制動氣壓不足

專業術語

制動氣壓不足是專業術語,拼音為zhì dòng qì yā bú zú,車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足。因為氣壓制動時駕駛員踏下制動踏板,制動控制閥打開,使儲氣筒到制動氣室之間的通道接通,令儲氣筒內的壓縮空氣經過制動控制閥進入了制動氣室,足夠的氣壓推動制動氣室推桿向外伸出,帶動制動調整臂轉動凸輪,凸輪轉動使制動蹄片張開壓緊至制動鼓上,從而使車輪制動。以上任一情況出現,都可能令送到制動室的壓力下降。壓力不足,就不能推動氣室推桿向外伸出而使制動蹄片張開壓緊到制動鼓上,使車輪制動。

基本簡介


故障現象

發動機啟動運轉后,氣壓表指針上升緩慢 或者不上升,氣壓達不到最低標準。

故障原因

出現此現象原因是空氣;空氣壓縮機排氣閥封閉不嚴;空氣壓縮機缸蓋螺栓鬆動或缸蓋襯墊沖壞而漏氣;空氣壓縮機到儲氣筒的氣管破裂或接頭漏氣;油水分離器或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。

故障分析與排除

啟動發動機在中速以上轉速運轉,觀察氣壓表,若錶針上升慢或不上升,踩放制動踏板聽放氣聲。若松踏板放氣聲強烈,則氣壓表有故障;若踩踏板有放氣聲,則制動閥膜片等漏氣;若松踏板放氣聲,11b'J,,拆下空氣壓縮機出氣管檢查出氣壓力,如果氣壓足,空氣壓縮機到儲氣筒之間堵塞;壓力不足,檢查空氣壓縮機皮帶鬆緊度,松則調整皮帶,如果壓力正常,檢查空氣壓縮機空氣濾清器及內部部件。