充氣橡皮艇

在1839年，惠靈頓公爵第一次做了充氣船的浮筒測試。 1840年，英國人托馬斯漢考克設計了充氣筏並把他的 工作相關介紹收錄在之後幾年出版的《英國天然橡膠的起源和進程》一書中。1844年，一名海軍上尉Halkett設計了一個輪狀的充氣船，這個充氣船被多次用在北極探險中。法國人克萊門特Ader也設計了一個浮動的船隻。事實上，許多其他發明先驅發明的充氣筏，這就預示著“充氣船”的誕生。1913年，德國艾伯特梅耶想出了一個相當新穎的設計。到1920年，他的公司，人蔘巴烏Pneum 。 Boote ，是營銷他的“氣”船，其中9隻已在德國的軍隊中被使用了。

在法國和英國，ZODIAC和RFD先後推出了第一屆現代橡皮艇。 1919年，RFD的創始人雷福斯特Dagnall在英國的Wisely 湖上測試了一條橡皮艇，並在在20世紀30年代對他的設計進行了改進。這就是後來的一人氣脹式救生筏的始主。1934年在法國，皮埃爾Debroutelle設計出了充氣艇的原型。

第一條現代橡皮艇被用於法國海軍，ZODIAC的發展模式引發了民用和軍用橡皮艇產業的飛速發展。與之相對應的是。

皮埃爾Debroutelle於1937年設計出了第一條U形的橡皮艇，1943年8月10日他申請了此項設計的專利。這也是直到今天運動型和娛樂型充氣船最直接的版本！

自那時以來許多新的製造商，新模式和新的設計被推向了市場。充氣艇已不再是背在一個大的遊艇後面的小橡皮艇了！它可以達到45英尺長甚至更長！ “剛性”的玻璃鋼船體和鋁的船體，已經在逐漸取代原始的充氣底！奢華漂亮的裝飾部件，甚至是船倉也出現在了橡皮艇上。與它的名字相對應的是，在今天，充氣船，往往只是指船的浮筒是充氣了的，而船底有可能是玻璃鋼的和鋁的，然而不管怎麼說，充氣艇一直存在，並且變的越來越受到人們的歡迎了！

橡皮艇的種類繁多、型號各異，有專門追求速度的高速艇，有完全手動的皮划艇，有體驗激流樂趣的漂流艇，有外形樸實的工作挺，有用於近海垂釣的釣魚艇等等。