黃鼠狼步兵戰車
黃鼠狼步兵戰車
黃鼠狼步兵戰車（英文：Marder Infantry fighting vehicle），是20世紀60年代德國研製的一型履帶式步兵戰車。
黃鼠狼步兵戰車車體採用裝甲結構鋼焊接結構，可防槍彈和炮彈破片。駕駛員位於車體前部左側，配有3個潛望鏡，中間1個可換成被動式夜間駕駛儀。在駕駛員後面有1名步兵，其潛望鏡可旋轉360°。雙人炮塔在車頂前部，車長位於炮塔內右側，炮手在左側。炮塔上裝有1門外置式20毫米的MK20-Rh202機關炮。
黃鼠狼步兵戰車於1960年開始研製，其間研製曾停滯一段時間。1964年研製恢復，1969年4月正式批量生產，1971年5月7日，首批量產量產型黃鼠狼步兵戰車在德國卡塞爾和基爾同時交付部隊並裝備德國陸軍。
德國HS30步兵戰車
20世紀50年代，德國聯邦國防軍組建之初，採購合適的步兵戰車很困難。1956年德國軍方授予伊斯帕諾Suiza公司一項合同，要求研製HS30步兵戰車。因多種原因HS30步兵戰車研製不斷受挫。1959年該車交付德國部隊后，軍方並不滿意，HS30步兵戰車只作為過渡型裝備使用。德國軍方又提出了新的步兵戰車研製計劃。
1960年1月，聯邦德國軍方與“萊茵鋼鐵集團”等兩大研製集團簽訂了設計與製造新型履帶式步兵戰車的合同。
兩大集團組一個是由萊茵鋼鐵-哈諾瑪格（Rheinstahl-Hanomag）公司、魯爾鋼鐵（Ruhrstahl）公司、威頓-安楠（Witten-Anenn）公司和布諾·沃內格（Buero Warnecke）公司等4家企業組成的萊茵鋼鐵集團，簡稱“萊茵鋼鐵-哈諾瑪格公司”；另一個是由亨舍爾工廠與瑞士莫瓦格兩家公司組成的集團，簡稱“亨舍爾-莫瓦格公司”。
黃鼠狼步兵戰車
黃鼠狼步兵戰車
1961年，研製出第一批樣車7輛，其中萊茵鋼鐵-哈諾瑪格公司3輛，亨舍爾-莫瓦格公司各2輛。
1961至1963年間，研製出第二批樣車8輛，其中萊茵鋼鐵-哈諾瑪格公司4輛，亨舍爾工廠1輛，莫瓦格公司3輛。後來由於優先發展反坦克炮和多管火箭炮，該車的研製工作曾一度停頓。
1964年，亨舍爾工廠被萊茵鋼鐵集團兼并，此後的研製工作大部分由該集團完成。
1966年，恢復研製工作，德國軍方正提出設計要求。1967年，根據德國軍方的要求，後續樣車製造共計10輛。萊茵鋼鐵-哈諾瑪格公司和莫瓦格公司各3輛，亨舍爾工廠4輛。
1967至1968年間，步兵戰車預生產10輛，並於1968年10月作為首批車輛交付聯邦德國陸軍試驗。
1968年10月至1969年3月，預生產型步兵戰車試驗結束。
1969年4月，步兵戰車正式批量生產，同年5月被正式命名為黃鼠狼步兵戰車。
1971年5月7日，首批量產量產型黃鼠狼步兵戰車在德國卡塞爾和基爾同時交付德國陸軍服役。
1969年，德國軍方確定萊茵鋼鐵集團為主承包商，馬克公司為子承包商。這兩家企業已分別改名為蒂森·亨舍爾（Thyssen Henschl）公司和克虜伯-馬克公司，均位於基爾市。早期的生產合同規定，萊茵鋼鐵集團的產量為1926輛；馬克公司為875輛。
1974年，萊茵鋼鐵集團又續訂了生產210輛的合同，馬克公司的生產總數也增加到975輛。
1975年，黃鼠狼步兵戰車預訂的產量已全部完成，但底盤仍在萊茵鋼鐵集團的亨舍爾工廠繼續生產，用於改裝羅蘭德2型防空導彈發射車。
1983年，黃鼠狼步兵戰車的生產結束。
黃鼠狼步兵戰車
黃鼠狼步兵戰車線圖
黃鼠狼步兵戰車車體採用裝甲鋼焊接結構，可防槍彈和炮彈破片，戰車前部可防20毫米機關炮炮彈。
該戰車駕駛員位於車體前部左側，配有3個潛望鏡，中間1個可換成被動式夜間駕駛儀。在駕駛員後面有1名步兵，其潛望鏡可旋轉360° 。
