寶馬650I
寶馬650I
寶馬650I是一款進口寶馬車,前置后驅豪華型雙門硬頂轎跑車,原產地為德國。市場參考價為141.67萬元(人民幣) ,目前已經停產。
650i標準配備了主動轉向系統、黑色軟車頂、深色櫻桃木內飾、前排座椅加熱、駐車距離報警器(PDC)、隨動控制大燈、防爆輪胎、巡航控制系統、平視顯示系統、電視接收功能、BMW專業導航、6碟CD、高保真專業級音響。
寶馬(BMW)系 列:寶馬新6系列
型 號:寶馬BMW 650I雙門硬頂轎跑車
生產廠商:德國寶馬
原 產 地:德國
汽車類型:豪華型 跑車/敞蓬車
生產狀態:停產
市場參考價:141.67萬元(人民幣) 廠商建議價: 141.67萬元(人民幣)
參數一
款式年份 | 2007 |
軸距(mm) | 2780 |
排氣量(l) | 4.799 |
最大扭矩(N*m/rpm) | 490/3400 |
最高轉速(rpm) | 7000 |
車體結構 | 承載式->三廂 |
座位數(個) | 4 |
隨車附帶物品文件 | 使用手冊,保養記錄,隨車工具,絲絨腳墊,警告三角標誌及急救包等 |
參數二
長/寬/高(mm) | 4820/1855/1373 |
變速器形式 | 手自一體 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 270(367)/6300 |
油耗(l/100Km) | 綜合->11.7 |
環保標準 | 歐IV |
車門數 | 2 |
驅動方式 | 前置后驅 |
保修政策 | 兩年不限里程 |
參數一
長/寬/高(mm) | 4820/1855/1373 |
軸距(mm) | 2780 |
前輪距(mm) | 1558 |
後輪距(mm) | 1596 |
最小離地間隙(mm) | 110 |
接近角(度) | --- |
離去角(度) | --- |
前排內部高度(mm) | 960 |
後排內部高度(mm) | 830 |
前排內部寬度(mm) | 1510 |
後排內部寬度(mm) | 1400 |
前排坐墊長度(mm) | 480 |
後排坐墊長度(mm) | 420 |
後備廂開口寬度/離地高度(mm) | 960/750 |
前排腿部空間(mm) | 830- 1200 |
後排腿部空間(mm) | 420-970 |
第三排內部高度(mm) | --- |
第三排腿部空間(mm) | --- |
內飾材料 | PVC |
內飾貼面材料 | 深色櫻桃木 |
前座中央扶手 | 有 |
后坐中央扶手 | 無 |
儀錶板顯示形式 | 數字/模擬 |
儀錶板背光顏色 | 橘紅 |
儀錶板燈亮度可調 | 可調 |
車頂形式 | 軟頂敞篷 |
天窗描述 | ---->--- |
天窗開合方式 | --- |
車篷開合方式 | 電動 |
車篷開合時間(s) | 待查 |
車門數 | 2 |
座位數(個) | 4 |
參數二
車身顏色 | 泰坦銀、銀灰色、礦石銀、雲灰色、寶石青、大西洋藍、雪山白、黑色、摩納哥藍、巴貝拉紅 |
車漆 | 金屬漆/普通漆 |
前雨刷器 | 雙雨刷->有雨量感測器 |
后雨刷器 | 無 |
行李架 | 無 |
玻璃類型 | 隔熱玻璃 |
車體結構 | 承載式->三廂 |
車殼材料 | 鋼 |
底盤保護 | 底盤封塑 |
整備質量(Kg) | 1850 |
承載質量(Kg) | 400 |
前懸掛形式 | 麥弗遜獨立懸架 |
后懸掛形式 | 多連桿獨立懸架 |
減振器類型 | 液壓 |
前懸掛彈性元件 | 螺旋彈簧 |
后懸掛彈性元件 | 螺旋彈簧 |
車身高度可調 | 不可調 |
座椅表面材料 | 真皮 |
後排座椅調節方向 | |
前排座椅調節方向 | 8方向->前排 |
座椅調節形式 | 電動 |
後座頭枕 | 有 |
後排座放倒比例(%) | 不能放倒 |
前/後排座椅加熱 | 有 |
前/後排座椅腰部支撐調節 | 有 |
座椅調節記憶位置組數 | 3 |
座椅按摩/通風功能 | 無 |
運動座椅 | 無 |
行李艙容積(l) | 350 |
行李艙開合方式 | 遙控->上掀 |
行李艙燈 | 有 |
參數一
功率(Kw(ps)/rpm) | 270(367)/6300 |
最大扭矩(N*m/rpm) | 490/3400 |
排氣量(l) | 4.799 |
缸數(個) | 8 |
每汽缸氣門數(個) | 4 |
每列汽缸凸輪軸數量 | 雙 |
凸輪軸位置 | 頂置 |
氣缸排列形式 | V型 |
壓縮比 | 10.5 |
