浙江交通職業技術學院
全日制普通高等職業院校
浙江交通職業技術學院(ZhejiangInstituteofcommunications),位於杭州市,隸屬於浙江省交通運輸廳,是交通運輸部與浙江省人民政府共建的全日制普通高等職業院校,是國家骨幹建設優秀院校、國家優質專科高等職業院校、全國交通職業教育示範院校、教育部國防教育特色學校、教育部國家首批教育信息化試點建設單位、浙江省四年制高職教育試點院校。
學校前身為1958年創辦的浙江省公路學校和浙江省航務學校。1963年3月,兩校合併成立浙江省交通學校。1999年3月,經教育部批准,正式成立浙江交通職業技術學院。2010年,學校成為“國家示範性高等職業院校建設計劃”骨幹高職院校立項建設單位。2019,學校被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單位(B檔)。
截至2021年3月,學校佔地面積46.09萬平方米,總建築面積29.57萬平方米;固定資產總值10.44億元,教學科研儀器設備總值20600.49萬元;圖書館藏有紙質圖書76.6萬冊、電子圖書22.5萬冊;設有8個二級學院,開設40個高職專業,有教職員工650人,其中高級職稱167人,在校學生10380餘人。
浙江省交通學校
1959年,浙江省汽車學校、浙江省金華公路學校合併組建浙江省公路學校。
1958年,杭州區局汽車駕駛學校創建。
1959年,杭州區局汽車駕駛學校更名為浙江省汽車學校。
校園風景
1958年,浙江省航務學校創建。
1959年,浙江省航務學校更名為浙江省寧波航務學校。
1963年,浙江省公路學校、浙江省寧波航務學校合併組建浙江省交通學校。
1978年,浙江航運技校創建。
1994年,浙江航運技校併入浙江省交通學校。
浙江省交通幹部學校
1982年,浙江省交通幹部學校創建。
金華市交通技工學校
1978年,金華市交通技工學校創建。
浙江交通職業技術學院
2010年,學校成為“國家示範性高等職業院校建設計劃”骨幹高職院校立項建設單位。
2012年9月21日,學校通過了“浙江省級示範性高等職業院校”驗收。
2019年7月,被教育部認定為國家優質專科高等職業院校。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單位(B檔)。
2020年5月,為推動“一幫一”行動深入實施,實現對湖北120多所高校畢業生就業創業的全覆蓋幫扶,教育部印發通知,啟動實施第二批“一幫一”行動。浙江交通職業技術學院支援武漢航海職業技術學院。
2021年7月,入選職業教育示範性虛擬模擬實訓基地培育項目名單。
院系設置
截至2020年5月,學校開設8個二級學院,開辦40個全日制高職專業。
專業設置 | ||
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二級學院 | 專業名稱 | 學制 |
路橋學院 | 道路橋樑工程技術 | 3年 |
市政工程技術 | 3年 | |
工程造價 | 3年 | |
鐵道工程技術 | 3年 | |
汽車學院 | 汽車運用與維修技術 | 3年 |
汽車營銷與服務 | 3年 | |
市場營銷 | 3年 | |
新能源汽車運用與維修 | 3年 | |
海運學院 | 航海技術 | 3年 |
輪機工程技術 | 3年 | |
船舶工程技術 | 3年 | |
港口與航運管理 | 3年 | |
國際郵輪乘務管理 | 3年 | |
旅遊管理 | 3年 | |
智能控制技術 | 3年 | |
航空學院 | 飛機機電設備維修 | 3年 |
通用航空器維修 | 3年 | |
