塔機標準節

一個合格的標準節不僅能提高這些塔機起重機的穩定性能，而且也能顯著提高塔機、塔吊的安全性能、工作效率，甚至能夠起到事半功倍的效果。

如何選擇塔機標準節

那麼選標準節應該選擇什麼樣的呢，很多客戶在挑選標準節的時候還是不能仔細的檢查挑選；現在就來介紹一下什麼樣的標準節比較好。

第一、有沒有正規的防偽標籤，或者是正規廠家貼的自己的防偽標誌。如果沒有，一般的這樣的比較粗劣，質量不可靠，經不住耐用，所以不要貪圖便宜，經久耐用才是硬道理。

第二、塔吊標準節製作是否光滑細膩。如果是，這樣的一般比較精良，加工生產等各環節都比較到位，這樣的塔吊標準節准差不了。

第三、銜接度是否良好，各個銜接是否靈活、是否潤滑。若出現生鏽，或是各銜接點比較遲鈍，這樣的最好不要買，一般這樣的標準節庫存時間比較常了，平時也缺乏維護、保養，所以挑選標準節要注意觀察。

塔機標準節一般採用國標結構通過M20X210（8.8級）高強度螺栓連接組成、標準節由四根無縫化剛管的主肢與三角鋼框架阻焊而成。截面為0.65X0.6，高1.508米。標準節的四根主肢的兩側設計成凸凹結構、以便定位。

一般正常的標準節重量為450-500KG。

塔機標準節的高度主要有2.2米，2.5米，2.8米，3米等四種規格。

塔機標準節按材料可以分為角鋼標準節（Q235B,Q345B）、方管標準節（135*10,135*12）、扣方標準節（125*12）。

塔機標準節按尺寸可以分為1.5*1.5*2.2米，1.5*1.5*2.5米，1.615*1.615*2.5米，1.5*1.5*3米等。

塔機標準節基礎是關係塔機安全的重要環節。按照國家質檢總局制定的《起重機械監督檢驗規程》，例行塔機檢驗程序是查閱基礎及軌道等隱蔽工程驗收記錄。在檢驗中首先要關注塔機基礎地耐力是否符合製造廠家設計要求。

塔機標準節基礎檢驗中應特別關注如下檢驗點：

對預埋件問題

筆者認為應提倡使用預埋底座或固定支腿，對使用預埋高強度螺栓的，材料應由原廠提供，廠家應提供檢測報告，並由施工單位報監理單位審查合格後方可預埋，並做好相關的隱蔽驗收記錄；

塔機基礎處不得再覆蓋土層

一則增大了地基的承載力，二則不利於觀察底座的焊縫情況，塔機工程案例中曾有一台基礎蓋土的塔機，好在司機比較老練，感覺塔機有異響時，馬上把塔機標準節螺栓全部檢查一遍，未發現問題，后把土清除，結果發現底座鋼結構的焊縫有開裂現象，經及時處理，未造成重大後果。

基礎下沉形式

基礎下沉形式是指塔機基礎底面低於±0.00標高，置於地下室基坑底部標高位置的形式。對於這種塔機基礎處理形式，應關注塔機基礎部分的排水，避免積水。根據塔機工程案例中曾發生一起由於塔機基礎節積水，影響司機、檢查人員檢查而未能及時發現基礎節底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴重而發生的倒塔事故。

基礎置於邊坡上

這種基礎肯定要進行打樁處理，除上述要求外，還應充分考慮邊坡產生的側壓力，檢測時，應要求施工單位在開挖邊坡時，應採取抗側壓力措施，如採取土釘防護或進行錨桿處理等措施，在檢測回訪中，就發生過多起因施工單位未考慮邊坡側壓力，土方開挖時，引起塔機基礎發生嚴重偏移的事例，給施工單位帶來不小的經濟損失；

目前，大多數塔式起重機基礎對地耐力的要求一般為200~300kpa是否符合要求。對於實際地耐力未達到設計要求的，檢查塔機標準節螺栓是否凝注有無破損以及塔機底部是否已進行打樁、基礎加大等相應處理。