氣壓表

測量氣壓所用的儀器

氣壓表是一種測量氣壓所用的儀器,分類有好多種,其中輪胎氣壓表 是一種氣壓輪胎氣壓表,它由表頭、活塞、表體、標尺、主彈簧等組成,表頭上只有一個氣壓計量口,結構簡單、量程較小,精度高,使用方便,適於小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測量使用。

輪胎氣壓表


簡介

輪胎氣壓表 (tire pressure gauge)是一種氣壓輪胎氣壓表,它由表頭、活塞、表體、標尺、主彈簧等組成,表頭上只有一個氣壓計量口,主彈簧的長度為60-90mm、中徑Φ7-12mm、節距2.7-3.0mm、鋼絲直徑Φ0.6-1.5mm,氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°,標尺為四方體,量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。本實用新型結構簡單、量程較小,精度高,使用方便,適於小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測量使用。輪胎壓力表採用壓力感測技術,測量精度高(誤差小於0.05%),且使用壽命長。用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力,可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單,數字式讀數方便,警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓範圍,一般家用只需0-100PSI即可,不需要供卡車等使用的重荷胎壓表,價格從12元-100元不等。

分類

迷你型胎壓計 Mini Tire Pressure Gauge
氣壓表
氣壓表
筆型胎壓計 Pencil Tire Pressure Gauge
錶盤型胎壓計 Dial Tire Pressure Gauge
數字壓力計 Digital Gauge充氣槍 Inflator Gauge
雙頭胎壓計 Dual Wheel Tire Gauge

工作原理

在輪胎氣壓表的主體管內部,有一個密封性很好的活塞,管體內部非常光滑。活塞位於管體的一端,堵頭位於另一端。活塞和堵頭之間用一根壓縮彈簧連接,用於將活塞推向管體左手側。
將輪胎氣壓表按在氣門桿上時,輪胎中的加壓空氣便會沖入氣壓表,將活塞向右推。於是活塞的行程便會對應輪胎中的壓力。加壓空氣將活塞向右推,彈簧將活塞向左推回。將輪胎氣壓表從氣門桿處鬆開時,加壓空氣便停止流入,彈簧會立即將活塞推回左側。輪胎氣壓表左側的球狀物呈凹陷狀。球體的開口用於與輪胎的氣門桿接合。如果朝開口中看,會看到一個橡膠密封塊和一根小固定針。橡膠密封塊用於壓住氣門桿的凸緣,以防止在測量過程中漏氣。固定針用於壓下氣門桿中的氣門芯,使空氣進入輪胎氣壓表中。空氣沿固定針周圍流入,通過球體內的凹陷狀部分,然後進入活塞室。
管體內部有一個校準桿,用於讀取壓力讀數,使用方法校準桿位於活塞上部,但並不與活塞相連,而是與堵頭相連。活塞向右移動時,便會推動校準桿。在釋放壓力時,活塞將向左移回,而校準桿則停留在其最大位移處,這時便可以讀取壓力讀數了。

使用方法

1、找一個穩定的位置將輪胎氣壓表置於氣門桿上。
2、緊按輪胎氣壓表,使其與氣門桿實現密封,空氣便會從輪胎進入輪胎氣壓表。注意,氣壓表內部的針要對準氣門桿內的氣門芯,以便從輪胎中釋放空氣。
3、讀取輪胎氣壓表的壓力讀數。
輪胎氣壓表在頻繁使用後有可能出現示值不準確、回零機構失效、讀數裝置卡死等現象。通過氣源壓力的自動控制和自動歸零裝置的交替動作,實現輪胎氣壓表耐久性試驗全自動完成,並可直接進行準確度檢測,十分可靠、方便。該項目為準確評價輪胎氣壓表的性能提供試驗手段上的技術保證。為了解決輪胎氣壓表存在的這些問題,Gemeo公司推出的新型AireheekAC2000電子輪胎氣壓表,裝有人機控制和電子儀器,它能改進輪胎氣壓測量,並使輪胎氣壓測量更為精確。不僅使用方便,且為目前所沿用的線性直讀式氣壓表所沒有的特性:裝在耐擦傷凹透鏡的獨特LDC顯示器能直接和清晰地顯示氣壓讀數;採用的電子壓力感測器可使氣壓測量精確到3.445kPa,並能延長氣壓表壽命。

