杭州路立交橋

杭州路立交橋南北跨越溫州路和海泊河,,橋中線與溫州路中心線斜交成57°23′24″角。上部結構為5孔現澆預應力混凝土連續梁。跨徑為130.86米，橋面最大縱坡3.54%,曲線半徑1500米，橋下最大凈高4.5米，車行道設計荷載為汽—20、拖—100,人行道荷載每平方米350公斤，按7度抗震設防。該橋為柱樑繫結構，以隔離帶為界劃分為兩組梁系，每組梁系由間距5.4米、直徑1米的兩根圓柱支撐。下部結構為灌注樁。橋中間有2.5米寬的隔離帶, 布置為透空的，改善了橋下光線條件，橋樑立面簡潔舒展，橋下鋪設面積5.96萬平方米。在杭州路立交橋附近設5座高橋照明燈，各高30米，照明半徑60米，平均照度大於60勒克斯; 鐵港立交橋上設路燈64盞，平均照度不低於20勒克斯；人行道照明不低於15勒克斯。設置交通標誌46處, 雨污水、自來水、石油等大型管線總長7.656公里，敷設電力、電訊、交通信號等電纜總長21.421公里, 綠化了3萬平方米，拆遷面積達3.02萬平方米。

該工程是一個跨越7條路、2條河和膠濟鐵路的立體交叉樞紐。建成后平均每小時通車2410輛(原1051輛),高峰時達7300輛，提高了青島港的疏港能力，改善了城市交通。由於該設計合理，功能良好，結構先進，輕巧美觀，線型流暢，與周圍環境協調，獲國家建設部科技進步三等獎；施工質量優良,1988年獲中國建築業聯合會頒發的“建築工程魯班獎”,1989年獲國家質量獎審定委員會頒發的銀質獎章。