雙洋站
雙洋站
雙洋站（Shuangyang Railway Station）位於中國福建省龍岩市，是中國鐵路南昌局集團有限公司龍岩車務段管轄的四等站，是南龍鐵路中間站。
2013年12月10日，南龍鐵路全線開工，在龍岩市漳平市規劃建設雙洋站； 2018年12月29日，南龍鐵路通車，雙洋站投入運營。
截至2018年9月，雙洋站總建築面積1500平方米；站場規模為2台4線，設計最高聚集旅客數400人。
雙洋站全景
2013年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複《南平至龍岩鐵路擴能工程可行性研究報告》，途經龍岩市漳平市雙洋鎮設站；同年12月10日，南龍鐵路全線開工建設，在龍岩市漳平市規劃建設雙洋站。
2018年11月30日，南龍鐵路試運行，雙洋站進入試運營階段；同年12月29日，南龍鐵路正式通車，雙洋站投入使用。
• 設計理念
雙洋站設計風格
• 設計參數
截至2018年12月，雙洋站總建築面積1500平方米，因地形因素，車站有一半站台修建在橋上，候車面積僅480平方米，最多僅能同時容納400人候車。
雙洋站南龍鐵路位置
雙洋站站台
截至2018年12月，雙洋站設置有自助售取票機，分佈在車站售票廳內。
• 公安制證
截至2018年12月，雙洋站在售票廳內設有臨時制證窗口。
• 刷臉進站
截至2018年12月，雙洋站候車大廳配備人臉自動識別閘機，“刷臉進站”的實名制驗證快速閘機，該通道集驗票、驗證、驗人、檢票四大功能於一身，持有效的二代居民身份證的旅客，可通過人臉識別閘機系統的驗證后，進至候車廳內。
截至2018年12月，雙洋站站前廣場設有汽車候車區。
截至2018年12月，雙洋站站前廣場設有停車場。
雙洋站動車進站
原雙洋鎮到南平走高速要花四五個小時，如果坐火車要到龍岩轉車，雙洋站投入使用可以從城內村直接坐動車前往南平，只需1個多小時，對雙洋鎮百姓來說真的是動車時代來臨；雙洋鎮是一個歷史文化名鎮，森林覆蓋率高，動車的開通，更加方便外面的遊客前來遊玩，推動雙洋鎮的旅遊業發展；雙洋站建設歷經五年，南龍鐵路開通將改變雙洋集鎮的面貌，也將拉近城市與城市、城市與農村之間的距離。（東南網 評）
雙洋站站房富有層次的立面設計表達出莊重與凝練的氣質。（澎湃網評）
龍岩境內設立了雙洋站的鎮級站，極大地滿足了閩西老區人民日益增長的美好生活對鐵路的需求。（中國新聞網評）
基本信息
- 中文名
- 雙洋站
- 外文名
- Shuangyang Railway Station
- 所屬地區
- 中國福建省龍岩市
- 地址
- 福建省龍岩市漳平市雙洋鎮城內村
- 主要線路
- 投用時間
- 2018年12月29日
- 站台規模
- 2台4線（截至2018年12月）
- 建築面積
- 1500平方米
- 車站等級
- 四等站
- 修建時間
- 2013年12月10日
- 區域管理
- 中國鐵路南昌局集團有限公司