市高校教學名師:曹京生、季本山、范育軍、楊亞新
質徠量工程
江蘇航運職業技術學院
據2017年10月學校官網信息顯示,學院設有“國家職業技能鑒定所”、“教育部教育管理信息中心南通培訓基地”、“中國海事服務中心南通培訓基地”、“江蘇省航道技能人才教育培訓基地”、“江蘇省海員培訓中心”和“上海交通大學網路學院南通遠程學習中心”、“中新(南通)國際海事培訓中心”等培訓機構(基地)。學院具有國家海事局認可的與國際接軌的42項海員培訓資格,也是國家海事局唯一認定實施教育扶貧的高職院校。
全國職業院校交通運輸類示範專業點:航海技術、港口機械與自動控制、輪機工程技術
重點專業建設一覽表 | |
重點(特色)專業類別 | 專業名稱 |
國家骨幹高職院建設重點專業 | 航海技術、輪機工程技術、港口物流設備與自動控制 |
中央財政支持實訓基地建設專業 | 國際航運業務管理、輪機工程技術 |
中央財政支持提升專業服務產業發展能力重點專業 | 鋼結構建造、港口工程技術 |
江蘇省高等學校品牌專業 | 航海技術、輪機工程技術、商務英語、船舶工程技術 |
江蘇省示範重點專業 | 航海技術、國際航運業務管理、輪機工程技術、港口物流設備與自動控制、船舶工程技術、機電一體化 |
江蘇省高等學校特色專業 | 國際航運業務管理、港口物流設備與自動控制、船舶工程技術 |
省級重點專業群建設一覽表 | |
專業群名稱 | 包含專業 |
船舶工程技術 | 船舶工程技術專業、船舶舾裝專業、船舶檢驗專業、鋼結構建造技術專業 |
船機設備 | 輪機工程技術專業、船機製造與維修專業、機械設計與製造專業 |
國際航運業務管理 | 國際航運業務管理專業、報關與國際貨運專業、集裝箱運輸管理專業、交通運營管理專業 |
船港電氣自動化 | 港口物流設備與自動控制專業、船舶電氣工程技術專業、電氣自動化技術專業 |
實訓基地建設一覽表 | |||
實訓基地名稱 | 級別 | 批准部門 | 時間 |
輪機工程技術實訓基地 | 國家級 | 教育部 | 2007 |
海洋船舶駕駛專業實訓基地 | 省級 | 教育廳 | 2007 |
港口物流設備與自動控制專業實訓基地 | 省級 | 教育廳 | 2009 |
國際航運業務管理實訓基地 | 國家級 | 教育部 | 2010 |
船舶與海洋工程實訓基地 | 省級 | 教育廳 | 2012 |
精品課程 | |||
類別 | 課程名稱 | 負責人 | 獲獎時間 |
國家級精品課程 | 航海英語聽力與會話 | 劉崗 | 2007 |
輪機維護與修理 | 施祝斌 | 2006 | |
交通教指委精品課程 | 船舶無線電通信業務 | 谷溪 | 2008 |
江蘇省高等學校一類優秀課程 | 船舶操縱 | 湯國傑 | 2002 |
全球海上遇險與安全系統(GMDSS) | 谷溪 | 2006 | |
江蘇省高等學校二類優秀課程 | 輪機英語 | 施祝斌 | 2002 |
集裝箱運輸實務 | 武德春 | 2004 | |
江蘇省高等學校優秀課程群 | 航海英語課程群 | 劉崗 | 2004 |
江蘇省成人高等教育精品課程 | 船機檢修技術 | 施祝斌 | 2007 |
海上貨物運輸 | 范育軍 | 2011 | |
輪機自動化 | 楊澤宇 | 2009 | |
江蘇省高等學校精品課程 | 航海氣象 | 楊亞新 | 2008 |
現代電氣控制技術 | 曹京生 | 2008 | |
輪機自動化 | 楊澤宇 | 2010 | |
江蘇高校省級外國留學生英文授課精品課程 | MarineAutomation輪機自動化 | 王琪 | 2015 |
教學成果
成果名稱 | 級別 | 時間 |
基於“海上教學工廠”的高職航海類專業人才培養探索與實踐 | 職業教育國家級教學成果獎一等獎 | 2014 |
海洋船舶駕駛專業教學改革研究與實踐 | 江蘇省高等教育教學成果一等獎 | 2004 |
高職院校運用ISO9000原理有效實施教育質量管理體系的研究與實踐 | 2007 | |
培養適應國際競爭的航海類專業人才的研究與實 | 2009 | |
航海類專業校內實訓基地建設研究與實踐 | 2011 | |
航海高職教育實施訂單式教育研究 | 全國交通職業教育課題優秀成果二等獎 | 2010 |
交通高職港口物流設備與自動控制專業教學標準和課程標準的研究 | 中國職業技術教育科學研究成果三等獎 | 2010 |
制約我國航海英語教育質量的因素及其對策 | 2010 | |
交通職業教育教學模式創新研究 | 交通教育科學優秀成果一等獎 | 2009 |
