北京二七車輛廠

工廠前身是建於1897年清朝郵傳部"盧保鐵路盧溝橋廠"，1948年12月改稱"鐵道部長辛店鐵道工廠"，此後六易廠名，1966年9月改稱"北京二七機車車輛工廠"，1980年1月1日鐵道部將其機車制修與火車制修分離分立，分別成立了鐵道部北京二七機車廠和鐵道部北京二七車輛工廠，2003年3月工廠更名為中國南車集團北京二七車輛廠。

工廠始終堅持"外爭市場，內嚴管理，以人為本，科技興廠"的方針，促進企業持續、健康、快速發展。現已具備年新造鐵路貨車3000輛、修理鐵路貨車6000輛、生產各種鑄件1萬噸、ST型緩衝器4萬套、MT-3型緩衝器2萬套、交叉支撐裝置。

2萬份、軸承保持器44萬件的整車及配件生產能力。至2002年末，員工5171人，固定資產凈值1.69億元，佔地98.9萬平方米，廠房面積14萬平方米，主要生產設備1705台，擁有鋼材預處理線、數控動梁龍門加工中心、數控龍門銑、數控水下等離子切割機、三坐標測量儀、焊接機械手等一批先進設備。2002年銷售收入6.5億元。

作為集裝箱平車主導廠，工廠為適應鐵路市場需求研製了幾代集裝箱專用平車及平車----集裝箱兩用平車，NX17T、NX17BT型平車----集裝箱兩用平車用途廣泛、運輸方便，深得用戶青睞；X1K型集裝箱專用平車，構造速度達每小時120公里，X6K型集裝箱專用車是目前國內載重量最大、裝箱形式最多、最高運行速度達120公里的新型集裝箱專用平車；專門設計生產的運輸汽車雙層平車實現了汽車"零公里銷售"。其中SQ4採用了全新的封閉式車體結構以及更為方便快捷的裝卸與緊固裝置，SQ5,SQ6型最高運行速度達到120公里，該系列產品占居國內雙層平車93%的市場份額。為路內外用戶生產了不同型號的敞車；研製生產了T12型龍門鋪軌托架車組、滾動載入試驗車，運輸長大貨物的QD3型凹底平車等特種車輛；在國際貿易中，向孟加拉國批量出口了鐵路集裝箱專用平車，向埃及出口了一批鐵路車輛部件，其鑄件已出口到美國、俄羅斯、波蘭、日本、斯里蘭卡等國；工廠產品先後有4項獲國家級新產品證書，5項獲鐵道部科技進步獎，3項獲北京金橋工程獎。

工廠1998年通過ISO9001質量管理保證體系認證，2001年通過了ISO9001質量管理體系2000版的轉版認證，是國家設備管理優秀單位、北京市重合同守信譽單位、首都文明單位、北京市花園式工廠。

企業名稱：北京二七車輛廠

通訊地址：北京市丰台區張郭庄甲1號

郵政編碼：100072

經營範圍：鐵路貨車、機車車輛配件、鑄鋼件、鑄鐵件。經營性質：製造商

成立年份：1980年

行駛路線：過丰台區杜家坎轉盤后，下橋洞后往右拐（槐樹嶺方向），第一個十字路口向右拐。