無人機應用技術 | 3年 | |
空中乘務 | 3年 | |
民航運輸 | 3年 | |
軌道交通學院 | 城市軌道交通運營管理 | 3年 |
城市軌道交通車輛技術 | 3年 | |
機電一體化技術 | 3年 | |
機電設備維修與管理 | 3年 | |
城市軌道交通機電技術 | 3年 | |
智慧交通學院 | 計算機網路技術 | 3年 |
通信技術 | 3年 | |
計算機信息管理 | 3年 | |
物聯網應用技術 | 3年 | |
移動通信技術 | 3年 | |
運輸管理學院 | 物流管理 | 3年 |
商務英語 | 3年 | |
人力資源管理 | 3年 | |
郵政通信管理 | 3年 | |
人文學院 | ------- | ---- |
交流活動
國家級教學名師 | 季永青 |
全國五一勞動獎章 | 韓晨洪 |
黃炎培職業教育“傑出校長獎” | 王怡民 |
全國女職工建功立業標兵 | 張樂飛 |
全國交通青年科技英才 | 趙偉、張徵文 |
全國交通技術能手 | 周志國、葉志斌 |
全國交通運輸職業教育教學名師 | 馬林才、王建林、馬兆豐 |
全國交通職業教育帶頭人 | 季永青、陳文華、徐秦、金加龍 |
浙江省“萬人計劃”教學名師 | 馬林才 |
浙江省優秀教師 | 戎成、孫秋高、趙偉、虞小燕、劉美靈 |
浙江省教學名師 | 楊仲元、陳文華、王建林、馬兆豐 |
浙江省級勞動模範 | 陳文華 |
浙江省高校中青年學科帶頭人 | 王怡民 |
浙江省“新世紀151人才工程”第三層次培養對象 | 薛廷河,邊浩毅,高華,馬林才,劉美靈 |
浙江省高職高專專業帶頭人 | 馬林才、樓惠群、金加龍 |
交通部吳福-振華交通教育獎勵基金優秀教師 | 陳文華、樓惠群、郭發忠、屠群峰、朱永強 |
教學建設
學校活動
國家“雙高計劃”專業群(B檔) | 道路橋樑工程技術 |
國家級創新發展行動計劃骨幹專業 | 市政工程技術、市政工程技術、汽車運用與維修技術、道路橋樑工程技術、通信技術、航海技術、汽車營銷與服務、物流管理、輪機工程技術、國際郵輪乘務管理 |
國家級技能大師工作室 | 編粱木拱橋營造技藝大師工作室 |
國家級精品課程 | 測量技術、通信線路工程與施工、航運管理實務、汽車發動機檢修、運輸管理實務 |
國家級生產型實訓基地 | 信息通信技術實訓基地、汽車技術服務綜合實訓基地、軌道交通實訓基地、交通工程建設與管理專業群生產性實訓基地 |
國家級示範專業點 | 汽車運用與維修技術、輪機工程技術、道路橋樑工程技術、航海技術 |
國家級雙師型教師培養培訓基地 | 汽車技術與服務專業群“雙師型教師培養培訓基地” |
國家級虛擬模擬實訓中心 | 航運技術虛擬模擬實訓中心 |
省級精品課程 | 航海學、汽車電氣設備與維修、倉儲管理實務、公路勘測技術、通信工程概預算、中小企業網路組建與管理、路基路面養護技術、製冷與空調技術、採購管理實務、船舶管理、汽車營銷技術、航海技術英語、汽車維修業務接待、集裝箱運輸實務、航海英語、船舶文化、大學英語視聽說、精通急救、軌道交通車輛電氣控制、航空服務、跨境電子商務操作 |
省級實訓基地 | 道路橋樑工程檢測生產性實訓基地、汽車技術服務綜合實訓基地、航運技術虛擬模擬實訓中心、軌道交通實訓基地、信息通信技術實訓基地 |
省級優勢和特色專業 | 市政工程技術、汽車運用與維修技術、道路橋樑工程技術、通信技術、航海技術、汽車營銷與服務、物流管理、輪機工程技術、城市軌道交通運營管理、計算機網路技術、飛機機電設備維修、城市軌道交通車輛技術 |
教學成果
截至2019年5月,學校獲得國家級教學成果獎一等獎2項、二等獎4項,全國交通運輸職業教育教學成果獎1項、浙江省教學成果獎一等獎2項、二等獎4項。