中外航海專業教學內容和課程體系的比較研究 | 2009 | |
2H-4000輪機模擬訓練器開發與應用 | 2009 | |
高職學生面向基層就業對策研究 | 交通教育科學優秀成果一等獎 | 2011 |
高職航海氣象與海洋學教學改革的研究與實踐 | 交通職業教育科學優秀成果二等獎 | 2011 |
國家示範高職重點專業數學課程設置情況研究 | 交通職業教育科學優秀成果二等獎 | 2011 |
教育創新—航海類高校國防教育內涵的著力與提升 | 2011 | |
高職教育借鑒高職航海技術專業課程模式的研究 | 江蘇省第九次教育科學研究成果二等獎 | 2009 |
高職院校航海專業英語“雙師型”教師培養研究 | 江蘇省第九次教育科學研究成果三等獎 | 2009 |
據2017年10月學校官網信息顯示,學院建有3個南通市重點實驗室,江蘇省級行業性工程技術中心1個,江省高校“青藍工程”科技創新團隊1個,江省高校優秀科技創新團隊2個。
江蘇省級行業性工程技術中心:江蘇省船舶工程技術研究開發中心
江蘇省高校“青藍工程”科技創新團隊:內河航運安全綠色關鍵技術創新團隊(龔少軍,2014年)
江蘇省高校優秀科技創新團隊支持計劃:“水面聯合監控”創新團隊(馮愛國,2015年)、“涉水工程基礎沖刷遠程實時監測技術”創新團隊(房世龍,2017年)
南通市重點實驗室:南通市船舶動力裝置綜合性能測試重點實驗室、南通市船舶先進技術重點實驗室、南通市工程流體力學重點實驗室
2015年,學院有5項課題獲南通市經濟與社會發展重點熱點難點課題立項,3項成果獲南通市2015年度經濟與社會發展熱點問題研究成果獎。
2016年9月,學院1項成果獲2016年江蘇省教育科學研究成果獎。2017年8月,學院2個項目喜獲省高校自然科學研究項目立項,分別是陳松老師主持的《基於AARB與ESP集成控制的車輛主動安全性研究》和喬紅宇老師支持的《基於滑模模糊控制器的不確定隨機非線性系統魯棒性研究》,19個項目獲省高校哲學社會科學研究項目立項。
2015年度南通航運職業技術學院科技類研究課題匯總表 | ||
課題名稱 | 負責人 | 項目類別 |
漁船雙燃料機NOX排放控制研究 | 陳培紅 | 重點 |
漁船雙燃料機NOX排放控制研究 | 陳培紅 | 重點 |
基於混合動力與能量控制的港口起重機械節能系統研究 | 張智華 | 重點 |
船用蒸髮式反滲透海水淡化裝置的研究 | 鄒俊傑 | 一般 |
內河橋樑工程施工期通航安全及保障措施研究 | 李偉 | 一般 |
船舶試航風險評價及規避策略研究 | 朱永俊 | 一般 |
基於動力電池溫度狀態的純電動汽車能量管理控制策略研究 | 鄧明陽 | 一般 |
高壓無氣噴塗機小容積穩壓控制技術研究 | 徐勇 | 青年基金 |
基於ANSYS的張力腿平台建模及總體強度分析 | 蘭海臣 | 青年基金 |
基於數字攝影測量原理的岸坡擋土牆結構變形主動監測系統實驗研究 | 趙蘇政 | 青年基金 |
強附著力船舶壓載艙塗層的製備與開發 | 范麗 | 青年基金 |
物聯網視域下基於ZigBee的港口機械設備無線感測器網路節點設計 | 李勝永 | 青年基金 |
基於天津港錨地的優化配置與安全管理研究 | 郭興華 | 青年基金 |
館藏資源
江蘇航運職業技術學院
學術資源
《南通航運職業技術學院學報》是經中華人民共和國新聞出版總署批准,江蘇省教育廳主管,南通航運職業技術學院主辦,是國內外公開發行的綜合性學術刊物(季刊),是江蘇省一級期刊。
《南通航運職業技術學院學報》主要刊載航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、機電技術、港航管理、高職教育研究等為主的具有較高學術水平和理論水平的研究論文。是《中國學術期刊綜合評價資料庫》源刊,是《中國期刊網》、《中國學術期刊(光碟版)》、《中國核心期刊(遴選)資料庫》、《萬方數據——數字化期刊群》、《中文科技期刊資料庫》、《中文電子期刊服務——思博網》等全文收錄期刊。
據2017年10月學校官網信息顯示,學院是全球航海教育與培訓聯合會會員單位,已和世界上9個國家和地區的10多所高校建立了良好的校際合作交流關係。
校徽
學院的標識為紅色或藍色的四條橫向流動的海浪粗線條,似波浪翻卷的海面、展開的書卷、迎風飄揚的旗幟或邁向成功的“V”形圖,代表著高校四大職能,體現著學院航海特色,展現著學院發展自信。
校訓
自勉自奮、祈通中西
