春華渡槽

水利是農業的命脈。為解決這一方水土的燃眉之急，1976年，如何利用紅旗水庫豐富的水資源被提上議事日程，修建春華渡槽計劃出爐，附近的老百姓群起呼應。從全縣各個鄉鎮湧來的6萬勞動力擔當了修建渡槽的主體力量，生產隊負責提供勞動人民的口糧，湖南省水電三處擔任技術指導，機械公司提供了簡單的器械。除了國家供應有限的水泥，聰明的勞動人民就地取材，從附近的撈刀河挖沙做基。

修建碩大的渡槽，工程浩大，所需資金甚巨。地方和國家財力都有限，靠的就是眾志成城，是真正的“民心”工程。“在大集體的時代里，沒有工資的概念，從全縣各個村鎮選送的青壯年，自己帶碗筷，自己帶被子衣服，紮下去一干就是兩三年，由生產隊出口糧，計工分。”原花園村支部書記祖正輝告訴筆者，那時候，基礎設施和機械設備落後，造一座渡槽要花費許多勞力和石料資源，需要集體協作，歷時數月或數年才能完成。沒有先進的機器，挖土打洞，只能靠人們用最原始的工具鏟子、鐵鍬，工具下不去的地方，就用手去扒。

從旋轉的石梯拾階而上，舉目遠眺，一座座高大雄偉的橋墩由遠及近映入眼帘。數十噸的橋墩在那個沒有起重機的年代是怎樣豎立起來的呢？當時曾經參與春華渡槽修建的曹福潛為筆者解惑：“春華渡槽共108個橋墩，橋墩之間間隔20米，每個橋墩由8個石墩砌成，每個石墩重量不等，最輕的也不低於十幾噸。沒有大型起重設備，我們只能靠人力和簡單的器械用槓桿原理將石墩拉上去。上百人喊著號子，齊心協力才能扶一級台階上去。”曹福潛用手摩挲著渡槽的橋墩粗糙不平的表面，感慨良多。經過數十載的日晒雨淋，筆直挺立的橋墩顯出了一種厚重的滄桑感。粗壯的橋墩就像一個分足站立的巨人，單“足”就要兩人才能合抱，實在難以想象它們是僅僅憑藉人力就豎立起來的。

和曹福潛當時同屬長沙縣黃花區的朱覺良，提起那段甩開膀子建渡槽的歲月，記憶最深的是那座讓他結下良緣的臨時鐵索橋。“修建渡槽是全縣的一件大事，不止我們撈刀河以西的生產隊要參加，河東的青壯年也要出力。”撈刀河寬約100米，深4米有餘，建渡槽的時候三班倒，沒日沒夜地干，為了方便河東河西的往來，就在撈刀河上用三根鋼絲繩架了一個臨時的軟索橋，橋上鋪了竹板，約三米寬，有人過往時，橋面便會輕輕地搖晃。“建橋的時候，為了犒勞我們，每天晚上河東都會放電影，她也跑來看電影，一來二往，我們就熟悉了對方。”朱覺良黝黑的臉上，顯出一抹久違的紅暈，“當時看的是《吉鴻昌》，看到銀幕上全軍覆沒的時候，人群都發出驚嘆的聲音，我卻只看見了她微微出汗的鼻尖。”看完了電影，朱覺良送愛慕的女孩過河回家。夜，清涼如水，涼風習習，鐵索橋的間隙可窺見粼粼波光，調皮的孩子在鐵索橋上東奔西跑，軟索橋搖搖晃晃，女孩嚇得花容失色，朱覺良一把牽住了女孩的手，這一牽就是數十年。

久旱逢甘霖，渡槽修建好以後，春華從顆粒難收的貧瘠之地一躍成為五穀豐登的魚米之鄉。1985年，在全省開展的大規模噸糧田建設競賽中，春華連續三年拔得頭籌，創造了“三捧金杯”的佳話。1987年春華成為湖南省第一個成建制過噸糧的鄉鎮。

因為年代久遠，作為國內保存最完整並且正在使用的渡槽，春華渡槽從絢爛歸於平淡，渡槽的石方也都有了不同程度的磨損，縱是如此，仍然無損於渡槽在當地人心裡的高大形象。

“每次看到高聳天空、橫跨田野的渡槽，心裡就會浮現出當年熱火朝天建渡槽的場面。”朱覺良說過。

大氣磅礴的春華渡槽時至今天，更多的是承擔陸上橋的職責，但它的雄偉，它的功德，是令人嘆服的。湖南第一渡槽，是一條巨龍，能降甘霖，能帶動那一方人民騰飛；是一座橫卧的長碑，記載了春華人民乾旱歲月的辛酸，也記載下長沙縣熱火朝天的幹勁。它記下的，是一段不能忘懷的歷史。

2005年，春華渡槽被列為長沙市文物保護單位。