茂名站
粵西重要的鐵路樞紐
茂名站(Maoming Railway Station),位於中國廣東省茂名市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站,為粵西重要的鐵路樞紐。
茂名東站徠於1991年5月3日開工建設;2016年9月10日起,茂名東站更名為茂名站;2018年7月1日,茂名站正式投入運營。2019年10月21日,新落成的茂名站南站房啟動運營。與此同時,已使用近30年的舊有北站房停止運營並將拆除重建。截至2021年2月19日,北站房已經基本完成主體建築施工,項目施工進入地面施工階段。據了解,工程預計今年7月完工。
1990年前,在茂名東至茂名站間區設有茂名東交接場,負責三茂線與茂名間的交接任務。

茂名站
1992年3月28日,總投資約800萬元、建築面積6576平方米的茂名車站站房建成投入使用。同年10月1日起,茂名小運轉列車取消守車,機車由三茂鐵路茂名東機務段擔當。
2016年9月10日起,茂名東站更名為茂名站。
2018年6月28日,茂名站站房改造工程正式開工建設。
2018年9月2日,茂名站南站房配套工程已全面進入建設。
• 設計參數
截至2014年,茂名站建築面積為6576平方米,站內候車大廳以及貴賓室、母嬰候車室、售票廳等,可同時容納1500人候車。茂名站站房按車場南北兩側設置南北側式站房考慮,站房總規模20000平方米,南站房為11000平方米,北站房9000平方米,並新建進站天橋連接南北站房。南北站房與進站天橋在總平面關係上採用“Z”字型布局,以“行雲流水、絲路新篇”為設計理念。

茂名站
南站房一層設有候車廳、售票大廳、衛生間等。二層設有旅客候車廳和商業區;為了方便旅客上下,候車大廳內共有兩座自動扶梯,同時設計無障礙電梯。
二樓候車廳西側是候車區和檢票口,共有6個自動檢票通道和2個人工檢票通道。東側是商業區,屆時將會有24小時的餐飲和便利店。
南站房兩個候車室候車座椅全部安裝完畢,經統計,一樓候車大廳共324個座位。二樓候車大廳共678個座位。除了普通座椅,還有約300個按摩座椅提供給旅客。
南站房的茂名站南廣場設計了商業、景觀、公交車站,實現了綜合交通樞紐的無縫連接,為旅客提供了更加便利舒適的出行體驗。 作為火車站公共交通的重要組成部分,公交車站台建設也在加緊施工中。茂名晚報記者從市交投集團了解到,屆時南站房將會開通公交線路11條。而南站房的地下停車場共有763個車位,地下停車場出入口設有自動扶梯。
徠截至2018年6月,茂名站在售票廳新增3台自動售票機,共設6台自動售票機。
• 櫃式空調機

公交站候車亭
• 公交站候車亭
截至2018年7月9日,茂名站公交站改造完工投入使用,改造后的公交站增設了10個候車亭。

茂名站
2021年春運期間,茂名站共發送旅客36.24萬人次(動車組列車發送31.48萬人,普速列車發送4.76萬人)。另外,到達旅客26.54萬人。
• 自助閘機
截至2018年6月25日,茂名站進站口已增設實名制自助驗證閘機,旅客將車票與身份證疊加放在掃描區,閘機上的攝像頭自動抓拍旅客的面部信息,系統快速讀取比對旅客的車票、身份證和人臉信息,當三者信息匹配一致時,閘機便自動開門允許旅客通行。
• 公交線路
茂名站南站房位於開發區站南路截至2020年9月,茂名公交共開通16條公交線路至茂名站南廣場。
序號 | 公交線路 | 起止站點 | 運營時間 | 備註 |
1 | 茂名公交1路 | 茂名火車站—公館分站 | 05:50-22:45 | 2元 |
2 | 茂名公交5路 | 茂名火車站—公館分站 | 06:10-21:20 | 2元 |
3 | 茂名公交10路 | 茂名火車站—銅鼓嶺分站 | 06:05-21:20 | 2元 |
4 | 茂名公交11路 | 茂名火車站—山閣鎮政府 | 06:35-20:47 | 2元 |
5 | 茂名公交210路 | 茂名火車站—金塘公交站 | 06:22-19:06 | 上車2元、分二段收費、全程3元 |
6 | 茂名公交303路 | 茂名火車站—中國第一灘 | 06:20-21:10 | 上車2元,按里程分段計價,全程最高6元 |
7 | 茂名公交305路 | 茂名火車站—米糧村委會 | 06:20-21:00 | 上車2元、分二段收費、全程3元 |
8 | 茂名公交306路 | 茂名火車站—大同圩 | 06:30-18:30 | 上車2元,按里程分段收費,全程4元 |

茂名站
茂名站的開通,先後引入了河茂鐵路、洛湛鐵路、茂湛鐵路、深茂鐵路、深湛鐵路,成為5條鐵路交匯中心,形成粵西鐵路重要樞紐。(茂名市人民政府評)
廣東省茂名市茂南區站北五路1號