延河橋
位於延安城東的橋樑
延河大橋，位於延安城東，橫跨延河，連接延安城與東關街。該大橋由周楫主持設計，1959年5月建成通車。為一座空腹式石拱橋，3孔，每孔跨徑30米，大橋全長115米，高13米，橋面凈寬7米，兩側附設人行道。每孔拱上有6個跨徑各為2.5米的圓拱形小橋孔，一方面便於排泄洪水，另一方面也減輕了橋體本身的重量和壓力。橋下部為重力式墩台，上承石拱。延河大橋仿照“趙州橋”而建，設計合理，施工精細，雄偉壯觀。工程質量亦十分堅固。迄今仍為延安城內重要交通要道。延河大橋建成后，與延安寶塔渾然一體，交相輝映，成為革命聖地延安重要標誌與象徵。
目錄
要說延河橋，就必須先說說延安。
延安，是一座建於隋代的古城，群山環繞，一水流過，寶塔山上聳立著高44米的八角九級磚體玲瓏古塔，是一座有山有水的“莊嚴雄偉的古城”；延安，是中華民族發祥地之一，軒轅黃帝在這裡開創了華夏民族的歷史。
經過艱難曲折、歷經千山萬水的中國工農紅軍，勝利完成了舉世矚目的兩萬五千里長征，最後到達了延安。在1937年到1947年間是中共中央和八路軍總部所在地。這裡培育了無數的中華民族的優秀兒女，抗日戰爭期間許多熱血青年為了抗日救亡，從全國各地奔赴延安，經過革命的洗禮又走向抗日的前線；在解放戰爭開始后，更有許多幹部和戰士奔向解放的戰場。
就是這樣一個重要的地方，延河上卻沒有一座橋，兩岸來往十分不便。在枯水時節人們尚可涉水過河，漲水時就會十分困難和危險，當時即使是黨中央和八路軍總部的一些重要活動也會受到影響。1945年10月11日，許多人出於對領袖的熱愛和敬仰，他們高唱著《東方紅》，涉水奔向延安飛機場，去迎接赴重慶談判歸來的毛澤東主席。
寶塔山下的延河橋，是一座繼承和發展了古代敞肩式拱橋建築傳統技藝的石拱橋，有著濃郁的民族風格。全橋總長123米，3孔凈跨各30米，主拱採用立牆空腹拱的形式，即在每個大跨上設有6個小拱，橋身輕秀，承載力強。在建橋過程中延安人民發揚艱苦奮鬥的光榮傳統，根據延河不需要通航，河床上又是砂質土壤的特點，採用“土牛拱胎”的施工方法，即在河床上用土堆成拱形，作為砌築拱圈的胎模，這就大大降低了工程造價。
延河大橋建成后，其建築藝術受到了各方面的好評，資深的橋樑文化研究專家王展意著文讚揚說:“延河大橋選址得當，布局合理，造型美觀，工藝精湛，與附近的青山綠水、寶塔古城，聯芳濟美，相映成趣。”寶塔山和延河橋，相諧相輝，已經是延安革命聖地的象徵，是城市的標誌，更是攝影、繪畫的重要景點。此後，在延安的延河上建起了多座現代化的大橋，鐵路、公路通達順暢，為人民群眾的生產、生活和中外遊客提供了方便條件。
延河大橋在修建好之後聲稱最多只可使用50年，如今過去將近60年，經歷了特大洪水98年發大水，洪水沒過橋上如今卻依舊屹立在延河畔，方便著兩岸的交通。
延河橋
作為中國革命聖地的延安，現存革命紀念地有140多處。
基本信息
- 中文名
- 延河橋
- 位置
- 延安城東
- 時間
- 1959年5月
- 樣式
- 空腹式石拱橋