紐約世貿雙子大廈

紐約世貿雙子大廈，位於美國紐約的世界貿易中心，是著名的建築藝術家雅馬薩奇最重要的代表作之一。然而2001年雙子大廈在“9、11”恐怖襲擊事件中倒塌已是一片廢墟。

紐約世界貿易中心大樓位於曼哈頓鬧市區南端，雄踞紐約海港旁，是美國紐約市最高、樓層最多的摩天大樓。它由紐約新澤西州港務局集資興建、原籍日本的總建築師山崎實負責設計。大樓於1966年開工，歷時7年，1973年竣工以後，以411米的高度作為110層的摩天大廈而載入史冊。它是由7幢建築物組成的綜合體。其主樓呈正方形，塔柱邊寬約63米。大樓採用鋼結構，用鋼約7萬8千噸，樓的外圍有密置的鋼柱，牆面由鋁板和玻璃窗組成，有“世界之窗”之稱。大樓有84萬平方米的辦公面積，可容納5萬名工作人員，同時可容納2萬人就餐。其樓層分租給世界各國800多個廠商，還設有為這些單位服務的貿易中心、情報中心和研究中心，在底層大廳及44、78兩層高空門廳中，有種類齊全的商業性服務行業。樓中共有電梯104部，地下有可供停車2000輛的車庫，並有地鐵在此經過設站。第107層是望廳，極目遠眺，方圓可及72公里。一切機器設備全由電腦控制，被譽為“現代技術精華的彙集”。

紐約世貿雙子大廈佔地達16英畝，由七棟建築所組成，其中有兩座外觀相同，高110層的雙塔樓。該中心高度世界排名第三，其主要業務是控制進出口等國際貿易 擔負著美國國際貿易的發展重任，裡面除貿易公司之外，也有運輸公司、通信機構、銀行、保險公司、海關等公、私人·機構，凡與貿易及港灣有關的活動均集中於此，中心內共有企業約1200家，員工5萬多名，每天訪客高達8萬。

在這個世界首屈一指的高層建築物中還有22個餐館、咖啡館和快餐酒吧店，其中最有名的是與觀瞻台高度相同的“世界餐館”，在此用餐可以將曼哈頓的全景盡收眼底，很是愜意。它留給人們的只是心底深處的抽搐，是永遠也不可能改變的歷史。它也促使人們不得不去認真思考，人類社會為恐怖主義行為所要付出的代價是何等沉重。

美國東部時間2001年9月11日上午9點前後(北京時間11日晚9點前後)，兩架飛機先後撞擊紐約世界貿易中心摩天大樓，兩次撞擊之間僅相隔約18分鐘。首次撞擊的時間是8:45(北京時間20：45)，撞毀的飛機是美國航空公司F77航班，是一架波音757客機，從華盛頓杜勒斯機場飛往洛杉磯，機上有58名乘客和6名機組成員。二次撞擊的時間是9:03(北京時間21：03)，撞毀的飛機為美國航空公司F11航班——波音767客機，從波士頓飛往洛杉磯，機上有81名乘客和11名機組成員。

美國東部時間10:05(北京時間22：05)，世貿大樓南樓突然倒塌。但由於煙霧迷漫，不清楚倒塌的原因是內部的爆炸還是建築結構的致命損傷。美國東部時間10:28，北樓也完全倒塌，不少人員情急之下跳窗逃生，情形極其慘烈。這兩座曾經是世界上最高建築的標誌性建築已經不復存在。爆炸發生之時，世貿大樓內還有上千人根本無法逃生。紐約當地的醫療機構已經動員市民獻血，以備急用。

2001年雙子大廈在“9、11”恐怖襲擊事件中，以3000多條生命的代價，使9·11成為了一個恐怖的代名詞。血色本應淡去，創傷本應撫平，生活本應繼續，然而人們還是會記起那場慘劇，9·11已然成為“黑色咒語”，因為恐怖並未遠離，世界仍不平靜，人們還有憂懼。9·11慘劇引發的劇烈震蕩把布希、拉登，以及此後的薩達姆連在了一起，這些大人物的歷史沉浮自然有其更宏大的歷史和現實背景；逝者已矣，數千條生命的代價也未換來舉世警醒，大國矛盾歷歷在目，地緣紛爭此起彼伏，血色記憶，不僅是為了紀念，更是為了期盼，期盼和平，期盼安寧，而因為那場慘劇造成的家庭破碎，妻離子散，以及此後戰勝哀痛，走出陰影的過程，則更具有人性的光輝。

法國埃里克·雷諾出版了一本書，名為《9·11：被掩蓋的真相》。他在書中綜述了獨立調查委員會的報告中存在的“錯誤、謊言和疏漏”。他寫道我寫此書歷時8年。這是建立在無可辯駁的證據和證詞基礎上的力作。是否有點陰謀論的味道？這是兩種相互對立的陰謀。一種是官方說的本·拉登·策劃9·11事件之陰謀。另一種是有頭腦者所說的陰謀，後者稱我們不同意官方的這種或那種觀點。

雷諾在書中列舉的部分怪異之處如下：撞上五角大樓的波音飛機只造成了一個5×6米左右的洞。此外，人們實際上也未找到任何飛機殘骸。紐約世貿中心雙子大廈本不應在飛機撞擊后就坍塌，大樓在設計上是抗撞擊的。而雙子大廈不到10秒就塌了。作者以科學論據為基礎認為，這是不可能的。除非是有預謀的摧毀並在大廈安放了爆炸物，否則雙子大廈倒塌本應需要更多時間。9·11事件中並非兩座而是三座大廈倒塌。除了世貿中心1號和2號樓以外，還有世貿中心7號樓：7號樓為何倒塌？在調查委員會的報告中看到的是，“無法解釋”，本·拉登是罪魁禍首嗎，拉登一直否認。雷諾認為，如果拉登製造了襲擊事件，他是不會不大肆炫耀的。