板橋車站

車站主體為地上25層、地下5層建築，亦為全台灣最高的車站建築。1樓大廳南、北各有3個出入口，西側有1個出入口，東側則有2個出入口。西側與板橋公共汽車站（市區公共汽車）相鄰，東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通；南端則可以通達縣府廣場竹筍藝術作品區。台鐵的2個島式月台位於地下2樓，高鐵南下月台位於地下2樓，北上月台則設於地下3樓，同樣皆為島式月台（由於車站主體建築實際上為東北─西南向，為便利說明，因此以車站主體建築出入口的方位標示為準）。

捷運車站部分，藍線車站為地下3層車站：地下1層為穿堂層，地下2層為大廳層，島式月台位於地下3層。設有3個獨立出入口，及1個與台鐵/高鐵車站穿堂層連通的出入口。黃線車站則預定設架空車站，將興建於板橋客運站之上，與藍線車站間僅能以站外轉乘方式處理。

地上25樓 瞭望台（冠德建設環球購物中心）（尚未營運）

地上22～3樓 辦公區 交通部高速鐵路工程局 交通部鐵路改建工程局 台灣地區行政機構金融監督管理委員會 智慧財產法院

地上2樓 商店區（冠德建設環球購物中心）（尚未營運）

地面 大廳層 出入口 台鐵．高鐵售票處/自動售票機、服務台

地下1樓 台鐵/高鐵 大廳層 台鐵．高鐵售票處/自動售票機/驗票閘門/等候區 台鐵剪票口 服務台旅遊服務中心、地下街、地下人行通道 洗手間、育嬰室 地下人行通道（與捷運車站地下一樓連通）捷運穿堂層 地下人行通道（與台鐵、高鐵車站地下一樓連通）

地下2樓

1A月台 台鐵縱貫線 往台北、基隆/花蓮方向（萬華車站）

島式月台

1B月台 台鐵縱貫線 往台北、基隆/花蓮方向（萬華車站）

2A月台 台鐵縱貫線 往高雄方向（樹林車站）

島式月台

2B月台 台鐵縱貫線 往高雄方向（樹林車站）

1A月台 台灣高鐵 往左營方向（桃園車站）

島式月台

1B月台 台灣高鐵 往左營方向（桃園車站）

捷運大廳層 詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門

地下3樓

1號月台 ←板橋線 往南港方向（新埔站）

島式月台，左邊車門將會開啟

2號月台 →板橋線 往永寧方向（府中站）

2A月台 台灣高鐵 往南港方向（台北車站）

島式月台

2B月台 台灣高鐵 往南港方向（台北車站）

出口1：站前路與新府路口

出口2：縣民大道與新府路口、與板橋市公共汽車總站連結

出口3：站前路5號、板橋火車站對面

車站主體建築位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括站前路、漢生東路等。台鐵與高鐵的售票處皆設於1樓大廳層，高鐵人工售票處已移置地下1樓；地下1樓穿堂層，有麵包店、便利商店等；2樓作為商場由冠德集團經營，惟目前尚未開放；3～22樓為台鐵局、鐵工局及高鐵局相關單位的辦公室（7樓與14～18樓為台灣地區行政機構金融監督管理委員會所使用）；25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營，尚未對外開放。

台鐵車站的商場部分，即地下1、2樓與高樓層的24樓、25樓等四個樓層，經過7次招標后，以整建營運後轉移模式模式交由冠德建設經營管理，2010年開始營運。

地下1樓有營業的商店為高鐵使用區域，現由誠品經營中。

捷運車站部分，藍線車站位於站前路與新府路口（台鐵/高鐵車站主體建筑西側），黃線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間（台鐵/高鐵車站主體建築東側與板橋客運站間）；車站代碼為BL2/Y15；地址為台北縣板橋市站前路5號/縣民大道2段7號。

台鐵板橋車站開放使用悠遊卡功能付費，可持悠遊卡至剪票口感應進站搭乘至基隆至中壢間19個車站，不限車種搭乘

新北市政府、市民廣場

高速鐵路工程局

鐵路改建工程局

國稅局台北縣分局第二辦公室

調查局台北縣調查站

新北市政府警察局

新北市政府警察局板橋分局

新北市政府警察局海山分局

縣立板橋體育場

台北縣立板橋第一運動場

遠東百貨FE21'（板橋店）

蕭中正醫院

板橋高中

海山高中

中山國中

2004年台灣燈會主場地

1901年：原本行經海山口（今 新莊）的鐵路改線行經枋橋（今 板橋），並於舊城區附近設站。

1920年：改稱板橋。

1922年：改建為木造站房。

1951年7月：改建為磚造站房。

1965年3月5日：自本站東北側分岐的貨運路線—中和線通車。

1985年：板橋客車場啟用，負責東部幹線列車之始發，隸屬本站管轄。

1986年：擴建售票房及部份車站設施。

1990年9月23日：中和線廢止。

1995年9月：於原板橋客車場與原台灣煙酒公賣局板橋酒廠舊址之上，開始興建地下化新站與車站大樓。

1997年12月：地下化新站與車站大樓部份完工，供台鐵移入地下營運使用。

1999年6月：車站大樓全部竣工。

1999年7月21日：新板橋車站正式啟用。

1999年8月：舊板橋車站拆除，原址轉作為台北捷運藍線（板橋線、土城線）府中站興建用地。

2008年6月20日：開始試辦悠遊卡乘車服務，可持悠遊卡至剪票口感應進站搭乘至台北、萬華、樹林等車站。

台北捷運板橋站

原先規劃在文化路、漢生路口設立“漢生路站”，於台鐵板橋車站舊址北側設立“板橋站”。後來為配合台鐵“萬板專案”以及板橋新站特定專用區計劃，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為“板橋站”，而設於台鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為“府中站”。

2006年5月27日：捷運板橋線板橋站－土城線土城站段開放試乘。

2006年5月31日：板橋線板橋站隨著板橋線“新埔－府中”段與土城線“府中－永寧”段正式通車而啟用。

2015年12月：預定環狀線正式通車啟用。

台灣高速鐵路板橋站

2006年11月16日：啟用。

2007年1月5日：高鐵“板橋—左營”段通車，開始停靠列車。

2007年3月2日：高鐵自本站向北延伸通車至台北站。