鐵路運輸安全

世界上第一條鐵路在英國通車后，1830年9月在瑞因罕爾發生“火箭”號機車撞死一人的事故。這是第一件鐵路運輸行車事故。其後在150多年世界鐵路運輸史中，傷亡最嚴重的事故是：1917年12月在法國東南部發生過軍用列車脫軌，造成543人死亡。此外，西班牙、義大利、日本、印度、中國等國也發生過傷亡數百人的事故。鐵路運輸雖然對國民經濟的發展帶來發展，但是，稍一疏忽出現鐵路事故，也會對國民經濟和人民生命財產造成重大的損失。因此，保證鐵路安全，一直是鐵路運輸的最高目標。

鐵路運輸的安全狀況也反映出鐵路的管理水平、設備質量、人力資源的素質和社會秩序的狀況。為了加強鐵路運輸安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全、財產安全及其他合法權益，我國提出了《中華人民共和國鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。

改革開放以來的30多年來，在市場經濟體制下，各種服務等都可以是商品，而鐵路運輸也是一種商品，這種商品隨著科學技術的發展近50年來，鐵路運輸的發展有了很大的提高，高鐵的發展在我國遼闊的鐵道線上朝發夕至已經成為事實，由於高鐵速度的提高縮短了城市之間的距離，但是，2011年7月23日，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時，直接經濟損失近2千萬元。為鐵路運輸的安全問題又一次敲響了警鐘。鐵路運輸安全，是鐵路運輸最重要、最核心的部分，所有旅客的運輸安全、行李包裹運輸安全都取決於行車安全。

當前，我國鐵路正處在建設發展的黃金機遇期，大規模鐵路建設有序高效推進，技術裝備水平快速提升，運輸經營成效顯著，實施“走出去”戰略形勢喜人，內部和諧穩定的環境進一步形成。但我們必須清醒地認識到我國鐵路加快發展的新形勢也使運輸安全工作面臨新的挑戰和考驗，鐵路運輸安全進入了關鍵時期。集中表現在：一是我國高速鐵路發展很快，高速鐵路網規模迅速擴大，高鐵安全管理給我們提出了一系列新的課題，確保高鐵安全的任務極為艱巨；二是鐵路建設正處於歷史最高峰，新線施工十分密集，既有線施工任務也很繁重，確保施工安全的壓力明顯加大；三是在路網規模快速擴充、新技術裝備廣泛運用的情況下，生產和勞動組織正在發生深刻變革，職工隊伍結構調整和素質提升的任務相當緊迫；四是鐵路治安環境更加複雜，氣候環境發生變化，災害天氣增加，對鐵路運輸安全尤其是高鐵運行安全帶來影響。面對當前鐵路運輸安全的新形勢，必須以高度的政治責任感和強烈的憂患意識對待安全工作，深入研究新情況，抓住新矛盾，探索新思路，制定新對策，解決新問題，不斷提升鐵路安全工作水平，確保鐵路運輸安全持續穩定。鐵路運輸的安全，不僅與鐵路的聲譽和市場競爭力密切相關，而且直接與社會、人民的生命財產安全息息相關。

鐵路機車車輛在運行過程中發生衝突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，稱為鐵路交通事故。這些事故的發生都來自於鐵路運輸安全的疏忽，因此應加強力度，提高監管能力，杜絕一切不安全因素。

對鐵路乘客攜帶物品的檢查

鐵路乘客攜帶物品是影響旅客運行安全的安全因素之一。在鐵路列車上，禁止乘客攜帶易燃易爆品、含有毒性物品上火車，同時又歸定，旅客攜帶的氣體打火機不能超過5個等。對於這些規定在一些較大的火車站都要通過檢查口X光機的檢查，通過顯示屏可以清楚地看到乘客所帶包裹內的物品。杜絕危險物品上車。但是，在一般較小的火車站卻沒有檢查通口，也就沒有能力檢查乘客的包裹，因此對乘客可能存在很大的安全隱患。

打擊破壞犯罪分子的懲罰力度

鐵路交通設施是鐵路安全的必要保證措施，但是由於相關的法律不健全，對盜竊、破壞鐵路交通的人和事制裁力度的不足，致使鐵路設施屢遭破壞，在有些地區幾乎形成犯罪團伙，專門盜竊鐵路設施，但是按照現行的相關法律，法院在審理盜竊鐵路設施的案件中，應從犯罪嫌疑人對鐵路設施的危害後果來決定刑罰的結果，而不應該只是從盜竊物數量來考慮量刑，應該從刑罰上對盜竊鐵路設施鋌而走險者給予震懾。

創建平安鐵路運輸安全存在的問題

創建平安鐵路運輸安全，是鐵路部門的中心工作。但是，近年來危及行車安全的案件仍然時有發生，慣性治安問題並沒有得到根治，個別路段的安全防範基礎仍然薄弱，而相關部門對示範路段創建的重要性認識還缺乏認識，沒有從管理部門納入平安創建治安綜合治理的工作之中，具體表現是部署要求太籠統，缺乏翔實的檢查指導；同時，對如何建立長效機制研究和探討不夠。不知道應怎樣防止鐵路治安重點區段發生反覆、護路聯防工作如何更加深入地紮根群眾等。

