私人飛機
私人擁有的飛機
私人飛機指私人擁有的飛機,飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便,也是機主身份的體現。
中國私人飛機從1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了“塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架的開始到2015年4月初,濟南首家私人飛機銷售公司--濟南凌音飛機銷售有限公司與10餘位企業家在雪野湖航空基地主持了企業購置直升機融資租賃合作洽談會。
1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了”塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架,被普遍認為是中國大陸購買私人飛機的第一人。
至2010年中旬,中國大陸範圍內註冊的私人飛機數約為20架,另有大約三倍數量的大陸華人或企業擁有的私人飛機註冊在境外及香港等地。
從96年到2001年這最初的5年間,由於政策及各方面因素的制約,私人飛機在中國一直處於極其緩慢的發展狀態中。2010年8月“中國上海商務與私人飛機展”是中國大陸第一次有專註於私人飛機的專業展會,緊接著,2010年11月珠海航展期間,政府正式發布了關於促進中國低空開放的相關意見稿。以上兩個展會的相繼舉辦,因此2010年被普遍認為是為中國私人飛機業開始高速發展的元年。
當許多人還在爭先恐後報考汽車駕照的時候,已有一部分“前衛者”學起了飛機駕駛技術。記者昨日從民航總局獲悉,考取私人飛行駕照,需要經過6至8個月的初級培訓,大約15萬到20萬元的考牌費用就可拿到駕照。私人飛行駕照每兩年年審一次,不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是,飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當於飛機的執照的“適航證”,也需要每年年檢一次。
私人飛機
2008年5月舉行的全球財富論壇上,最為引人注目的莫過於財富CEO們的“坐騎”,首都機場的停機坪上歷史性地接待了40多架私人飛機,這次進京的40多架私人飛機中,包括灣流G5、灣流G3、挑戰者CL604、獵鷹 2000、獵鷹900、萊格塞公務機EMB135、德國福克斯GLEX等機型。造型各異的私人飛機更是價格不菲,如灣流G5,市場價3.76億元、挑戰者CL604市場價2.49億元。而全球所有參加財富論壇的企業中,遠大集團是惟一派出公務機的國內企業。
以中央空調業務馳名的遠大集團因1997年購置私人飛機儼然成為中國民營經濟購買私人飛機的典型實例。早在1997年,遠大就耗資7000萬元先後買下了六架飛機,其中包括了兩架噴氣式公務機,這一舉動成為當年中國企業十大新聞之一,而遠大總裁張躍也因此獲得中國私人飛機擁有者先驅、中國第一個擁有飛機駕照的企業家等“稱號”。
私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解,目前國產輕型飛機中,最便宜的是北航生產的蜜蜂系列,價格在15萬至32萬元;北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機,價格都在20萬元左右;瀋陽飛機製造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機,價格在50萬至60萬元;石家莊飛機製造廠生產的小鷹500輕型飛機,價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中,特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據了解,現在,停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多。
與比爾·蓋茨相比,這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元,最新購買的空客A380,可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展,73米的機長,24米的機身高度,機內555個座位,1.5萬公里的最大的航程,極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”,比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環球快車和一架挑戰者604。其中,環球快車公務機,其飛行航程高達12000公里,售價4500萬美元左右。
達索獵鷹900(Dassault Falcon 900)
達索獵鷹900不僅是非常豪華,它的速度也非常快速。它飛行時高速接近六百英里每小時。另外是這個飛機非常有吸引力的是,可不經停飛行4750海里,它的燃料使用較少,顯著減少碳排放,還能在高溫的高海拔地區小型機場運行。以更低、更安全的速度著陸。
巴西航空萊格賽650(Embraer Legacy 650)
巴西製造的Embraer公司萊格賽650是由成龍支付接近三千萬美元定製的。此噴墨標記在由紅色和金色龍組以及成龍標誌組成。
波音公務機2(Boeing Business Jet 2)
波音公務機2看起來就像是一個普通的旅遊噴氣飛機,但這裡有千平方英尺休息室,舒適的傢具,一間卧室的套房和豐富的設施,就像一個居家的複式單位。這並不奇怪,這架飛機也被稱為飛行酒店。
灣流G650(Gulfstream G650)
灣流G650是目前最流行的豪華飛機,獲得了名人和富人之間的一致好評,他們已經變得如此受歡迎。這架飛機最多可容納12名乘客和飛越7000英里。
空中客車A319(Airbus A319)
空中客車A319飛機目前為噴氣的空中客車機隊的第二昂貴的型號,售價近8100萬美元的標準模型。關於空中客車A319的獨特之處,這架飛機的內飾設計是由業主定製,使得每架A319與其他真正獨一無二的。相比之下,其他大多數豪華飛機都是一樣的品牌。
