列車空氣動力學

《列車空氣動力學》內容分兩大部分。第一部分論述了列車空氣動力學研究方法，包括數值模擬計算、現場在線實車試驗、動模型試驗、風洞試驗方法以及形成的綜合研究體系。第二部分涵蓋列車空氣動力學基礎與應用，論述了列車空氣動力特性(空氣阻力、升力、橫向力及其相應的力矩，交會壓力波，表面壓力分佈，側部及尾部流場特性)、形成機理及規律，列車環境(大風、隧道、橋樑、路堤等)和列車外形耦合空氣動力特性，諸因素對列車空氣動力特性的影響規律，列車空氣動力對其他的影響，改善列車空氣動力性能的措施，介紹了提煉出的一系列分析理論及制定的列車空氣動力性能計算、設計、試驗及評價標準。

田紅旗，女，漢族，1959年12月出生，河南魯山人，1982年1月參加工作，中國空氣動力研究與發展中心空氣動力學專業博士研究生畢業，工學博士、教授、博士研究生導師。現任中南大學校長、軌道交通安全教育部重點實驗室主任，長江學者特聘教授。

1 列車空氣動力學導論

列車空氣動力學研究方法篇

2 列車空氣動力學數值計算方法

3 列車空氣動力學在線實車試驗系統

4 列車空氣動力學模型試驗系統

5 列車空氣動力學研究方法分析、評價及綜合研究體系

列車空氣動力學基礎與應用篇

6 列車穩態運行空氣動力特性

7 列車交會瞬態空氣壓力波

8 列車空氣動力性能與列車外形

9 列車-隧道耦合空氣動力學

10 大風環境下的列車空氣動力學

參考文獻

符號表

名詞索引