韶關丹霞機場

1992年，韶關市政府設立了機場籌建工作辦公室，並上報了《關於要求批准空軍韶關機場為軍民兩用機場的請示》。

1998年4月，有關部門同意實行軍民兩用，韶關丹霞機場按起降波音737-300型飛機要求進行擴建改造，其中，飛行區按4C級標準、航站樓按5000平方米建設，民用航站要與軍航設施分開建設。韶關市認為，韶關丹霞機場的建成不僅有利於韶關依託機場重點發展航空經濟產業，而且有利於韶關改善招商引資環境，擴大對外交流合作，促進當地旅遊業的發展，優化產業結構，提升城市綜合競爭力，加快老工業基地振興發展，具有重要推動作用。

1998年，國務院、中央軍委聯合批複軍用韶關機場實行軍民合用改擴建。

2013年4月8日，廣東省委、省人民政府召開全省加快重要基礎設施建設工作會議，會議提出建設韶關民用機場。

2014年7月28日，韶關市人民政府和廣東省機場集團簽署合作協議，韶關丹霞機場加入廣東省機場管理集團運營。

2018年12月27日，韶關丹霞機場機場航站區土方工程動工。

2019年1月21日，韶關丹霞機場軍民合用工程航站區及工作區項目正式開工。

2021年8月，韶關丹霞機場校飛程序8日正式開啟。

韶關丹霞機場航站區總建築面積32294平方米，最高高度約23.85米，主要建築包括航站樓和站前廣場、設備中心、綜合業務樓等12個單體建築，其中航站樓面積1.28萬平方米，可滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量4000噸的使用需求。

韶關丹霞機場飛行區等級為4C級，民航站坪設8個C類機位；跑道長2800米、寬50米，平行滑行道長2800米、寬23米；跑道主、次降方向均設置I類精密進近系統。

韶關丹霞機場預計2021年底前開通民航業務，機場軍民合用改擴建工程的主要建設內容包括：對現有跑道進行水泥混凝土加蓋，並向南延長600米至2800米，改建平行滑行道，跑道主、次降方向均設置I類精密進近，建設1.28萬平方米的航站樓和8個C類機位。

韶關丹霞機場的建成不僅有利於韶關依託機場重點發展航空經濟產業，改善招商引資環境，而且將極大提升韶關作為廣東“北大門”城市形象，為推動韶關建設生態發展區核心城市提供強有力交通支撐。（時任韶關市委書記李紅軍 評）

韶關丹霞機場的建成不僅有利於韶關市依託機場重點發展航空經濟產業，而且有利於韶關市改善招商引資環境，擴大對外交流合作，促進韶關市旅遊業的發展，對韶關市優化產業結構，提升城市綜合競爭力，加快老工業基地振興發展，具有重要推動作用。（《韶關日報》評）