美國聯合防務公司

地址：1525 Wilson Boulevarel,Suite 700,Arlingto,AV22209-2411,U.S.A

負責人：總裁兼首席執行長官 托馬斯·W·拉博（Tomas W.Labo）

美國聯合防務公司有僱員5700人，總部設在美國阿林頓。90年代以來，聯合防務公司在全球國防工業中已經佔據領先地位。這和它過去的表現以及對未來的投入是分不開的。該公司通過對高級工程師技術和系統實現一體化、開發前沿技術、實行卓越的項目管理、進行試驗後勤支援和吸取全球經驗方面進行了持續大量的投資，保證了它在即將跨入新世紀的時期，仍然在國防工業中居先。

美國聯合防務公司是美國裝甲戰鬥車輛與投射武器系統的主要製造廠商，自然也就成為美國武裝部隊與盟國武裝部隊所使用的裝甲戰鬥車輛與投射武器系統的主要供應廠商。

1997年，卡萊爾財團收購了食品機械化（FMC）公司與哈斯科（Harsco）公司所擁有的數量有限的合股股權，從此美國聯合防務公司成為一家獨資控股公司。

主要生產各種裝甲戰車，如"布雷德利"戰車。還生產M9裝甲戰鬥推土車、M88A改進型搶救車和"灰熊"掃雷破障車。

進行戰車改裝。正將"布雷德利"戰車改裝成眾多變形車，如A3型"布雷德利"戰車以及指揮與控制車輛、作戰指揮車輛、防空車輛、火力支援車輛、醫療與後送車輛等。

生產"十字軍騎士"野戰炮系列。該系統將取代M109A6"俠士"自行榴彈炮。

生產投射武器系統和為未來戰艦研製新型裝備，其中包括下一代艦炮和電熱炮。此外，該公司還承攬海軍軍械的全面檢測、修理和保養等方面的業務。

開發新型訓練與診斷軟體，並採用虛擬技術加速訓練系統中新性能的集成度。如該公司研製的"布雷德利"先進訓練系統，可使士兵在模擬環境中實施實時訓練，可使士兵在親眼看到"布雷德利"戰車之前，就學會駕駛該車。

生產導彈發射器，90年代初，美國聯合防務公司研製出發射導彈的特殊方法，即艦載垂直發射系統（VLS Mk 41），而洛克希德·馬丁公司是主合同商。

生產火炮火控系統，包括Mk 68火控系統和Mk 92火控系統。

FCS武裝機器人車

美國聯合防務公司設有下列分部，位於艾肯的地面系統分部、位於明尼阿波利斯的軍械繫統分部、位於錢伯斯堡的"俠士"生產分部、位於聖克拉拉的國際分部、位於安尼斯頓的鋼鐵產品分部。

美國艾爾文感測器（Irvine Sensors）公司與應用研究（Applied Research）聯合公司2008年12月5日公布，雙方共同對TOWHAWK無人值守空中感測器（Unattended Aerial Sensor，UAS）系統進行了兩次演示實驗，並取得了成功。TOWHAWK是一種專門為地面作戰車輛提供態勢感知能力的裝甲UAS系統，能夠幫助車上作戰人員不需暴露在敵人火力之下就能夠獲得有機的態勢感知。這兩次演示試驗獲得了BAE系統公司為陸軍客戶舉行的實彈演習（Live Fire Exercises，LFX）的協助，該演習是在肯塔基州諾克斯堡軍事基地（Fort Knox）和喬治亞州班寧軍事基地（Fort Benning）進行的。

在演習中，TOWHAWK能夠為士兵提供重要的態勢感知信息，從而幫助士兵快速制定行動步驟。此外，TOWHAWK還能夠幫助士兵更新態勢信息，其中包括BAE系統公司作戰武器系統交戰目標的部署情況。艾爾文感測器公司是一家開發和銷售小型紅外/光電攝像機、圖像處理器及相關產品的視覺系統公司。應用研究聯合公司是一家研究、工程、技術支持和特種產品供給商，其產品遍及防務、宇航、國土安全等多個領域。據法國《防務宇航》2008年12月5日報道

美國聯合防務公司與美國陸軍坦克-機動車與武器司令部簽訂了裝甲機器人

車輛機器人技術（ART）科學與技術目標（STO）合同，價值3090萬美元，從而得以繼續擴展其在無人地面車輛項目及技術領域中的角色。按ART-STO合同規定，聯合防務公司將把陸軍和民用產品中最新的無人平台技術集成到典型的未來戰鬥系統（FCS）無人機器人車輛平台上，並保障這些系統在演示階段的試驗與測試。