龐巴迪環球7000(Bombardier Global 7000)
可容納多達10名乘客,並在不停機往返過七千里,龐巴迪環球7000是世界上最流行的私人飛機之一,這些飛機僅在2013年出售了四十架,利潤二十億美元。現在,這種奇特噴射已經賣完了,這將是一段時間之前足夠在建造時,把它放回市場。
波音公務機3
波音公務機3在波音公司的機隊中是唯一的,因為車廂空間是非常大的。有酒店,還設有一間餐廳,一間卧室的套房,工作人員的房間和一間休息室。總而言之,這架飛機可以乘坐46名乘客。自1999年以來波音公務機3已經在市場上。
灣流G550和G500是由灣流航太公司製造的雙發動商務噴射機,是灣流V型公務機的後續機種。2009年1月為止,有9架G500和198架G550正在服役。
價值超過60億美元,灣流G-550目前由名叫菲利普·格林英國商人擁有,而其他G-550是由拉克希米·米塔爾,印度的億萬富翁擁有。灣流G-550是非常快的。現在用作豪華私人飛機,包括四個生活區。很安全飛行,設有一個紅外線照相機,可以在平面的前面能見度低時顯示的飛行路徑。
波音747是最有名的客運航班。一位名叫劉鑾雄的房地產投資者支付了1億5千萬美元,波間公司將給他個人的定製私人飛機。這種特殊的747比典型的747加大了客艙空間。劉先生已掛滿了無數的設施和奢侈品,其中包括一些個人的套房,私人辦公室,甚至休閑空間(是的,即使在飛機上),該座艙空間。你可能見過不少波音747飛機,但毫無疑問,沒有一個是像這個如此豪華。
私人飛機
空客A380(Airbus A380)
王子阿拉瓦萊德·本·塔拉勒沙特的投資者近期支付三億美元,使之成為歷史上最昂貴的飛機購買者(記錄即書) 。空中客車A380也因此成為了飛機史上最昂貴的飛機,它也是最大的。它配備了兩個級別和大量的居住空間,一套房和娛樂室。與此相反,在客機空客A380的空間將用來容納超過500名乘客。關於A380的最後一個令人印象深刻的特點是,雖然,它是在最大和最昂貴的飛機,但它也非常經濟,因為它最大限度地減少了溫室氣體的排放。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,我國內地飛機駕駛執照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執照,持有人可以擔任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照
根據培訓公司的要求,很多人都有資格去學習並考取駕照。例如,某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是:培訓對象年齡必須在17歲以上,60周歲以下,身體健康,通過民航三類體檢標準,表現良好。
而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中,前2個步驟可在學員本地完成,其他步驟集中在較短的時間內完成,也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后,學員即可在簡單的氣象條件下,駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是,等到駕照真正拿到手時,光花在駕照上的費用至少也要15萬元,收費高的還有幾十萬元的。目前中國內地私人飛機總數不到200架。私人飛機想上天並非易事,它需要民航局核發的“飛機適航許可證”,同時要得到軍民航空管理部門飛行區域和飛行計劃的批准。
第61.123條 資格要求
符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發私用駕駛員執照:
(a) 年滿17周歲,但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿16周歲;
(b) 有良好的道德品質;
(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應當在其執照上籤注必要的運行限制;
(d) 具有初中或者初中以上文化程度;
(e) 持有局方頒發的現行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證;
(f) 完成了本規則第61.125條要求的相應航空器等級的航空知識訓練,並由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規定的理論考試;
(g) 通過了本規則第61.125條所要求航空知識的理論考試;
(h) 完成了本規則第61.127條要求的相應航空器等級的飛行技能訓練,並由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規定的實踐考試;
(i) 在申請實踐考試之前,滿足本章中適用於所申請航空器等級的飛行經歷要求;
(j) 通過了本規則第61.127條所要求飛行技能的實踐考試;
大陸著名演員趙本山在2010年斥資3000萬美元(約2億元人民幣)購買Bombardier Challenger 850私人飛機有“空中辦公室”之稱,全長約26.8米,可載15至19名乘客,飛機最高時速可達每小時819公里。
知名大導演馮小剛的N7256C價值1000萬,經常放在機庫里,有重大活動才出沒。
貴為國際巨星,擁有億萬元身家的成龍,當地時間2012年2月3日,成龍現身巴西,他以3000萬美元約合2億元人民幣,的價格購買了一部Legacy 650定製商務機,將醒目“龍”字印製在機尾。成龍名字的“龍”字不僅凸顯定製飛機強烈的專屬性,還寓意中國農曆龍年,整部飛機以紅黃兩色點綴,充滿濃烈的中國味兒。豪花3000萬美元購入巴西著名飛機製造商Embraer的Legacy 650私人飛機,並擔任宣傳大使。千金難買心頭好,成龍前天親身飛往巴西聖保羅拿飛機,難怪他全程笑得合不攏嘴,不時舉起招牌勝利字手勢!對於購買這價值不菲的新玩具,他說:“我選這架飛機是因為喜歡它安靜和豪華!”
