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鋼圈

鋼圈

徠鋼圈也叫做輪轂,可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話,腳下沒好鞋,為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的第一個切入點。

簡介


鋼圈(Wheel Rim):大多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環製造的很精確,以裝配無內胎的輪胎。

鋼圈生產過程:


下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→沖氣門孔→車鋼圈
輻板下料→成型→沖中心孔→衝風孔→擴孔→車加工→沖氣門孔→打磨
組裝:裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫

鋼圈生產設備:


型材輪輞卷圓機
本機適用於型材輪輞的卷圓,卷制範圍為16-22吋;只需更換輥子和調整輥間距離即可對不同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主要用於型材輪輞對焊后的焊渣清理,颳去內外焊縫高出輪輞的多餘金屬,保證輪輞光潔平整;機器結構,氣動離合。
板材輪輞卷圓機
本機適用於板材的卷圓,卷制時不需要更換輥子,只要調整輥間距離即可卷制不同直徑的輪輞。
徠板材輪輞滾型機
本機適用於對板材輪輞卷圓后的滾型.