西區海底隧道

* 限於左線駛輛速限制速。

備註 : 優惠收費乃駕駛隧須繳付額。

隧券戶，香港區隧限司提供七額隧券，包括二元、五元、元、二元、二五元、元及五元。類配額軸輛均隧券

中信泰富、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的香港西區隧道有限公司在1993年以“建造、營運、移交”方式獲發西區海底隧道30年的專營權。並在1993年9月2日動工興建，1997年4月竣工；因其高昂收費，西區海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔，被喻為“有錢人專用海底隧道”（因為它是全港收費最貴的隧道）。

於2001年，平均每日行車量只有39,700架次，遠低於可供行車數目的180,000架次。為防止西區海底隧道灣仔方向擠塞情況不斷加劇，中西區區議會已經於2005年8月建議於西營盤、上環及中環方向架設電腦警告牌，以提示駕駛者改用干諾道中前往灣仔區，以減少擠塞。

2008年，現時西隧公司的最大單一股東為港通控股有限公司，持有50%西隧公司股份。其他股東為中信泰富有限公司及嘉里建設有限公司，並透過聯營公司分別持有35%及15%西隧公司的權益。

西區副食品批發市場

中山紀念公園、西區公園體育館

東涌線和機場快線九龍站上蓋建築群：凱旋門、君臨天下、環球貿易廣場、天璽、擎天半島

西九龍海濱長廊

過海隧道巴士373A線、過海隧道巴士904線、過海隧道巴士905線、過海隧道巴士914線（過海隧道巴士914X線）、過海隧道巴士930線、過海隧道巴士934線，過海隧道巴士935線，過海隧道巴士948（948P），過海隧道巴士960線（過海隧道巴士960A線，過海隧道巴士960B線，過海隧道巴士960P線，過海隧道巴士960S線）、過海隧道巴士961線、過海隧道巴士962線（過海隧道巴士962A線，過海隧道巴士962C線，過海隧道巴士962P線，過海隧道巴士962S線，過海隧道巴士X962線）、過海隧道巴士962B線、過海隧道巴士962X線、過海隧道巴士967線（過海隧道巴士967X線）、過海隧道巴士968線、過海隧道巴士969線（過海隧道巴士969A線，過海隧道巴士969B線，過海隧道巴士969C線，過海隧道巴士969P線，過海隧道巴士969X線）、過海隧道巴士970線、過海隧道巴士970X線、過海隧道巴士971線、過海隧道巴士973線（過海隧道巴士973P線）、城巴A10線、城巴A11線、城巴A12線、E11、過海隧道巴士N962線、過海隧道巴士N969線

⒈提供優質、可靠、高效率及有禮的過海隧道服務。

⒉開放足夠人手及自動繳費亭，以應付不同的交通流量。

⒊確保人手繳費亭平均十秒內處理一輛汽車。

⒋確保公司職員在三分鐘內抵達隧道管制區域內發生事故的現場。

⒌確保在平均少於六分鐘內，將隧道管制區域內未能啟動的車輛移離事發現場。

⒍隧道管制區域內一旦發生事故，於事發后兩分鐘內，透過無線轉播系統通知隧道用戶。

⒎維持隧道管制區域內低交通意外率。

⒈維持最高服務水平及隧道設施的可用性。

⒉當隧道管制區域內進行定期保養時，盡量減低對交通造成的影響。

⒊隧道內一氧化碳氣體濃度及二氧化氮氣體濃度，在任何五分鐘的時間內，以容積計濃度的達成平均數分別不超過百萬分之一百及百萬分之一﹔而隧道內的能見度維持於消光係數不超過每米零點零零五之標準。

⒋保持最高安全記錄。

⒌在隧道管制區內，提供整潔、綠化及宜人的環境。

⒈實時處理二十四小時客戶服務熱線的公眾查詢（有關欠繳隧道費之事宜除外），如需調查，則於七天內回復。

⒉如接獲信件、傳真或電郵后，於三個工作天內確認收妥﹔並於十四個工作天內回復。