中國鐵路昆明局集團有限公司

1950年3月7日，中國人民解放軍昆明市軍事管制委員會派遣軍代表接管了“昆明區鐵路管理局”，實行軍事管制，由西南軍政委員會交通部與昆明市軍事管制委員會雙重領導。同時，私營商辦的個碧石鐵路公司也進駐軍代表，實行公私合營。同年10月，昆明區鐵路管理局改名為昆明鐵路管理局。1951年1月，昆明鐵路管理局劃歸正在修建成渝鐵路的鐵道部西南鐵路工程局領導，暫按鐵路分局的組織條例組建昆明鐵路管理局機關。同年6月，軍事管制結束，全局有4188人。

1953年1月，鐵道部西南鐵路工程局撤銷，昆明鐵路管理局由鐵道部直接管理。1953年4月，更名為昆明鐵路局。同年12月，公私合營個碧石鐵路公司撤銷，所屬機構、人員、設施併入昆明鐵路局，但計劃、財務仍保持獨立核算。1956年4月，更名為昆明鐵路管理局。1957年1月1日，個碧石鐵路公司完全併入昆明鐵路局，改為國營性質。

1958年，鐵路實行工程建設與運營管理合一體制，昆明鐵路管理局更名為昆明鐵路局。同時，昆河鐵路的碧河段修復竣工交付運營，雲南與內地的鐵路運輸通過越南聯通。1960年，設昆明、開遠、雞街、宜良、祿豐5個地區辦事處，實行局—辦事處—站段的三級管理體制。1963年，辦事處減為昆明、開遠兩處作為局派出機構。1964年初，撤銷辦事處，改為局直管站段的兩級管理體制。1966年貴昆鐵路全線通車，雲南鐵路直接併入全國鐵路網。

1967年3月6日，雲南省軍區對昆明鐵路局實行軍管，組成臨時生產委員會。1968年2月26日，改為生產指揮部。同年5月29日，組建昆明鐵路局革命委員會，設政治、生產指揮、行政工作3部及辦公室。1970年，成昆鐵路通車。同年8月1日，設立昆明鐵路分局、開遠鐵路分局，實行局-分局-站段三級管理體制。1973年11月，結束軍事管制。1975年，昆明分局轄昆明、昆明東2個直屬站，曲靖、昆明、廣通3個車務段；開遠分局轄開遠、山腰2個直屬站，宜良、雨過鋪2個車務段。

1985年3月1日，撤銷昆明鐵路分局，所轄各站段由鐵路局直接領導，設立昆明、廣通、曲靖、直屬4個辦事處。

1986年1月1日，昆明鐵路局降為昆明鐵路分局，由成都鐵路局管理。

1997年3月，昆明、開遠鐵路分局劃出成都鐵路局，從此成立昆明鐵路局。

2005年3月18日，昆明鐵路局旗下開遠鐵路分局撤銷。

昆明鐵路局管轄線路跨越雲南、四川、貴州三省，主要負責管轄區域內的旅客乘降和貨物運輸組織工作。開行昆明直通北京西、上海南、廣州、成都、重慶、廈門高崎、南寧、南京、貴陽、六盤水、攀枝花、長春、西安，以及局管內曲靖、威舍、宣威、大理、麗江、楚雄、蒙自、河口北等旅客列車（其中，米軌昆明至王家營2對），負責貨運五定班列、行包快運專列、集裝箱專列、鮮活冷藏班列、大宗貨物直達列車等的貨物運輸組織工作。

昆明鐵路局內鐵路有三種軌距，即：准軌（軌距1435毫米）、米軌（1000毫米）、寸軌（600毫米，1990年停止運營），是全路18個鐵路局中唯一準米軌並存的路局。管轄貴昆、成昆、南昆、大麗、玉蒙、蒙河等6條准軌電氣化鐵路幹線；昆河、蒙寶2條米軌鐵路幹線；昆玉、廣大、水紅3條地方、合資鐵路；羊場、東川、盤西Ⅰ線、昆陽、安寧、東王6條准軌支線；昆石、昆小、草官3條米軌支線。

成昆鐵路在攀枝花市攀枝花站K750+897處與成都鐵路局交界、

滬昆鐵路在鳳凰山站K367+000處與成都鐵路局交界，

昆河線在中越鐵路大橋K464+444處與越南銜接，

滬昆客運專線在曲靖市富源北站與成都鐵路局交界。

管內線路總延長2930公里，營業里程1925.0公里，其中電氣化鐵路1082.7公里；有橋樑105018.7米/1168座，隧道及明峒279937.8米/598座，涵渠8155座/127521米，道口440個，道岔3191組；設置203個車站，其中：特等站2個，一等站1個，二等站8個，三等站12個，編組站1個；各型機車393台，其中內燃機車168台，電力機車225台，動車組70台。配屬客車1061輛；電氣集中站133個，非電氣集中站79個，機車信號設備419套，道口信號50處，集中聯鎖道岔2118組，無聯鎖道岔672組，自動化駝峰1個，非機械化駝峰2個，半自動閉塞線路1914.2公里。固定資產原值245.90億元（含多元經營）。

主要客運車站：河口北、建水、蒙自、柏果、玉溪、楚雄、大理、甸心、發耳、富源、廣通北、鶴慶、黑井、紅果、黃瓜園、彌渡、昆明、麗江、鶴慶、陸良、祿丰南、羅平、昆陽、平關、屏邊、盤關、勤豐營、曲靖、三家寨、師宗、石林、松河、威箐、興義（威舍）、祥雲、小雨谷、宣威、一平浪、宜良北、元謀、月亮田。

全局設機關限額內行政職能部門22個，黨委職能部門5個，限額外機構14個，學會、協會3個，派出機構1個，附屬機構18個。局屬單位43個。

直屬站：昆明站、昆明東站。

車務段：昆明車務段、曲靖車務段、廣通車務段、開遠車務段。

客運段：昆明客運段。

車輛段：昆明車輛段、昆明北車輛段。

機務段：昆明機務段。

工務段：昆明工務段、曲靖工務段、開遠工務段、廣通工務段、昆明南工務段。

工務機械段：昆明工務機械段。

電務段：昆明電務段、昆明南電務段。

通信段：昆明通信段。

供電段：昆明供電段、玉溪供電段。

昆明鐵路局局長被免

昆明鐵路局局長聞清良於2011年8月16日被免職，負責安全運輸的昆明鐵路局常務副局長劉振芳繼任昆明鐵路局局長。