簡易升降類停車設備

單層平面往複式

多層平面往複式

1單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用於大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。

2使用環境條件：

1)環境溫度為-5℃～+40℃。

2)相對濕度為最濕月的月平均相對濕度應小於95%。

3)海拔不超過2000m相應的大氣壓力為86～110KPa。

4)使用環境中應無爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，並應避免強磁場的干擾。

根據不同的型式，其主要尺寸參照圖1.4-1～1.4-3。

圖1.4-1單層平面橫移式示意圖

圖1.4-2單層平面往複式示意圖

圖1.4-3多層平面往複式示意圖

1根據經濟合理和使用方便的原則。

2單車最大進(出)時間不大於200s。

3多層平面往複式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數量和位置、車道寬度、建築照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數不一樣，必須事先協調一致。

4對車庫容量、服務對象特徵、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時係數、出入口數量和位置等參數的確定，在車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。

5當選型確定以後，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對於地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。

6設備裝在建築物內部或相接於建築物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用於颱風區或地震區的獨立式設備，應按建築規範進行抗颱風及抗地震計算。

7車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。

JB/T 10545-2006《平面移動類機械式停車設備》

JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》

GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》

TJ 213（四）《機械式停車場安裝工程施工及驗收規範》

JG 5106-1998《機械式停車場安全規範總則》

國質檢鍋[2003]174號《機電類特種設備製造許可規則》

國務院第373號令《特種設備安全監察條例》

JGJ 100-1998《汽車庫建築設計規範》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》

升降橫移式：是利用載車板的升降或橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備。適用於住宅小區、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環式：是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備。

巷道堆機垛式：是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用於大規模社會公用停車樓及地下停車庫。

械式式立體停車設備：停車設備的一種，屬特種設備產品之一，按其結構分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環式、簡易升降式、多層循環式、巷道堆垛式機械式等。

自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備。