注意事項

在使用胎壓計的時候,提醒各位用戶要注意以下方面:
1、車輛需停放於平地,務必在冷車時測量輪胎壓力;
2、取下輪胎的氣門嘴蓋,將胎壓計的測壓嘴對準輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速,以不會導致輪胎內的空氣泄漏;
3、根據車門側的胎壓要求,並結合駕駛員的經驗,確定胎壓是否符合要求;如果胎壓過高,該胎壓計可用於放氣;如果胎壓過低,應立即用車載充氣泵補氣至安全胎壓,並重新測量查核準確胎壓;
4、將氣門嘴帽蓋回;
5、一個月至少檢查一次輪胎的氣壓。在未熟練測胎壓的操作前,可多測幾次以確定讀數正確。

空盒氣壓表


簡介

空盒氣壓表又稱固體金屬氣壓表。是一種輕便的測定大氣壓力的儀器。它是利用大氣作用於金屬空盒上(盒內接近於真空)的壓力,使空盒變形,通過槓桿系統帶動指針,使指針在刻度盤上指出當時氣壓的數值。空盒氣壓表不如水銀氣壓表精確,一般台站只作參考儀器,多用於野外觀測。

用途特點

空盒氣壓表是以變形元件作感應的一種大氣壓測量儀器。它以攜帶方便、測量準確,測壓範圍廣、使用維護簡便、無汞污染等優點,廣泛地應用於氣象、軍事、航空、航海、農業、測量、地質、工礦企業和科研等領域,成為測量大氣壓力的常規儀器。
儀器結構序號
零部件名稱
1指針
2指針軸
3遊絲
4指針軸托板
5錶盤
6反光鏡
7錶盤固定柱
8上托板
9托板固定柱
10溫度表
11扇形齒輪
12中間軸
13調節螺釘
14配重塊
15連接桿
16空盒組
17調節器
18下托板
19安裝螺釘

工作原理

空盒氣壓表是以彈性金屬做成的薄膜空盒作為感應元件,它將大氣壓力轉換成空盒的彈性位移,通過槓桿和傳動機構帶動指針。當順時針方向偏轉時,指針就指示出氣壓升高的變化量,反之,當指針逆時針方向偏轉時,指示出氣壓降低的變化量。當空盒的彈性應力與大氣壓力相平衡時,指針就停止轉動,這時指針所指示的氣壓值就是當時的大氣壓力值。
技術性能和規格
a 測量範圍:800~1064hPa
b 使用溫度範圍:-10~+40ºC
c 經過溫度、示度和補充訂正後的測量誤差不大於2.0hPa
d 示度盤最小分度值:lhPa
e 附溫表最小分度值:1℃
f 儀器重量不大於1.5Kg
g 儀器尺寸156mm×156mm×115mm

使用方法

使用時請將空盒氣壓表水平放置。
讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃,以消除傳動機構中的摩擦。
觀察時指針與鏡面指針相重疊,此時指針所指數值即為氣壓表示值,讀數準確到小數一位。
讀取氣壓表上溫度表示值,精確到小數一位。
氣壓值的求算:儀器上讀取的氣壓表示值只有經過下列訂正後方能使用。
溫度訂正:由於環境溫度的變化,將會對儀器金屬的彈性產生影響,因此必須進行溫度訂正。溫度訂正值可由下列計算:
△Pt = a.t
式中: △pt——溫度訂正值
a――溫度係數值(檢定證書上附有)
t――溫度表讀數
示度訂正,由於空盒及其轉動的非線性,當氣壓變化時就會產生示值誤差,因此必須進行示度訂正。求算方法:根據檢定證書上的示度訂正值,在氣壓表示值相對應的氣壓範圍內:用內插法求出值訂正示值△PS。
補充訂正:為消除空盒的剩餘變形對示值產生的影響,從檢定證書上得到的補充訂正值△pd
經訂正後的氣壓值可由下式示出:
P = ps + (△pt +△ps +△pd)

注意事項

儀器工作時必須水平放置、以防止傾斜造成的讀數誤差。
使用者切勿將塑料外殼內儀器取出,以免造成不必要的損壞。有故障時請交氣象計量機構或工作原理。
由於儀器的補充訂正值隨時間而改變,因此補充訂正值不得超過六個月使用期限,超過時必須重新進行檢定。
使用者不得擅自調動調節螺釘,以免增加儀器的誤差。
保管、運輸和包裝
儀器應存放在乾燥、空氣流通、無腐蝕氣體和劇烈震動的地方。
儀器可採用除空運外的其它任何運輸方法。
儀器包裝箱內必須填以減震物,箱外應標註“小心輕放”“精密儀器”“不可倒置”等字樣。

測量結果

根據JJG 272-2007《空盒氣壓表和空盒氣壓計》計量檢定規程的要求,空盒氣壓表檢定結果中必須給出測量結果的不確定度,所以目前各省級氣象計量檢定部門都需要做該項工作,針對這種實際情況,將我們對空盒氣壓表的測量不確定度評定過程進行闡述以供參考。