“自勉自奮,祈通中西”出自《張謇全集》。“自勉自奮”四字雖簡明,但文化內涵深刻。勉,儘力、努力之義。《左傳·哀公十一年》:“吾既言之矣,敢不勉乎?”因此有“勉勉”一詞,勤勉不倦的樣子。“自勉”即自己不斷努力,盡心儘力、修養勤學的意思。奮,用力也。柳宗元《牛賦》:“怒則奮蹄。”《宋史·吳挺傳》:“操短兵(武器)奮鬥。”又,發揚、振作也。奮發者,振作興起之義,《三國志·魏志·司馬朗傳》:“此忠臣義士奮發之時也。”自奮即自己發奮而起。《漢節·常惠傳》:“少時家貧,自奮應募。”
“祈通中西”,取自1914年張謇先生為南通大學醫科題寫的校訓“祈通中西,以宏慈善”。“祈通中西”,即力求中西融通,胸懷世界,走向世界。此則校訓既激勵師生自尊自強,勵志篤學,又為師生指明了行動的極高目標。寓意深刻,富有哲理,涵蓋了教育理念、科學精神和品格修養。
職務 | 姓名 |
黨委書記 | 袁衛國 |
黨委副書記、院長 | 施祝斌 |
黨委委員、副院長 | 李軍、吳麗華、張忠 |
黨委委員、紀委書記 | 王彤俊 |
黨委委員、黨委辦公室(宣傳部)主任(部長) | 何濤 |
黨委委員、黨委組織部(統戰部、黨校)部長 | 趙彤 |
姓名 | 職務 | 任職時間 | 批准機關 |
儲春光 | 學校負責人 | 1960.03 | 南通地區交通局 |
副校長 | 1960.11 | 南通地區交通局 | |
革委會副主任 | 1973.03 | 中共南通地委 | |
校長 | 1981.10 | 省交通廳黨組 | |
單香芝 | 副校長 | 1960.05 | 南通地區交通局 |
李忠 | 黨支部書記 | 1963.01 | 中共南通市委宣傳部 |
革委會副主任 | 1968.08 | 中共南通市委宣傳部 | |
黨總支副書記 | 1975.03 | 中共南通地委 | |
薛堯 | 副校長 | 1963.09 | 南通市人民委員會 |
劉俊 | 革委會主任 | 1973.03 | 中共南通地委 |
黨支部書記 | 1973.03 | 中共南通地委 | |
黨總支書記 | 1975.03 | 中共南通地委 | |
徐俊才 | 革委會副主任 | 1974.12 | 中共南通地委 |
黨支部副書記 | 1975.03 | 中共南通地委 | |
校長 | 1978.08 | 中共南通地委 | |
吳象元 | 副校長 | 1976.03 | 中共南通地委 |
督導員 | 1985.07 | 省交通廳黨組 | |
施肇基 | 副校長 | 1978.08 | 中共南通地委 |
副校長(主持行政工作) | 1983.12 | 省交通廳黨組 | |
校長 | 1985.07 | 省交通廳黨組 | |
黨委書記、校長 | 1990.05 | 南通市委組織部 | |
正院級調研員 | 2002.06~2003.01 | 中共江蘇省委 | |
賀曙初 | 副校長 | 1978.12 | 中共南通地委 |
督導員 | 1985.07 | 省交通廳黨組 | |
顧官勝 | 副校長 | 1978.12 | 中共南通地委 |
黨總支副書記 | 1980.12 | 中共南通地委 | |
黨委書記 | 1982.06 | 中共南通地委 | |
督導員 | 1985.07 | 省交通廳黨組 | |
吳松山 | 黨委副書記 | 1982.06 | 中共南通地委 |
督導員 | 1985.07 | 省交通廳黨組 | |
汪誠強 | 副校長 | 1985.07 | 省交通廳黨組 |
副書記 | 2002.06~2007.04 | 省交通廳黨組 | |
副院長(主持行政工作) | 2002.06~2007.04 | 省交通廳 | |
陳宇平 | 黨委副書記 | 1988.12 | 中共南通市委宣傳部 |
黨委副書記、紀委書記 | 1990.05 | 中共南通市委組織部 | |
副院級調研員 | 2002.06~2005.04 | 省交通廳 | |
戴毓康 | 副校長 | 1996.10 | 省交通廳黨組 |
副院級調研員 | 2002.06~2006.03 | 省交通廳 | |
尤熙 | 黨委書記 | 2002.06~2010.02 | 中共江蘇省委 |
楊澤宇 | 副校長 | 1985.08~2002.06 | 省交通廳黨組 |
副院長 | 2002.06~2007.02 | 省交通廳黨組 | |
黨委副書記、院長 | 2007.02~2016.03 | 中共江蘇省委 | |
張曉拔 | 副院長 | 2007.04~2017.06 | 省交通廳黨組 |
陳明 | 黨委副書記、院長 | 2016.03~2019.08 | 中共江蘇省委 |
江蘇航運職業技術學院
2020年7月8日,江蘇航運職業技術學院入選2019年江蘇省智慧校園名單。