京平高速公路

高速公路線路

京平高速公路簡稱京平高速(代號:S32),是連接北京市區和平谷區的高速公路,全長70.33公里,2006年年底動工,2008年6月建設完成,雙向4/6/車道,沿線經過朝陽、首都機場、順義、馬坊、夏各庄)等區域。

京平高速路起點為機場南線與六環路相交的李天立交,向東經順義區李橋鎮、李遂鎮北務鎮大孫各庄鎮,進入平谷區之後途經馬坊鎮東高村鎮夏各庄鎮,過大嶺后隧道,

與津薊高速延長線相接,在順義區路段總長26.28公里,平谷區路段26.55公里。京平高速沿線與京承鐵路、平谷貨運鐵路專線、大秦鐵路和17條縣級以上道路相交,在順義區沮溝村跨越潮白河

限速標準

京平高速從起點至順義李遂鎮到平谷區夏各庄,設計時速100公里/小時;平谷區夏各庄至終點為雙向四車道,設計時速80公里/小時。

收費標準

分段計價5元起價,每公里0.5元,另加每次10元(5座小車)。

工程規劃


京平高速公路是連接北京市到平谷區的唯一一條高速公路,起點為京承高速公路黃港橋,終點為平谷區與天津市薊州區交界處,道路全長70.33公里,代號:S32。
京平高速是北京市平谷區的第一條高速公路。2008年6月21日晚20:00分,京平高速正式開通運營。
平原段工程起於順義區李橋,終點經平谷區梁杠山西埡口處,通過隧道到達市界。道路全長約53.9公里。道路等級為高速公路,平原段設計速度100公里/小時,山嶺重丘區道路紅線寬80米,山嶺重丘區道路設計速度80公里/小時。京平高速公路項目總投資41.3億元,計劃兩年完成。一期2005年開工,先期完成起點至平谷密三路的工程,終點區的隧道工程同期開工。2006年初,一期建成通車開始收費,同時餘下路段施工開始,爭取在2006年底完成土建施工,2007年初具備全線通車條件。京平高速公路將和擬建的天津津薊高速公路連接。
平谷是北京市少數不通高速公路的區縣之一。由於沒有高速路,錯失了許多招商引資的良機,在很大程度上制約了當地經濟的發展。去年,市委、市政府不僅把修建京平高速公路納入了首都發展規劃,而且還專門召開會議研究京平高速公路的規劃方案。市發改委、市交通委、市規劃委和市國土資源局等市各有關部門全力支持京平高速公路建設。按照市規委批准的規劃方案,京平高速公路起於順義區李橋,終點經平谷南線向東到達市界,與津薊高速公路相連。

戰略意義


高速路建成后可從六環路順義段李橋入口進入京平高速,路程和時間大大縮短。平谷區發改委表示,京平高速路的建設將使平谷處於以北京為圓心、半徑100公里的“1小時經濟圈”內,向東南將連接津薊高速,距離天津港僅130公里,成為連接北京、天津的又一條重要通道。

收費標準


京平(北京至平谷)高速被批准收費15年。
通過打客服電話及實測(一類車2018年10月14日實測)最新2018收費情況:
一類車,客車:7座及7座以下、貨車。10元+0.5元*公里數
二類車,客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸(含)。20元+1元*公里數
三類車,客車:20-39座、貨車:載重5噸-10噸(含)。30元+1.5元*公里數
四類車,客車:40座以上,貨車:10噸-15噸(含)。30元+1.8元*公里數
五類車,貨車載重15噸以上。20元+1元*公里數。30元+2元*公里數
同時收費結果最終舍2進8,3和7做5方式。

出口


里程對應出口連接
黃港收費站S11京承高速
2順黃路(上行入、下行出)順黃路
5京密路G101京密路
9溫榆橋S12首都機場高速、1、2號航站樓
12管頭橋S51機場第二高速、3號航站樓
14李天路(下行出)X023李天路
14吳各庄收費站
18李天橋東北六環
19李橋X201任李路、李橋鎮
22沿河(上行入、下行出)X008平沿路
30北務S224木燕路、北務鎮
33北務服務區
41薛家莊X001七大路、大孫各庄鎮
47打鐵庄S204密三路、馬坊鎮
50南張岱京平高速聯絡線、S331順平路、物流園
54趙莊戶S222崔杏路
58東高村S206平三路、東高村鎮、平谷城區
61稻地楊稻路、稻地村
65南太務X017東南路
67夏各庄收費站
70大嶺后隧道(終點)(京津界)S1津薊高速

重大事件


京承高速公路與京平高速公路將實現連接。
“機場南線”與“京平高速公路”將統一命名為“京平高速”。
京平高速公路和津薊高速將連接通車。
京平高速路兩側綠化景觀全面提升。
2021年3月1日0時,京平高速公路蘆各庄收費站於開通。