教學成果獎 | |||
序號 | 成果名稱 | 完成人 | 獎項 |
1 | 基於古橋文化傳承的路橋類專業群“德技並修”育人機制創新與實踐 | 陳凱、張徵文、陳小鵬、趙偉、賈佳、吳穎峰、嚴洪廣、汪建強 | 2018年度全國交通運輸職業教育教學成果獎一等獎 |
2 | 基於國際化校企合作的高職汽車專業“雙主體、多元化”人才培養創新與實踐 | 馬林才、劉美靈、劉大學、朱福根、陳文華、吳志軍 | 2018年職業教育國家級教學成果獎一等獎 |
3 | 創建以行業領軍企業為主體的校企聯盟汽修專業技術技能人才培養新模式 | 王永清、李怡民、王怡民、劉建平、魏榮慶、姚芾、李新宇、欒航乾、張京華、田阿麗、悅中原、齊忠志 | 2018年職業教育國家級教學成果獎二等獎 |
4 | 以國際海員適任能力為標準的高職航海類人才培養模式的改革與實踐 | 季永青、戴耀存、李德雄、胡適軍、盧恆榮、屠群峰、柴勤芳、徐光曉、解超 | 2009年第六屆高等教育國家級教學成果二等獎 |
5 | 畢業綜合實踐分類指導全程動態管理模式研究與實踐 | 王建軍、符寧平、董邑寧、徐金壽、梁曦、徐炳炎、金湖庭、余劍敏、朱程、王俊萍 | 2014年國家教學成果獎二等獎 |
6 | 用“數據說話”,促進浙江省高職教育內涵建設與管理決策水平的提升 | 李賢政、黃柏江、屠群峰、王成方、鄭雁、林娟、高越明、丁明軍、朱曉峰、韓繼紅、畢蓉、張達明、鄒立人、鄭衛東 | 2014年國家教學成果獎二等獎 |
7 | 以國際海員適任能力為標準的高職航海類人才培養模式的改革與實踐 | 季永青、戴耀存、李德雄、胡適軍、盧恆榮、屠群峰、柴勤芳、徐光曉、解超 | 2009浙江省第六屆高等教育教學成果獎一等獎、 |
8 | 基於國際化校企合作的高職汽車專業“雙主體、多元化”人才培養創新與實踐 | 馬林才、劉美靈、劉大學、朱福根、陳文華、吳志軍 | 2016年浙江省高等教育教學成果獎一等獎 |
9 | 交通類高職校企政合作育人模式的改革與實踐 | 金仲秋、徐匯、柴勤芳、蘭杏芳、胡忠海、程濤、馬小梅 | 2014年交通運輸職業教育教學成果獎一等獎 |
10 | 基於“工作任務驅動”的《測量技術》課程改革的研究與實踐 | 金仲秋、陳凱、王建林、張樂飛、徐忠陽 | 2009年浙江省第六屆高等教育教學成果獎二等獎 |
11 | 高職道路橋樑工程技術專業信息化共享教學資源建設與應用 | 王彤、歐陽偉、於國鋒、朱芳芳、張美娜、顧威、唐傑軍、陳小雄、劉志、晏杉、秦溱、張徵文、盛湧、彭富強、滿洪高、劉正發、姚青梅、胡拔香 | 2014年國家教學成果獎二等獎 |
12 | 基於“三體一網”平台的交通類高職校企政合作育人模式的改革與實踐 | 王怡民、徐匯、柴勤芳、蘭杏芳、胡忠海、程濤、邱海輪 | 2014年浙江省高等教育教學成果獎二等獎 |
13 | 基於信息化的航海技術專業遞進式實訓體系的構建與實踐 | 柴勤芳、方誠、陳興偉、季永青、任松濤、柴旭濤 | 2016年浙江省高等教育教學成果獎二等獎 |
浙江交通職業技術學院
國家級應用技術協同創新中心:公路水運鋼結構橋樑協同創新中心、長大橋樑安全運營應用技術協同創新中心。
省級研究機構:浙江省交通運輸科學研究院。
省級重點實驗室:浙江省道橋檢測與養護技術研究重點實驗室。
科研創新團隊:新一代人工智慧研發團隊、安全顧問團隊、橋樑維護與安全技術創新團隊、智能交通室研發團隊、道橋工程材料研究與檢測團隊、交通軟科學研究團隊、國家物流信息平台軟體研發團隊、公路工程試驗檢測專項競賽團隊。
