夏群生
原清華大學汽車工程系教授
夏群生，教授，湖南人，生於1946年，1970年清華大學農業機械系畢業后留校任教，1983年清華大學汽車工程系研究生畢業獲碩士學位。多年來一直從事汽車工程方面的教學和科研工作。曾任清華大學汽車工程系副系主任，現任汽車工程系學術委員會副主任、汽車工程學會教育分會副理事長、北京汽車行業協會副會長和中國機械工業教育協會機械工程及自動化學科教學委員會副主任委員。
1970 年清華大學農業機械系畢業；
1983 年清華大學汽車工程系碩士畢業獲碩士學位。
1970.3-1972 留校工作，清華大學汽車廠總裝車間調試司機
1972-1983 清華大學汽車系工作
1983-1991.10 清華大學汽車工程系，講師
1991.10-2001 清華大學汽車工程系，副教授
1995.5-1995.11 美國德爾福沙基諾轉向系統公司學習與編寫教材半年
1999–2004.3 清華大學汽車工程系副系主任，負責本科生和研究生的教學管理工作
2001年-2009.10. 清華大學汽車工程系，教授
2009.10. 退休
已做過項目
（二）汽車的平順性：
（ 1 ）建立了中國人體的立姿與座姿模型
（ 2 ）建立了體壓測試系統並研究了評價指標，體壓分佈測試系統獲汽車行業科技進步三等獎。
（ 3 ）建立了汽車 5 自由度、 21 自由度的平順性模型。
（ 4 ）探討了人的等感覺曲線和運動狀態下的工作能力。
（三）汽車產品檢測設備的研製：為工廠研究製造了：半軸強度試驗機；搖窗機檢測試驗台；方向管柱電器開關檢測台；方向管柱操縱力檢測裝置，踏板力計；測力方向盤等。對汽車試驗、產品檢測的數據採集分析系統有一定的經驗。
（四）為全國幾十家企業進行了座椅或調角器的強度、性能試驗，進行了計算並提出了改進設計。
（五）對不少汽車的動力裝置、制動系統、懸架系統和各種性能等進行了測試分析，並進行必要計算，解決了相關的強度和性能的問題。例如： 1 、解決了某一汽車的離合器殼開裂問題。 2 、提出了一種鋼板彈簧應力、剛度的新的演演算法。
正在研究
試驗服務項目：汽車平順性測量，座椅強度、疲勞等試驗研究：
· LiYingzheng 、 Xia Qunsheng 、 Han Yibao 、 Jlang Baoyin 、 RA Fusen 、 Zheng Suxia. Study on Effects of Ultralow-frequency Vibration on Human Body X-axis. 航天醫學與醫學工程， 1994 年 12 月
劉岩睿、夏群生、何樂。汽車轉向組合開關力特性的研究。汽車工程， 2004.3
付直全、夏群生、何樂、冉鵬、何其江、康益民。氣壓 ABS 系統流量特性的試驗研究，交通科技， 2003 年第 7 期
蔣京、夏群生，盤式制動器重複制動溫度計算，汽車工程， 1996 年第 3 期
項承寨、夏群生、何樂。 ABS 控制量的計算研究，汽車技術， 2001 年 10 月
講義
Introduction to Halfshafts . GM China Engineering Training
Introduction to Column . GM China Engineering Training
1. 汽車工程學會教育分會副理事長
2. 汽車行業科技進步獎終評委委員
