曲靖北站

2011年，曲靖北站開始籌建，並對外徵集概念設計方案。

2015年4月13日，曲靖北站片區建設開工。9月，曲靖北站正式開工建設。

2016年12月28日，隨著滬昆高速鐵路貴昆段開通運營，曲靖北站投入使用。

2020年1月6日，曲靖北站已實施電子客票業務，並實現全國聯網。

曲靖北站位於雲南省曲靖市沾益區西平街道境內。車站中心裡程為DK1044+855，站房±0.000標高相當於絕對標高1890.821m。站房主體為3層（局部有地下室），候車廳為2層，站房總建築面積11926.97㎡，站台鋪裝面積為17044.97㎡，站台雨棚結構覆蓋面積為16208.12㎡。站房混凝土屋面建築高度14m，網架屋面檐口高度20.737m，站房最高點高度為28.40m，總長139.5m，總寬39m。車站車場規模為3台7線(含2條正線)。設1座基本站台，2座島式站台，站台長度450m，寬12m。車站為線側平式站型，高峰小時旅客發送流量3000人，建築結構設計使用年限為50年。設旅客出站通道1處，通道凈寬8.0m，進站天橋一座，凈寬8.1m。

2011年開始籌建，並對外徵集概念設計方案。2015年9月曲靖北站正式開工建設，於2016年12月28日建成並投入使用。

曲靖北站位於雲南省曲靖市沾益區龍華街道龍泉社區椒樹下村77號，車站在滬昆高速鐵路上下行距嵩明站約76千米，上行距富源北站約52千米，車站距曲靖市人民政府約11千米。

建築設計

● 設計理念

曲靖北站外觀以“雕塑之都，魅力曲靖”為構思主題。建築外觀擷取了雲南民居坡屋頂的片段，加以簡化和組合，如行雲流水般的建築輪廓，蒼勁有力，體現了傳統曲靖夢幻般的美景。建築主入口的尖拱，體現民族進取的精神，展示了曲靖人民同心合力創新發展的決心。建築造型舒展，立面採取各元素的合理搭配，襯托出建築素雅大氣的身姿。站房主體採用通透的玻璃幕牆配合兩側石柱群，建築主入口採取尖拱設計。站名採用曲靖特有的“爨體字”書寫，充分體現了曲靖的歷史文化底蘊。

● 設計參數

截至2016年12月，曲靖北站站房總建築面積11926.97平方米，站台鋪裝面積為17044.97平方米，站台雨棚結構覆蓋面積為16208.12平方米。站房混凝土屋面建築高度14米，網架屋面檐口高度20.737米，站房最高點高度為28.40米，總長139.5米,，總寬39米。站台長度450米，寬12米。高峰小時旅客發送流量3000人次，建築結構設計使用年限為50年。設旅客出站通道1處，通道凈寬8.0米，進站天橋一座，凈寬8.1米。站前廣場平地面層建築面積3.8萬平方米。

整體布局

截至2016年12月，曲靖北站車站為線側平式站型，站房主體為三層（局部有地下室和夾層）。地下一層為出站大廳，一層為候車廳，售票廳，旅客服務，局部設備用房，夾層為設備用房和辦公用房，二層為候車廳，候車廳為兩層，旅客服務設有一座進站通道連接站台與站房，旅客通道與站房通過雨篷聯繫，站房內有供旅客休息的座椅。

站前廣場分為三層，一層廣場呈對稱設計，採用綠化帶進行分區，作為社會停車場和計程車蓄車場。二層廣場在一層廣場的基礎上進行退台設計。二層也採用對稱布置，採用開天窗的形式栽培了多處創意綠化樹——香樟樹。這些樹從一層通過天窗穿出。中央區域設置有圓環狀紅色大型構築物，充分展示了曲靖的歷史文化背景，對應第三層投影下為商業用房。三層廣場最前端有綠化帶，剩下的部分主要以道路為主，能夠讓送客車輛到達售票處、候車室。

截至2016年12月，曲靖北站站場規模為3台7線，設1座基本站台，2座島式站台。途經該站的線路為滬昆高速鐵路。

票務服務

截至2017年1月，曲靖北站站房內設有自助取票機。

2020年1月6日，曲靖北站實施電子客票業務，並實現全國聯網。

客運流量

2020年春節期間，截止2020年2月4日15時，曲靖北站發送旅客630人次，省內外到達曲靖北站旅客125人次。

截至2018年8月，曲靖北站客流總量232.53萬人次，日均到達2014人次，發送2030人次，客流高峰期曲靖北站客運流量日均4000多人次。

公交線路

截至2020年2月，共有2條公交線路途經曲靖北站。

截至2017年1月，曲靖公交K1公交快線起點為麒麟區水寨公交樞紐，終點為沾益區高鐵公交場站，途經金寶路、文筆路、子午路、麒麟區南北路、龍華路等路段，市民可以從水寨公交樞紐站、珠江源大劇院、麒麟花園（北）、白石江（運乘十六駕校）、小坡、西河路口、曲靖市中級人民法院站、煙廠（區三幼）站、民族中學站9個站點乘專線公交車。K1公交快線單邊里程為18.4公里，每趟單邊運行時間40分鐘左右，發車間隔為15分鐘。K1公交快線票價擬定為3元/人次(含IC卡刷卡)，使用新能源空調車。

車輛車場

截至2016年12月，曲靖北站平地面層為室內停車場，其中社會停車場設有808個車位，計程車蓄車場設有80個車位。

● 高鐵經濟區

曲靖依託曲靖北站，規劃建設高鐵經濟區，規劃面積為7.8平方公里，將打造成為雲南連接東部地區的重要發展節點、曲靖市域綜合交通網路中心、區域性重要的中轉站和城市門戶。

曲靖北站的開通標誌著曲靖正式進入高鐵時代，對優化市沿線區域產業結構，加強對外開放，構建社會主義和諧社會，保障國民經濟又好又快發展等都具有重要意義。同時，隨著高鐵的開通，百姓的出行方式有了一個全新的模式，在縮短出行時間的同時，也降低了出行成本，將為曲靖經濟社會發展帶來一個新的增長點。（雲南日報評）