飛天汽車

這款造價25萬美元的Terrafugia飛天汽車有兩個座位，最高時速達115英里，一缸燃料可以跑500英里，駕駛員經過20小時培訓即可駕駛該飛天汽車。只要按一個按鈕，這架飛天汽車就會用短短的15秒的時間自動將機翼收起，動力輸出設備就從原來的推進器改為後車輪，它可以以每小時65英里的時速行駛，能夠很輕鬆地停進標準大小的車庫。

Terrafugia 飛天汽車之父卡爾-迪特里希(Carl Dietrich)稱:“這有點像變形金剛。”儘管飛天汽車的目標客戶主要定位在有著大量飛機跑道和私人飛機的美國，但是已經有超過20個英國人宣布對飛天汽車感興趣。

英國維珍集團(Virgin)老闆李察·布萊信爵士(Sir Richard Branson)已經創下了使用水陸兩用汽車橫跨海峽的世界紀錄，他表示：“太好了，我當然想知道更多有關飛天汽車的消息，甚至有機會我還想親自試試看。”

據了解，最近美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)已經宣布免稅允許飛天汽車行駛在美國的道路上，與此同時，該機構還為飛天汽車的推出做好了一切準備工作。美國民用航空管理局也予以確認，並稱這意味著飛天汽車也將能夠很容易地得到歐洲安全局的認可。美國民航管理局發言人喬納森-尼克爾森(Jonathan Nicholson)表示：“歐洲和美國的安全標準非常相似。”

據悉，飛天汽車項目始於2006年，但是到最近才得以完成。去年夏天，飛天機車因設計變更需要花費1200萬英鎊巨資而被迫擱置，其中包括了引進穩定控制系統和同時適合公共道路和跑道的輪胎。幸而美軍與飛天汽車開發機構簽訂了一份4000萬英鎊的開發一輛飛天悍馬車的合同，上述資金才得以到位。目前有兩款設計原型已經完成，在明年最後的模型投入量產前基本不會對該原型進行改動。

據統計，已經有100名顧客交納了1萬美元定金購買飛天汽車，其中一位就是雪莉-格蘭博斯坦(Sherry Grobstein)。她現在唯一關注的是成本已經飆升至25萬美元，而最初她得知的是17萬美元。“我想它一定很酷，擁有飛天汽車，我就可以飛到其他地方，如果天氣情況不允許飛回來，我可以開回來，而且如果我飛到一個地方后，我想知道附近有什麼酒店，我可以開車去找，而不用再去租車。”