該車載員艙在車體後部，可載步兵6人，分兩排，每排3人，背靠背坐。乘員座位由莫瓦格公司設計，可以調整，放平可躺下4人。乘員通過車體後部的跳板出入。載員艙的兩側各有兩個球形射孔，頂部兩側各有1個頂窗和3個潛望鏡。射孔與潛望鏡匹配一起，可使4名步兵從車內安全射擊。所有黃鼠狼車輛都有三防裝置，除指揮車外，戰車均可安裝米蘭反坦克導彈發射架。
黃鼠狼步兵戰車
黃鼠狼步兵戰車動力艙在駕駛員右側。與發動機匹配的是倫克（Renk）公司的HSWL-194型4速變速箱與無級液壓轉向裝置，發動機動力通過車體後部兩側的側傳動輸往履帶。發動機散熱器在車體後部跳板的兩側，冷卻空氣藉助軸流式風扇從車體頂部的格柵進入車內。
該戰車行動部分採用扭桿懸掛，有6對雙負重輪和3對托帶輪，主動輪在前，誘導輪居后，第一、二、五、六負重輪處裝有液壓減振器。迪爾（Diehl）履帶有可更換的橡膠襯墊。
該車涉水深為1.5米，如藉助輔助裝置涉水深可達2.5米。
黃鼠狼步兵戰車
黃鼠狼步兵戰車的雙人炮塔在車頂前部，車長位於炮塔內右側，炮手在左側。炮塔上裝有1門外置式20毫米的MK20-Rh202機關炮，該炮由萊茵金屬（Rhein Metall）公司生產，機關炮俯仰範圍為-17°～+65°，水平方向可旋轉360°，可用3種不同型號炮彈從左、右、上3個方向供彈，以便於炮手根據不同的目標實時輸彈射擊，彈殼可從炮塔內自動拋出。
黃鼠狼步兵戰車的20毫米機關炮右側裝有1挺7.62毫米的MG3並列機槍，左側有6具煙幕彈發射器，在車后載員艙頂部還有1挺莫瓦格公司的遙控式7.62毫米的MG3機槍，俯仰範圍為-15°～+60°，水平方向可旋轉180°。
該戰車的車長和炮手各有1個PERI-Z11瞄準鏡，放大倍率為2×和6×，用於攻擊地面目標和對空射擊，該鏡也可由紅外夜間瞄準鏡取代。另外，車長還有8個潛望鏡，以便於環形觀察；炮手有3個潛望鏡。在主炮的左側還有1具紅外/白光探照燈，可隨主炮俯仰。
從1979年起，黃鼠狼步兵戰車經過多次改進后，分別命名為A1、A2、和A3型。
黃鼠狼步兵戰車
從1979年9月到1982年12月，所有2136輛黃鼠狼步兵戰車均按A1型的標準改進。
該車按改進項目的不同又分為A1(+)、A1(-)和A1A等3個型號。
在上述2136輛中有640輛改進為A1(+)型。主要改進項目為20mm機關炮改為雙向單路供彈，以便能迅速更換彈種；改裝帶熱 指示器的微光夜視儀；改進了火炮控制裝置。此外還增添了2節5m長的牽引繩等附屬設備，因而使A1型的戰鬥全重增到30t。乘員仍為4人，但載員卻由原來的6人減為5人。
350輛改進為A1(-)型，與A1(+)不同之昝未裝熱指示器。
其作1146輛未裝被動式夜視儀，故命名為A1A型。
1983年起聯邦德國又將黃氧狼A1型按A2型標準改進，主要是改裝熱像瞄準鏡，但只有674輛加裝，其餘1462輛尚未裝上。其他變化是取消了炮塔上的白光/紅外探照燈及車后的機槍架，改進了燃料箱、冷卻系統、水上推進清洗裝置和行動部分。另外，燃氣輪輔機正在試驗中，有可能裝在車體後門附近左側。
所採取的改進措施主要是為了增強車輛的裝甲防護。這些改進措施是在前上裝甲、炮塔兩側、車體後門披掛附加裝甲；在車輛頂部增設間隙裝甲；在車體兩側各增加3塊盒式裝甲。在車後門增掛的附加裝甲所形成的空間，用於存放士兵個人裝具，故取消門上的射孔。改進人機工程設計，使車內人員更加舒適。此外還擬用35mm機關炮取代原來的20mm機關炮。以上改進從1989年開始，如全部實現將增重1.6t。
黃鼠狼步兵戰車的改進為研製新一代步兵戰車，即黃氧狼2型奠定了基礎。