截至2020年5月,學校近五年承接橋樑檢測、通航評估、政策決策諮詢等研究和技術服務項目700餘項,獲廳局級以上科研立項175項,制定行業標準10餘項,累計科研技術服務到款總額4.54億元,獲中國公路學會科學技術二等獎、浙江省科學技術三等獎等各類獎項16項。
學術期刊
《浙江交通職業技術學院學報(文理綜合版)》創刊於2000年6月,是浙江省交通系統第一份公開出版的全國性刊物。學報獲得了《CAJ-CD規範》執行優秀期刊和全國高職高專優秀學報一等獎等榮譽稱號,被中國期刊全文資料庫、中國學術期刊綜合評價資料庫、中國核心期刊(遴選)資料庫、中文科技期刊資料庫、書生數字期刊等國內幾家大型電子資料庫列為全文收錄期刊。
學校軍訓
校訓
勵志力行
釋義:勵志,源自南朝謝靈運《述祖德詩》“惠物辭所賞,勵志故絕人”。“勵”是“厲”的假借、有磨鍊之意。勵志就是要時常磨鍊自己的心志,她包蘊著志存高遠、吃苦耐勞的精神實質。力行,源自楊倞對荀子《勸學》篇“真積力久則入”的註釋,“力,力行也,誠積力久,則能入於學也。”這是對學習的態度和方法的提煉。它蘊含了求真務實、持之以恆的治學精神。
校徽
浙江交通職業技術學院如右圖所示:
釋義:
1、利用學院的中文拼音字母“J”“Y”為基本元素,吸取良渚文化魚紋、雲紋、
浙江交通職業技術學院校徽
2、字型由三個相似的圖形組成,圖形以“J”字為設計起點,通過組織融合形成一個浪和浪花,反映學院在時代的大潮中的蓬勃發展,體現學院站在時代的浪尖和時代弄潮兒,並有無數的閃光點,寓意學院在新世紀的新變化。浪花代表激情和力量,體現學院“勵志力行”的校訓。
3、圖形上的點和“J”“j”組合向下看形似一個人在專註於看書,代表學院的學生在認真學習,向上的圖形形似三個人在一起向上奔跑,代表學院的教育事業在向前奔跑。
4、圖形由三組而成,又似三個人,代表了“三人行,必有我師”和“以人為本”的教育教學理念與做事原則。
5、標誌圖形似一個拳頭,代表力量和團結的精神。圖形上的一點,寓意早上的太陽,代表學院蒸蒸日上的教育事業。
6、標誌下面的弧線,代表的是一條路,弧線向上,和浪花并行,這表示學院的教學之路無止境和學院的教育事業具有許多亮點。
7、外形採用“雙圓”圖形,這樣的造型適合正規場合的使用,取中間單體部分圖形可以使用到學院各個不同的場合,整個標誌充滿現代設計理念。
8、標誌正面的1958年,代表學院的辦學時間,代表的是學院的歷史。
9、標誌色彩採用藍色,藍色代表平靜、平和,意為學院建設“和諧校園”的要求。
10、標誌設計變化豐富,線條流暢,傳達理念清晰,中英文字體主要表現了學院是一個多學科、多專業的學校,充分融合學校自身的特點。
職務 | 名單 |
黨委書記 | 孫校偉 |
黨委副書記、院長 | 季永青 |
黨委副書記 | 孫常強 |
黨委副書記、 省交通運輸科學研究院黨委書記 | 尤祖銘 |
黨委委員、副院長 | 姚鍾華、陳凱 |
副院長 | 李錦偉 |
黨委委員、工會主席 | 王亦華 |
黨委委員、紀委書記 | 王竹凌 |
黨委委員、辦公室主任 | 李銀仕 |
黨委委員、辦公室主任 | 李銀仕 |
黨委委員、宣傳部(統戰部)部長 | 金小平 |
浙江交通職業技術學院位於杭州市,毗鄰浙江大學紫金港校區,集“西湖”、“西溪”自然之靈秀,合現代化、職業化人文之特色,享有全國高職“魅力校園”稱號。學校佔地622畝,總建築面積25萬平方米。
校園環境 | ||
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校園環境 | 校園環境 | 校園環境 |
校園環境 | 校園環境 | 校園環境 |
社團文化
截止2017年2月,學院共有社團41個。其中,青年志願者協會、良渚文化協會等為特色社團。