珠恩嘎達布其口岸
珠恩嘎達布其口岸
珠恩嘎達布其口岸位於中蒙邊境1046號界碑處,歷史上稱為“蒙馬處”,是中蒙兩國邊民世代友好的通商要道和重要樞紐。1992年被國務院批准為國家一類季節性口岸,2004年確定為國際性常年開放口岸,2008年正式實現國際性常年開放,2009年被納入《遼寧沿海經濟帶發展規劃》三條通疆達海通道之一,明確為向俄蒙開放的重要窗口。對內輻射內蒙古中東部地區,並向南延伸到東北和華北腹地;對外輻射蒙古國蘇赫巴托省、東方省和肯特省,輻射面積30萬平方公里、人口20多萬人。
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珠恩嘎達布其口岸
(二)珠恩嘎達布其鎮區建設情況。為了配合口岸常年開放,自治區民政廳2004年6月1日批准設建嘎達布其鎮,現已編製完成了《嘎達布其鎮總體規劃》、《嘎達布其鎮區詳細規劃》、《嘎達布其鎮社區道路明細圖》、《嘎達布其鎮防洪體系施工方案》,現鎮區基礎設施、綜合交易市場、三星級賓館、銀行、加油站、汽車站、醫院、黨政辦公樓、防洪等工程已全面開工建設,2005年完成投資近4000萬元,2006年完成投資5000萬元。
(三)珠恩嘎達布其口岸交通運輸條件。
1.口岸先後建設了5公里鎮區主幹道、珠恩嘎達布其口岸——畢其格圖口岸砂石路、烏里雅斯太——珠恩嘎達布其口岸68公里疏港公路、鎮區供水、防洪等工程。
2.鐵路
2014年7月12日,東烏旗境內珠恩嘎達布其車站正式啟用,標誌著珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路全線貫通運營。珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路與通霍鐵路相連,以霍林郭勒市珠斯花站為起點,向珠恩嘎達布其口岸方向延伸,全長357.6公里,由瀋陽鐵路局於2009年起開工建設。珠珠鐵路打通了蒙東煤運通道,形成了我國東北與蒙古國運輸的第二條鐵路大通道,將帶動沿線礦產品等資源開發利用,對於拉動區域經濟社會發展具有重要作用。珠恩嘎達布其口岸鐵路通道經蒙古國畢其格圖口岸向北延伸至喬巴山后,還可與既有鐵路連接形成新的歐亞大通道。
中鐵總 自治區人民政府聯合批複巴珠鐵路東烏旗至珠恩嘎達布其段初步設計。全線設東烏旗(接軌站、既有)、達亞納、烏蘇特、尚土巴嘎、白音吉拉嘎、珠恩嘎達布其共6個車站,近期建東烏旗(接軌站、既有)、烏蘇特、珠恩嘎達布其共3個站。目前,該項目已完成征地拆遷補償工作,正在進行土地組卷上報工作,預計本月底正式掛網招投標,6月底開工建設,年底前具備通車條件。
珠恩嘎達布其口岸欣賞
該口岸與蒙古國資源豐富的蘇赫巴托省相對應,輻射蒙古國東方省和肯特省。對東烏旗及周邊的赤峰市、通遼市、興安盟、錫林郭勒盟等盟、市、旗的內引外聯起到推動作用於。口岸的開通,為當地經濟和社會發展注入了新的活力,促進了地方經濟和社會各項事業的發展。
2002年,口岸出入境貨物2.5萬噸,同比增長 4.2 %,出入境人員0.68 萬人次,同比增長8.2 %。珠恩嘎達布其口岸已迎來了一個人流、物流、開發、建設的高峰期。特別是口岸對面蒙古國三省十分富集的資源吸引了國內多家企業到蒙方境內實施資源開發,為使蒙古國豐富的資源能順利運回國內,緩解國內能源及有色金屬供給緊張的局面。同時,口岸常年開放能夠吸引更多的國內外客商到口岸投資發展,繁榮口岸貿易,拉動區域經濟的發展。
珠恩嘎達布其口岸公路
珠恩嘎達布其口岸商務會館
珠恩嘎達布其口岸醫院
珠恩嘎達布其口岸別墅
珠恩嘎達布其口岸綜合交易市場
珠恩嘎達布其口岸舉辦汽車拉力賽