聯邦德國陸軍已提出要求，利用黃氧狼步兵戰車、山貓偵察車以及萊茵金屬公司雙管自行高炮的炮塔改裝，並用新型的25mm機關炮取代萊茵金屬公司的MK20 Rh202型20mm機關炮。瑞士厄利空(Oerlikon)公司也曾建議改裝KDD-A炮塔，但因價格昂貴而被否決。
為了滿足上述要求，萊茵金屬公司毛瑟(Mauser)公司研製了1門25mm機關炮，裝在稍加改進的黃氧狼步兵戰車的原炮塔上並進行了試驗。兩家公司的火炮分別命名為Rh205型與E型。除普通穿甲彈和榴彈外，兩門炮均可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈，該彈已研製成功。經過對比試驗，最終選定毛瑟公司的E型，但因經費原因，80年代末以前不會採用。
LWT-3炮塔是一種三向穩定的輕型武器炮塔，已完成試驗，原基型車上的20mm機關炮仍保留。
蒂森·亨舍爾公司已建議採用黃氧狼步兵戰車底盤改裝新型的雙人炮塔，外裝1門35mm機關炮，1挺7.62mm並列機槍和1個反坦克導彈發射架。戰鬥全重約為30t。這種機關炮與聯邦德國陸軍已列裝的獵豹(Gepard)雙35自行高炮的火炮一樣，採用雙彈帶供彈。由於炮塔座圈直徑較大，故載員艙的兩個環形艙門有可能取消。
1983年中，為了訓練目的，利用黃鼠狼/龍式底盤改裝法國FL-15炮塔，炮塔內安裝1門105mm火炮。車上的觀瞄儀器有車長的7個554潛望鏡、2個OB44夜間雙目觀察鏡和1個M212潛望/望遠鏡，後者有1.5×和6.5×兩個放大倍率。另外還有位於炮塔頂部的TCV186激光測距儀，最大測距範圍10km，精度±5m。炮塔可旋轉360°，主炮俯仰範圍-8°～+12°，可發射法國地面武器工業集團(GIAT)定裝式尾翼穩定脫殼穿甲彈、曳光破甲彈、煙幕彈、照明彈以及訓練用的破甲彈和榴彈。車長有超越控制裝置。
1985年，黃氧狼底盤還裝過法國新型的FL-20炮塔，主炮為法國地面武器工業集團105mm的105G1火炮，火炮裝有炮口制退器和熱護套。可發射該集團定裝式尾翼穩定脫殼穿甲彈、曳光破甲彈、榴彈、煙幕彈和照明彈。在主炮右側有1門並列安裝的20mm機關炮的後備武器還有7.62mm機槍或12.7mm機槍。另外，還可選裝7.62mm或12.7mm高射機槍。
FL-20炮塔採用了自動裝彈機，並有2個旋轉式彈倉，每個裝彈6發。車長可根據目標顯示，按下電鈕選彈。炮手有1個晝夜瞄準鏡，晝間放大倍率為1×和8×，夜間為6×。車長也有晝夜瞄準鏡，晝間放大倍率為1×和7×，夜間為4×。該炮塔裝有SFIM LRS-5火控系統和索佩朗(Sopelem)TJN2/71瞄準鏡。該火控系統有激光測距儀、數字處理機和以計算機為中心的導引與搜索系統。該炮塔採用液壓或電液操縱，能旋轉360°，最大迴轉速度為36°/s，火炮俯仰範圍為-8°～+12°。車長有超越控制裝置。任選設備有車長陀螺穩定式SFIM VS580瞄準鏡、滅火裝置、紅外探照燈、熱像儀、附加裝甲和近戰防護系統等。
萊茵鋼鐵集團的亨舍爾(Rheinstahl Henschel)工廠和克虜伯-馬克公司均曾利用該車底盤試驗過外置式火炮，口徑為105mm，安裝在車體頂部，命名為VTS-1型。研製目的是為了試驗，並且在瑞典進行過鑒定。試驗分為B和D兩個方案，B方案是車長和炮手隨火炮一起旋轉；而D方案則是車長和炮手在車體內不動。
車上裝羅蘭德2型導彈，合同採購量為150輛，到1983年已完成。
第一輛TUER雷達車樣車於1981年底交付聯邦德國陸軍，將原車體加高，炮塔取消，改培訓液壓操縱的桅杆，桅杆頂部有西門子(Simens)公司的雷達，作用距離為30km。當桅杆升至使用狀態時，離地面的高度為10m。車體加高後車內容積增大，可裝雷達的器件、顯示與控制裝置、數據處理系統、電源、冷卻裝置以及液壓設備等。
