八島號戰列艦

八島號戰列艦

八島(やしま)號戰列艦,是日本富士級戰列艦的二號軍艦,與其餘五艘日本戰列艦(富士、敷島、初瀬、朝日、三笠)在1904年至1905年的日俄戰爭中組成日本主要戰列艦群,八島的有著非常簡短的戰鬥經歷。

基本簡介


目錄 1 概要
八島
八島
2 艦歷
3 同級艦
概要
八島和姊妹艦富士是最早二艘外國為日本製造的戰列艦。因為日本在當時未有能力自行製造現代鋼製軍艦,本艦在1894年從英國紐卡素(Newcastle upon Tyne)埃爾斯維克(Elswick)阿姆斯壯造船廠(Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd)訂購。
為了幫助阿姆斯壯造船廠賣掉富士與八島,他們之前製作了圖表去造出詳細的高精密模型。八島的模型現在仍然在英國薩福克(Suffolk)哈爾伯克(Holbrook)皇家醫學學院(RHS)(Royal Hospital School)展出。銘牌上寫著“日本裝甲艦‘八島’速度19 3/4 節, 1897年在紐卡素由阿姆斯壯造船廠(Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co Ld. Elswick Shipyard)製造。由菲利普瓦特、KCB, FRS等先生設計。”
1897年,日俄戰爭的開始以後,八島從阿姆斯壯造船廠交付和被分配了到日俄戰爭的第一艦隊,在海軍少將三須宗太郎(Nashiba Tokioki)(みす そうたろう)帶領下的第一戰隊。
1904年5月14日三須宗太郎海軍少將與戰列艦初瀬(旗艦),敷島和八島、防護巡洋艦笠置和輕巡洋艦龍田投入旅順港閉塞作戰去解除亞瑟港(旅順港)對日本力量的封鎖。
1904年5月15日,第一艦隊到達老鐵山後繼續往西北行進直至到達十五英裡外的亞瑟港(旅順港)。三須宗太郎海軍少將繼續由北到東橫跨口岸巡邏,這條路線帶領了八島等艦進入阿穆爾河(黑龍江)—俄國佈雷艦以前放置的布雷區,初瀬和八島觸雷沉沒是日本海軍在日俄戰爭期間受到最大的損失。
八島 やしま 概觀 艦種 戰列艦 艦級 富士級(2號艦)製造廠 英國阿姆斯壯造船廠 (Armstrong Whitworth) 動工 1894年12月28日 下水 1896年2月28日 服役 1897年9月9日 結局 1904年5月15日在旅順觸雷沉沒 除籍 1905年7月15日 技術數據 基準排水量 12,320噸 全長 113.4米 全寬 22.5米 吃水 8.0米 動力 往複式引擎(2座2軸)功率 13,500 匹 最高速度 18.3節 續航距離 7,000浬(10節)乘員 741人 武器裝備 2座30.5厘米連裝炮 10座15.2厘米單裝炮 24門47毫米單裝炮 1門45厘米水上魚雷發射管 4門45厘米水中魚雷發射管 裝甲 側舷:457毫米甲板:63毫米 日語寫法 日語原文 八島 假名 やしま 羅馬字 Yashima
艦歷
1894年12月28日 英國,阿姆斯壯造船廠製造
1896年2月28日 下水
1897年9月9日 竣工
1897年11月30日 到達橫須賀
1898年3月21日 作為一等戰列艦
1904年 第1艦隊第1支隊的4號軍艦日俄戰爭參加
2月6日 開始參加旅順港閉塞作戰
5月15日 老鐵山東南海上兩度觸雷,約六小時半后沉沒
1905年6月1日 喪失公表
1905年6月15日 除籍
同級艦
富士
八島
やしま
概觀
艦種 戰列艦
艦級 富士級(2號艦)
製造廠 英國阿姆斯壯造船廠
(Armstrong Whitworth)
動工 1894年12月28日
下水 1896年2月28日
服役 1897年9月9日
結局 1904年5月15日在旅順觸雷沉沒
除籍 1905年7月15日
技術數據
基準排水量 12,320噸
全長 113.4米
全寬 22.5米
吃水 8.0米
動力 往複式引擎(2座2軸)
功率 13,500 匹
最高速度 18.3節
續航距離 7,000浬(10節)
乘員 741人
武器裝備 2座30.5厘米連裝炮
10座15.2厘米單裝炮
24門47毫米單裝炮
1門45厘米水上魚雷發射管
4門45厘米水中魚雷發射管
裝甲 側舷:457毫米
甲板:63毫米
日語寫法
日語原文 八島
假名 やしま
羅馬字 Yashima