鐵碼頭

鐵碼頭

鐵碼頭,是北洋海軍艦艇的停泊之所,由道員龔照玙主持設計建造,1891年竣工。鐵碼頭墩樁用厚鐵板釘成方柱,徑四、五尺,長五、六丈,中間灌入水泥,凝結如石,直入海底,漲潮時可停靠萬噸輪船。甲午戰爭后,碼頭雖然幾經維修改造,但基本維持原貌。 1971年,在原來的基礎上又增建了突堤“丁”字形引橋。至今仍為人民海軍所使用。

建築結構


港口
港口
鐵碼頭,位於威海灣口劉公島,曾經盛極一時的北洋水師鐵甲戰艦當年就停靠在這裡。鐵碼頭長約數百米,墩樁全部用厚鐵板釘成方柱,徑四、五尺,長五、六丈,中間灌入水泥,凝結如石,直入海底。最早的‘丁字形’鐵碼頭早已不能使用,艦艇都停靠在新修建的這一段上。

歷史沿革


碼頭風景
碼頭風景
1891年,鐵碼頭建成。
1971年,開始翻新新修建的這一段鐵碼頭。自海軍第一艘軍艦停靠後,30多年過去,經幾代官兵不斷建設,已逐漸成為了一座現代化軍港,每年停靠各種水面艦艇上百艘。一條條水管、油管和電纜從碼頭上各自的介面延伸出來,身著藏青色作訓服的海軍官兵操縱著各種數字化設備,正有條不紊地為艦艇進行著消磁、補給等工作。海島上最為稀缺的油料和水源,也源源不斷地向軍艦上加註。近幾年,劉公島軍港走軍地一體化建設路子,先後在島上修建了油庫、鋪設了海底電纜
2011年8月,島上接通了海底無縫供水管道,自來水供應就如同在市區一樣,大大提高軍港碼頭的保障能力。