購物中心選址及其交通影響評價

購物中心的數量和空間分佈既受城市人口規模和購買力的影響，同時也影響著城市人口的空間分佈和交通需求。本書是作者對國家自然科學基金項目(“商業中心空間分佈及其對城市交通影響的基礎研究”)以及多個購物中心的交通影響評價實務項目的研究成果。內容包括：緒論，購物者選擇行為理論與模型，商業企業選址理論與分析模型，實用的購物中心選址模型和案例分析，購物中心的空間分佈與交通需求，購物中心的交通需求影響評價等。

楊忠振，1964年生，1997年3月獲日本名古屋大學工學博士學位，現為大連海事大學交通規劃研究所所長。從事交通運輸規劃與管理、城市形態與交通、城市物流等方面的教學和科研工作。

第1章緒論

1.1背景

1.2購物中心的發展歷程

1.2.1美國購物中心的發展歷程

1.2.2日本購物中心的發展歷程

1.2.3中國購物中心的發展歷程(以大連市為例)

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