燃油供給方式 | 多點電噴 |
最高轉速(rpm) | 7000 |
增壓方式 | 無 |
升功率(Kw/l) | 56.27 |
比功率(Kw/Kg) | 0.1459 |
缸體材料 | 全鋁 |
缸蓋材料 | 全鋁 |
可變氣門行程 | 無級可調 |
可變氣門正時 | 無級可調 |
發動機特有技術 | 無級可變長度進氣岐管,雙凸輪軸可變氣門正時,電子氣門 |
發動機廠家型號 | N62B48B |
發動機工況圖 | 待查 |
變速器形式 | 手自一體 |
參數二
擋桿位置 | 地排 |
擋位數(個) | 6 |
主減速比 | 3.23 |
驅動方式 | 前置后驅 |
分動器類型 | --- |
中央差速器鎖 | 無 |
前橋差速器鎖 | 無 |
後橋差速器鎖 | 有 |
加速時間(s) | 0-100Km/h->5.8 |
制動距離(m) | 112Km/h-0->37 |
最高車速(Km/h) | 250 |
風阻係數(Cd) | 0.29 |
敞篷風阻係數(Cd) | 待查 |
最大爬坡度(%) | --- |
最大涉水深度(m) | --- |
電子限速 | 有 |
定速巡航系統 | 有 |
燃油類型、標號 | 97#及以上無鉛汽油 |
油箱容積(l) | 70 |
油耗(l/100Km) | 綜合->11.7 |
環保標準 | 歐IV |
三元催化 | 有 |
參數一
駕駛位氣囊 | 有 |
副駕駛位氣囊 | 有 |
氣囊氣簾個數 | 6 |
側氣簾(氣囊) | 有 |
副氣囊鎖止功能 | 有 |
後排安全帶 | 有 |
安全帶預收緊功能 | 有 |
安全帶位置可調 | 可調 |
ABS剎車防抱死系統 | 有 |
制動力自動分配 | 有 |
電子穩定程序 | 有 |
循跡控制系統 | 有 |
驅動防滑系統 | 有 |
電子差速制動 | 有 |
主動車身控制系統 | 有 |
其它 | 無 |
前制動器類型 | 盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動器形式 | 前排座椅中間 |
動力助力轉向 | 有 |
助力轉向調節 | 有 |
參數二
轉向機類型 | 齒輪齒條式 |
最小轉彎直徑(m) | 11.4 |
前照燈照射高度車內調節 | 有 |
前照燈類型 | 氙氣 |
高位(第三)剎車燈 | 有 |
前霧燈 | 有 |
前燈自動清洗功能 | 有 |
車外燈光關閉延遲 | 有 |
前輪胎規格 | 245/45R18 |
後輪胎規格 | 245/45R18 |
輪輞材料 | 鋁 |
輪輞規格 | 8J*18 |
零壓續行 | 有 |
備胎規格及數量 | 無->0 |
備胎放置位置 | --- |
胎壓監測裝置 | 有 |
防盜系統 | 有 |
方向盤表面材料 | 真皮 |
方向盤調節形式 | 電動->4方向 |
多功能方向盤 | 有 |
參數一
車內中控鎖 | 有 |
前電動窗 | 有 |
后電動窗 | 有 |
前電動窗防夾手功能 | 有 |
后電動窗防夾手功能 | 有 |
後視鏡電動調節 | 有 |
後視鏡加熱功能 | 有 |
後視鏡摺疊功能 | 有 |
后擋風加熱功能 | 有 |
後視鏡防眩目功能 | 有 |
杯架數(個) | 2 |
遙控油箱蓋 | 有 |
GPS導航系統 | 有 |
車內閱讀燈 | 有 |
車外溫度顯示 | 有 |
泊車輔助系統 | 雷達輔助 |
後門開啟方式 | ---->--- |
車內燈光關閉延時 | 有 |
後窗遮陽簾 | 無 |
車載電視 | 有 |
參數二
車載電話 | 無 |
車載羅盤 | 無 |
無線上網功能 | 無 |
車載冰箱 | 無 |
空調系統 | 有 |
空調控制方式 | 自動 |
後座空調 | 有 |
外循環空氣過濾器 | 有 |
溫區個數(個) | 2 |
壓縮機數量(個) | 1 |
主機功能 | CD/收音機/DVD/TV |
揚聲器數量(個) | 10 |
CD數量及CD盒位置 | 7->副駕駛儲物盒/中控台 |
揚聲器布置方式 | 前門各2、後排兩側各3 |
視頻系統 | 有 |
怠速噪音dB(A) | 41 |
等速噪音dB(A) | 120km/h->63 |
電池規格 | 12V |
車內12V電源 | 有 |
寶馬650i
寶馬650i
寶馬650i
寶馬車的動力性好,外觀也特別的漂亮,安全不錯,在我心目中是最好的一款車了,如果我有錢的話就買它了,呵呵,之前覺得賓士也不錯的,但是寶馬看起來樣子大氣!最大的特色是高科技裝備多,特別超前,感覺整體是比較有活力的產品,年輕人應當更喜歡。