該車的主要性能是，乘員4人，車長7.20mm，車寬3.27m，行軍時車全高3.58m，戰鬥全重35t，公路最大速度為60km/h，公路最大行程570km。主要武器裝備為指揮塔兩側各有1挺7.62mm機槍，在車體後部兩側各有4具煙幕彈發射器。
應阿根廷陸軍的要求，蒂森·亨舍爾公司研製了TAM中型坦克車組(見主戰坦克部分)。為了配合該坦克作戰，該公司又研製了VCTP步兵戰車，需求量為300輛。另外還利用TAM/VCTP的底盤發展了利用法國GCT155mm榴彈炮的炮塔改裝的155mm自行榴彈炮、TH302履帶式步兵戰車、57mm護衛坦克、57mm自行高炮、龍式30mm雙管自行高炮等一系列的變型車。
黃鼠狼步兵戰車
型號，黃鼠狼
乘員，3+6人
戰鬥全重，30000kg
凈重，28200kg
單位功率，14.70kW/t
單位壓力，82.40kPa
車長，6.790m
車寬，3.240m
車高
至炮塔頂部，2.985m
至車體頂部，1.900m
火線高
20mm機關炮，2.560m
7.62mm並列機槍，2.735m
車底距地高，0.440m
履帶著地長，3.900m
履逞中心距，2.620m
履帶寬，450mm
公路最大速度
四檔，75km/h
三檔，47km/h
二檔，31km/h
一檔，16km/h
涉水深，1.5m
有準備時，2.0m
爬坡度，60%
側傾坡度，30%
攀垂直牆高，1.0m
越壕寬，2.5m
轉向半徑
四檔，30m
三檔，20m
二檔，13.5m
一檔，6.5m
發動機
生產公司，MTU
型號，MB833 Ea-500
類型，6缸水冷柴油機
功率/轉速，441KW/2200r/min
傳動裝置
生產公司，倫克(Renk)
型號，HSWL-194
前進檔/倒檔數，4/4
懸掛裝置類型，扭桿
主要武器口徑/型號/類型，20mm/MK20 Rh202/機關炮
並列武器口徑/型號/類型/數量，7.62mm/MG3/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量，6具
彈藥基數
主炮彈，1250發
機槍彈，5000發
車長火控超越控制有
炮塔驅動方式，電液/手動
車長控制裝置有
炮手控制裝置有
炮塔旋轉範圍，360°
火炮俯仰範圍，-17°～+65°
炮塔最大迴轉速度，60°/s
火炮最大俯仰速度，40°/s
火炮穩定器無
電氣系統電壓，24V
蓄電池數量/電壓，6個/12V
*早期裝備的黃鼠狼步兵戰車乘員為4+62 ，在載員艙頂部後方有遙控機槍。
黃鼠狼車族
裝25mm機關炮的黃鼠狼步兵戰車
----裝LWT-3炮塔的黃鼠狼步兵戰車
----裝35mm機關炮的護衛坦克
----裝FL-15或FL-20炮塔的黃鼠狼/龍式底盤
黃鼠狼------
----裝外置式火炮的黃鼠狼車
黃鼠狼A1
----羅蘭德防空導彈發射車
----雷達車
黃鼠狼A1A
----TAM中型坦克
黃鼠狼A2
----VCTP步兵戰車
----TH302步兵戰車
黃鼠狼A3
----TAM中型坦克車族
----------155mm自行榴彈炮
----57mm護衛坦克
----57mm自行高炮
基本信息
- 中文名
- 黃鼠狼步兵戰車
- 外文名
- Marder Infantry fighting vehicle
- 所屬國家
- 研發單位
- 萊茵鋼鐵集團(Rheinstahl Group)
- 生產單位
- 萊茵鋼鐵集團
- 研製時間
- 1960～1969年
- 類型
- 履帶式步兵戰車
- 次型級
- 美洲獅步兵戰車
- 服役時間
- 1971年5月