根據美林報告顯示,內地富人會將三成半的資金投向汽車、遊艇和飛機。值得注意的是,在內地逐漸放開低空空域的時候,飛機已經成為了富人們的新玩具。數據顯示,僅今年1月以來,就有至少10架私人飛機交貨,總值達5億美元。在「中國私人飛機產業發展峰會」上,就有專家預測「中國私人飛機擁有量10年內將超美國,成為世界第一」。飛機製造商龐巴迪公司預計到2020年,該公司交付至中國的私人飛機數量將達960架,中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。
2013年5月15日,河南首家私人飛機5S店在鄭州開張。買飛機,可以首付三成,單價在200餘萬元到2000多萬元不等。沒有維護保養能力的機主,出幾十萬元可享受全程託管。私人飛機5S店開業現場人氣火爆。截至2015年底,已有兩架飛機有了買主,其中一人為開封一家私企的老闆,另一人則拒絕透露身份,他們購買的均為價值200多萬的機型。
市中工商分局為濟南凌音飛機銷售有限公司核發了營業執照。該局工作人員接到該企業申請后,對“飛機銷售”是否需要前置許可等事項高度重視,詳細查閱了《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國公司登記管理條例》、《企業登記前置審批項目目錄》等大量法律法規,並經請示市局后,決定準予登記。經營範圍核定為:羅賓遜R22/R44及勃蘭特利B-2B系列直升機、鑽石DA40系列飛機的代理銷售。該公司的成立,填補了我市飛機銷售市場的空白,促進了市場經濟的多元化發展。
9月16日上午10時,淘寶網飛機拍賣正式結束。4天前淘寶開始在網上拍賣的6架飛機,僅有一架成交。澳洲產佳寶J-160C固定翼二手飛機1元起拍,66次競價后以191萬元成交。
幾天前,淘寶賣飛機的消息,給人一種感覺:飛機要飛入尋常百姓家了。拍賣結果則昭示,在中國私人飛機消費離“火熱”還有相當距離。
1人拍下真飛機,6萬人“假裝買飛機”
9月12日,淘寶推出6架飛機,在網上公開拍賣,起拍價從105萬元至1680萬元不等的5架飛機,無人出價,零成交。首次飛機電商化的試水,難說成功,但淘寶這次拍賣賺足了眼球。與此同時,截至9月15日,在線參加“假裝買飛機”的用戶已達57657人次。在淘寶拍賣飛機的網頁上,設計了一個“假裝買飛機”的按鈕,點擊這個按鈕,可以發出“證明”自己買下了這架飛機的微博。通過這個遊戲,淘寶讓數萬人過了一下私人飛機夢的“乾癮”。
此次拍賣掛出的R44雷鳥輕型直升機,雖然沒有成交,但在淘寶二手頻道上一直受到極大關注,共計出現114個在線訂單,目前有32個為未付款狀態。分析認為,這說明在中國很多人對私人飛機都躍躍欲試,市場潛力巨大。
淘寶上“拍飛機” 1元起拍飛機被推高至102萬元
昨天上午10點,飛機正式開拍。一分鐘后,起拍價1元的佳寶J-160C被網友加價至10001元。16分鐘后,拍賣價被推高至100萬元。昨晚七時許,記者再次登錄飛機拍賣頁面,發現起拍價為1元的佳寶J-160C單發固定翼飛機已經出價24次,價格達到102萬元,其餘4架起拍價格均在百萬以上的新飛機,則無人出價。另外一架二手直升機也處於未成交狀態。記者昨天登錄淘寶飛機拍賣頁面看到,此次參與拍賣的共有5架全新小型飛機,起拍價集中在105萬元到1680萬元,其中一架澳大利亞產的佳寶J-160C以1元價格起拍。此外,還有一架二手R44輕型直升機以353萬元的一口價競拍。6架飛機拍賣終止時間為16日上午10點。
淘寶網相關負責人介紹,為防止惡意、虛假競拍,除一元起拍的佳寶J-160C交兩千元保證金外,其他五架飛機都需要交五萬元保證金,然後將保證金凍結,顧客就有了參加競拍的資格。如果競拍成功,競拍者需再支付三萬元定金,之前交的五萬塊保證金自動解凍,接著可以到現場驗機了。
有人質疑,淘寶拍賣飛機是在進行炒作。淘寶網相關負責人則表示,此舉是要讓飛機電商化,國外通過網路上進行飛機交易非常普遍,但我國的飛機交易屬於標準的小眾消費,希望通過此次網上拍賣飛機,能夠向網民普及私人飛機的知識和銷售信息。
飛機拍賣商北京航趣科貿有限公司(航趣私人飛機網)負責人楊賽介紹,這6架飛機來自全國不同的通用航空企業和私人機所,航趣科貿和淘寶只負責提供拍賣平台。
面臨挑戰
最近的中國迎來了一陣公務機退訂潮:某四川名企董事長寧願損失上百萬美元也要退掉自己訂的私人飛機,另一家柳州的企業虧1000萬美元也願將私人飛機賤價賣出……業內人士說,今年國內公務機退訂甚至將達到訂單總量的1/3。
微觀上說,這或許是“本山效應”,宏觀上看,這是國內正在進行的深度反腐引發的連鎖反應。