鐵路運輸對於國民經濟發展和滿足人民生活需要發揮著重要作用。它通過鐵路大動脈，聯接城市與鄉村，輸送著旅客和貨物在最短的時間裡到達目的地。如果鐵路發生運輸堵塞、中斷，或當某一次旅客列車發生列車衝突、脫軌事故時，必然會造成生命和財產的損失，引起親人們的焦慮。顯然，鐵路運輸安全對於社會的影響具有重要意義。鐵路運輸安全是對鐵路運輸設備質量、管理水平、人員素質的檢驗。我們必須重視鐵路運輸安全，堅決杜絕重大鐵路運輸事故的發生，要通過改善技術設備、加強管理和健全法制來保證鐵路運輸安全。

有效改善技術設備保證鐵路運輸安全

改善技術設備是保證運輸安全的重要物質基礎。線路、車站、通信信號以及機車車輛的破損、故障和性能不良是發生運輸事故，首先是行車事故的重要原因。線路上鋼軌的損傷、信號的故障以及機車車輛的車鉤、車軸、轉向架、制動裝置的破損往往導致嚴重的事故。隨著科學技術進步，必須不斷提高各種技術設備的性能、強度和可靠性，並努力採用設備故障防護報警和自動檢測、自動控制、遠程控制等先進手段，切實保證運輸安全。

加強鐵路運行管理保證運輸安全

加強運輸管理是保證鐵路運輸安全的基本環節，大多數的事故都是由於違反規章制度、違反勞動紀律以及職工技術業務素質不良而引起，因此必須反覆不斷地健全規章制度，嚴格勞動紀律、並加強技術業務培訓。許多國家鐵路還為此而制定安全獎懲辦法，開展安全月、安全周和各種形式的安全競賽活動。

健全鐵路運輸法制保證鐵路運輸安全

健全鐵路安全的法制是增強運輸安全的重要保證。我國的相關部門要儘快制定和實施有關鐵路運輸安全的法規和法令，用法律的形式保證鐵路運輸的安全，這有助於使保證鐵路運輸安全成為各級政府、鐵路企業、各

有關行業以及廣大社會公眾共同承擔的義務。目前世界各國，有的在一般法律中列入有關鐵路安全的條款，有的制定關於鐵路安全的專門法律，如鐵路安全法以及其它關於保安設備、特種運輸的安全法規等。以確保鐵路的運輸安全。

鐵路運輸的根本任務就是把旅客和貨物及時安全地運送到目的地，物流和人流選擇的運輸工具最為主要的就是鐵路，其中在人流方面更為明顯，比例高達70%以上，不難看出，鐵路運輸在我國的地位是多麼的重要。就目前的形式來說鐵路運輸行業正處於高速發展的時期，在規模和數量上有明顯的增長趨勢，為此確保鐵路運輸的安全就顯得極為迫切。

鐵道部門為了迎合市場的發展，提高自身的競爭力，也必須革新思維，轉變觀念，提升對安全運輸的重視程度，創新技術使用和發明，利用新工藝不斷的提升鐵路運輸的安全係數，力爭鐵路安全無事故，這樣才能最大限度的促進我國社會經濟的發展和提升自身的核心競爭力。

在確保安全的前提下，我國鐵路行業已經實現了6次大提速，每一次提速的背後都是新技術、新理念、新的安全思維的大膽革新。伴隨著高速度、大運量的逐漸發展，為鐵路運輸安全工作增加了不少難題和壓力，為此，無論是過去還是現在，確保鐵路運輸的安全仍然是運輸生產的永恆主題，更是鐵路運輸的生命線。

時間已經證明，鐵路運輸安全工作的影響力極為廣泛和深遠，它不僅會影響到鐵路企業本身的經濟效益和生產效率，還會對整個我國社會經濟的發展有著直接的影響。

一般來說，鐵路運輸安全是整個運輸設備完好無損、運輸生產系統正常運行的綜合表現，由於鐵路運輸生產獨特的性質、作用和特點，決定了鐵路運輸必須把安全生產擺在各項工作的首要位置。

其中。實現鐵路運輸安全的有力工具就是安全管理，這是保障安全和直接控制安全的重要手段。

如果安全形勢不穩，安全事故頻發，勢必會擾亂正常的鐵路運輸秩序和效益，鐵路運輸管理也會失衡，最終導致鐵路工作處於被動狀態，長此下去，鐵路發展就會大大受挫。因此，確保鐵路運輸安全，營造良好的安全運輸環境，是保證鐵路發展順利進行和鐵路改革的重要舉措。

鐵路運輸的安全狀況反映鐵路運輸企業的管理水平、設備質量、人員素質和社會秩序的狀況，是鐵路運輸質量的重要表現。鐵路運輸安全直接關係到廣大人民群眾的生命財產和安全，這就需要相關的管理單位採取有效地措施，以人為本為鐵路運輸安全做出應有的貢獻。