關累港位於雲南省西雙版納州勐臘縣西南部的瀾滄江畔，是中南半島腹地和東南亞諸國經湄公河進入我國的第一碼頭，亦是我國瀾滄江上不受國內梯級電站影響可全年通航150噸貨輪的區域寶地，而且港區區位適中，地理位置十分優越，自然景觀壯麗。上距國家級港口景洪港83公里，陸路四通八達，是目前國內可以與寮國、緬甸、泰國直接進行貿易合作與交流的通道和集散地。
關累港
雲南省勐臘縣的關累港，距勐臘縣城100公里，地處東經101°03’31”，北緯21°40’39”，南與寮國陸路相連，西與緬甸隔江相望。關累港碼頭位於瀾滄江與上湄公河結合部，西與緬甸隔江相望，南與寮國陸地相連，是目前雲南省與緬、老、泰直接進行經貿交往的重要水路通道。“關累”是傣語，意為：“追趕金鹿的地方”。碼頭與緬甸隔江相望，順中緬界河而下21公里就是中老緬三國交界的244號界樁，這裡綠水青山，原始森林茂密，也被世人稱為“綠三角”。
關累港圖集
關累碼頭於2000年5月2日開工建設。關累碼頭概算總投資3674萬元，設計洪、中、枯水3個泊位，年貨物吞吐 量15萬噸，年客運吞吐量10萬人次。2000年4月公開向社會招標。雲南路港工程公司承擔了洪水和枯水2個泊位的建設。廣東省湛江市工程建設集團公司承擔了中水泊位的建設。自開工之日起，關累碼頭的建設單位、設計單位、監理單位和施工單位都樹立了一個目標：以一流的質量，建設一流的港口！從投資和規模看，它遠不如景洪港和思茅港，但由於所處的地理位置，成為瀾滄江－湄公河158公里國際航運線一個重要港口，也是雲南建設國際大通道的前沿陣地。人們都習慣地把關累港稱為瀾滄江上的“中國第一港”。
關累碼頭的港口，枯水泊位全長85米；中水泊位全長286.78米；洪水泊位全長208.72米；進港公路全長472.5米。在每年12月至來年5月的枯水季節里，瀾滄江上有70%的船泊都在這裡停泊、上下貨物。關累碼頭確保300噸級以下的船舶停靠、作業。碼頭前沿整個岸線順直、貨物裝卸和旅客上下更為方便、快捷。
關累港
關累港通航嚴格限制，為早上八點到晚上八點。貨物主要出口泰國，主要以機電產品、玩具、運動用品、日 用百貨、水果、大蒜、新鮮蔬菜，進口商品主要有橡膠、木材、食用水果、乾果等。2010年1至10月關累港出入境貨量為90593噸，較上年同期減少27%；進出口貨值78251萬元，較上年同期增加3%；出入境人員23395人次，較上年同期減少27%；出入境船舶4180艘次，較上年同期減少32%。
2012年9月2日中午在關累港附近，發生緬甸民用船翻船沉沒事故，截至9月3日確認有14人落水失蹤，其中有8名緬甸籍小學生。
