蔡司望遠鏡

直到1960年代，德國馬克斯。蒲朗克研究所確定了天文學發展政策，才由德國政府撥款建造一系列中到大口徑的天文望遠鏡。

二次大戰後，蔡司的工程師在分析地面的大氣擾動（視相度）情形后，認為不必要一味追求大口徑的天文望遠鏡，反倒認為應該在鏡片的研磨精度上下功夫，盡量使鏡片收集到的光能被有效地利用。因此在1976年，蔡司建造完成1.23米口徑望遠鏡，這是世界第一具採用數位化電腦控制的天文望遠鏡，天文學家只要事先輸入程式，就可以設定當夜所要觀測的天體。

1979年，蔡司建造完成2.2米口徑望遠鏡，這是世界第一個赤經、赤緯軸採用無齒輪摩擦驅動系統的天文望遠鏡。望遠鏡的追蹤精度不但因此大幅提升，同時也避免了齒輪間咬合齒距磨損導致誤差的弊病。

到了1985年，蔡司建造完成卡拉阿托天文台的3.5米口徑望遠鏡，為大型赤道儀式天文望遠鏡畫下了句點。80年代以後，蔡司公司繼續投注心力在“新技術望遠鏡”（NTT）與“超大型望遠鏡”（VLT）的光學設計與製作。

徠蔡司望遠鏡除了相關光學產品外在90年代逐漸衰落，不過因為其精度高，產品少，所以現在市場上的蔡司望遠鏡大多比較昂貴。