焦作西站

國家發改委下發《關於印發中原城市群發展規劃的通知》鐵路方面，關於運輸樞紐。要求完善鄭州鐵路集裝箱中心站功能，建成鄭州南站客運樞紐和鄭州圃田、薛店等物流基地，建成鄭州站至小李庄至圃田聯絡線，規劃建設鄭州高鐵快件物流集散中心；新建博愛(焦作西站)等高鐵客運樞紐。

2017年焦作市《政府工作報告》指出，在樞紐經濟方面，加快建設焦作西站、武陟公鐵物流港等項目。

博愛縣人民政府辦公室關於明確縣政府工作報告中重要工作責任單位的通知中要求，重大項目服務中，啟動太焦高鐵和焦作西站征遷工作，積極推進焦濟洛城際鐵路前期工作。

《焦作市建設中原經濟區經濟轉型示範市總體方案》中要求，積極推進焦作至濟源、洛陽城際鐵路規劃建設和月山車站更名焦作西站工作，開通焦作至北京始發車次，配合推進鄭州至太原快速鐵路通道建設。

焦作市人民政府關於創新城市建設促進中心城市轉型發展三年大提升行動的實施意見中要求，大力推進焦作火車站升級改造、鐵路北站搬遷、待王站擴建、鄭焦城際鐵路雲台山支線及新月鐵路增建第二雙線等項目，儘快將月山車站更名為焦作西站、開通焦作至北京始發車次，積極推進焦作至濟源、洛陽城際鐵路規劃建設，配合推進鄭州至太原快速鐵路通道建設。

博愛站

2016年10月21日，博愛站隨鄭太高速鐵路太焦段開工而開工建設。

2019年11月14日，博愛站站前廣場開工建設。

焦作西站

2017年焦作市《政府工作報告》指出，在樞紐經濟方面，加快建設博愛站。

2019年11月14日，博愛站站前廣場開工建設。

2020年6月6月，博愛站更名為焦作西站。11月15日，焦作西站站前廣場和站房主體完工。

2020年12月12日，焦作西站正式投入使用。

焦作西站位於河南省焦作市博愛縣人民路西段，在鄭太高速鐵路上行距焦作站16千米，下行距晉城東站45千米，車站位於博愛縣北側、河南省道S237以西。

● 設計理念

焦作西站站房立意取自太行山與竹林，通過屋面檐口輪廓及室外竹節立柱凸顯其建築理念。從遠處看，立柱相互交錯，產生豐富多變的光影效果，營造出一種身處竹林深處的感覺。焦作西站站房幕牆設計主題為“山際見來煙，竹中覽朝陽”。站房幕牆整體為白色，材料採用鋁板和中空充氬氣超白玻璃。站房房外的廊柱為竹節造型，站房內的裝飾鋁板上，雕刻著起伏的群山。站房的內外裝修有著八極拳、太行山等元素體現，體現當地歷史文化、山水自然景觀特色。

● 設計參數

截至2020年10月，焦作西站站房長198米，寬64米，層高23.4米，總面積12000平方米，設置有一座寬12米的進站通道。進站通道內設置有2部扶梯和2部垂直電梯。

● 站內布局

焦作西站的站房為線側下式站房，站房主體為二層，局部地下一層，站房一層中部設置候車大廳。緊鄰候車廳兩側是旅客售票廳、旅客衛生間、軟席候車廳、母嬰室等。其中售票廳和出站廳吊頂採用弧形鋁板，吊頂南北側運用裝修建材鋁方通的疏密效果。局部2層設置在候車大廳兩側的區域。站台雨棚採用仿清水混凝土建造。

● 站外布局

焦作西站站前廣場，北至焦作西站候車大廳，南至人民路，東至站前東路，西至站前西路。焦作西站站站前廣場包含地下停車場、地下商業、公交用房、客運中心、計程車停車場、公交大巴停車場、連廊雨棚等。站前廣場與柱廊、景觀綠化相融合，設置了座椅及景觀小品，讓室外空間在滿足旅客基本通行和遮風擋雨需求的同時，提供更多的休憩空間。

● 進出站流線

進站流線：旅客先進入售票廳購票，然後出售票廳，由站房中部經過安檢進入候車大廳，再到北側檢票后通過進站通道走樓梯上站台乘車。

出站流線：旅客由站台走樓梯進入出站通道，再經過出站廳，最後到達站前廣場。

截至2020年11月，焦作西站的站台規模為2台6線，其中設島式站台2座，到發線4條，正線2條；設有旅客進站地道、旅客出站地道各1座；途經該站的鐵路為鄭太高速鐵路。

票務服務

● 電子客票

2020年12月12日，焦作西站實施電子客票，旅客可直接憑有效證件刷臉乘車。

● 售票驗票

截至2020年11月，焦作西站售票廳設有人工售票窗口，同時安裝了自動售取票機，檢票口設有自動驗證閘機。

設備設施

● 母嬰室

截至2020年11月，焦作西站設有母嬰室，為母嬰提供便利。

● 商務候車室

截至2020年11月，焦作西站設有商務候車室，方便商務座旅客乘車。

● 兒童玩耍園地

截至2020年11月，焦作西站設有兒童玩耍園地，為兒童旅客提供娛樂空間。

公交線路

截至2020年12月，共有3條公交線路途經焦作西站。

● 彩繪玻璃

截至2020年11月，焦作西站出站廳牆面有兩幅彩繪玻璃，主題分別為“山水焦作”和“月山八極拳”，展示焦作文化特色。

● 主題浮雕

截至2020年11月，焦作西站商務候車室採用內容以“黃河北岸背景下的太極拳”和“焦作山水”為主題的木質浮雕作為背景，體現出焦作的地域特色。

● 主題夜景

截至2020年11月，焦作西站的站房夜景分為平日模式和節日模式。平日通過車站頂部的射燈單色的輪廓線表現外立面建築的形體。節日到來時通過彩色射燈多變的輪廓線色彩烘托節日的氛圍，表現建築的形體層次。室外柱廊空間清晰地表達出“一山一竹”的意境和層次感，體現出博愛縣的“竹文化”。

● 規劃定位

焦作西站將與規劃中的焦作至濟源至洛陽城際鐵路並站建設，形成以太焦高速鐵路為南北方向、以焦作至濟源至洛陽城際為城際鐵路東西方向的十字交叉點。

焦作西站站前廣場啟用后，將為博愛縣乃至全市百姓提供更加安全、便捷、舒適的出行服務，加速區域人流、物流、信息流、資金流高效運轉，為博愛縣高標準謀划建設高鐵新城打下了堅實基礎。（《焦作日報》評）