該車可通過先進的機動套件實現自主控制，並採用偵查、監視與目標捕獲感測器系統、武器系統、安全系統、先進戰術行為軟體和診斷/預測套件。此平台演示樣車將是ART項目從ART技術向FCS ARV系統研製與演示階段轉化的必經之路。預計試驗將於2006年9月~2008年3月期間進行。聯合防務公司的工業分包商包括通用動力公司機器人系統分部（GDRs）和Omnitech機器人國際公司。

2003年9月，聯合防務公司就已被FCS主系統集成商選中，設計和研製2種裝甲機器人車輛（ARV）變型車，從而減少士兵在執行十分危險的偵查與攻擊任務時所遭受的傷害。ARV-RSTA變型車將為FCS行動單元提供偵查、監視和目標捕獲能力，而ARV-攻擊變型車將在支援裝甲或徒步作戰中提供遙控直射和間接火力。

美國聯合防務公司LP武器系統分部簽訂了一項價值不超過3.76億美元的成本加鼓勵金合同，繼續為DD(X)驅逐艦項目設計、研製和試驗155毫米先進火炮系統(AGS)，包括全自動火炮、彈匣和遠程對陸攻擊炮彈(LRLAP)。

AGS 155毫米艦炮武器系統可為DD(X)驅逐艦提供持續的、高密度火力，以支援兩棲作戰和聯合對陸作戰。AGS艦炮系統的射速約為12發/分，彈匣容量為750發(通常只攜帶350發)。從火力方面看，AGS系統與美海軍陸戰隊的M198式155毫米榴彈炮相當。

AGS也可發射在研的155毫米遠程對陸攻擊炮彈(LRLAP)，這種炮彈能夠精確攻擊185.2千米處的目標。該彈正在進行與美陸軍155毫米炮彈通用性的研究。AGS系統採用全自動彈匣和LRLAP炮彈，預計能夠提供部隊所需的精度、射程、反應能力和火力密度，持續有效地實施海上火力支援(NSFS)。

2005年2月，美國聯合防務集團比利時MECAR防務公司陸續獲得來自南非、中東和遠東的彈藥合同，多項合同價值加起來共計800萬美元。這些合同要求MECAR防務公司提供76毫米、90毫米和106毫米炮彈。

MECAR防務公司提供的這些彈藥使許多國家的老式武器可以繼續服役，從而節約軍費開支。該公司的改進型106毫米HEAT炮彈使老式106毫米無後坐力線膛炮在許多國家繼續使用。

美國聯合防務公司的高層領導人員表示，MECAR防務公司面臨多方客戶和多種產品的需求，因此產品種類和性能需要不斷開拓創新。2004年，MECAR防務公司新研製了22種產品，占公司40種產品的一半以上。同年該公司新增10個客戶。英國《防務系統日報》2005年3月1日報道

美國聯合防務公司武器系統部（現屬於BAE系統公司）電熱化學炮（ETC）項目取得了重大進展，繼在實驗室內進行試驗工作之後，ETC首次安裝在裝甲車上進行了射擊試驗。

美國聯合防務公司的電熱化學炮是一門改裝的120毫米XM291坦克炮，該炮有一個點火脈衝電源系統（ETIPPS）可對120毫米炮彈進行等離子點火，同時仍保留了常規的點火裝置。自動輸彈機裝填炮彈，並能拋出葯筒殘留底部。僅需通過火控系統改變彈種選擇，電熱化學炮就可同時射擊ETC和常規炮彈。全自動炮尾電源連著一根同軸電纜保證電流只流向點火器和發射葯，而不會傳到火炮或車輛的其他部位。

發射炮彈採用的車是改裝的M8裝甲火炮系統，該車早已改造成混合電傳動車，並用120毫米XM291坦克炮代替了來的105毫米 M35坦克炮，以便驗證20噸左右的車輛上發射威力更強的武器的可行性。目前，改裝的M8裝甲火炮系統被稱為“雷電”，加裝點火脈衝電源系統（ETIPPS）和其他的ETC火炮系統組件后更名為“閃電”。“閃電”系統的首次試驗是2004年在加州進行，隨後，ETIPPS進一步研發之後，在美國陸軍阿伯丁試驗場進行了試驗。在成功試射25發炮彈的試驗中，12發為電脈衝點火的M829A2穿甲彈，其餘為M865炮彈。[英國《簡氏國際防務評述》2005年8月報道]

美國聯合防務公司 www.autocontrol.com.cn/news/2099.html

美國聯合防務公司 http://www.chinaport.gov.cn

美國聯合防務公司 http://mil.news.qingnet.cn/gjfwgsxw/200812/0889732.htm