關累港位於雲南省西雙版納州勐臘縣西南部的瀾滄江畔,是中南半島腹地和東南亞諸國經湄公河進入我國的第一碼頭,亦是我國瀾滄江上不受國內梯級電站影響可全年通航150噸貨輪的區域寶地,而且港區區位適中,地理位置十分優越,自然景觀壯麗。上距國家級港口景洪港83公里,陸路四通八達,是目前國內可以與寮國、緬甸、泰國直接進行貿易合作與交流的通道和集散地。
![關累港](https://i1.twwiki.net/cover/w200/m1/4/m14966ded2cd7eab8e18463ecfa7a0581.jpg)
關累港
雲南省勐臘縣的關累港,距勐臘縣城100公里,地處東經101°03’31”,北緯21°40’39”,南與寮國陸路相連,西與緬甸隔江相望。關累港碼頭位於瀾滄江與上湄公河結合部,西與緬甸隔江相望,南與寮國陸地相連,是目前雲南省與緬、老、泰直接進行經貿交往的重要水路通道。“關累”是傣語,意為:“追趕金鹿的地方”。碼頭與緬甸隔江相望,順中緬界河而下21公里就是中老緬三國交界的244號界樁,這裡綠水青山,原始森林茂密,也被世人稱為“綠三角”。
![關累港圖集](https://i1.twwiki.net/cover/w200/ma/e/mae221b4b7f7063f9be94579f14a3937c.jpg)
關累港圖集
關累碼頭於2000年5月2日開工建設。關累碼頭概算總投資3674萬元,設計洪、中、枯水3個泊位,年貨物吞吐 量15萬噸,年客運吞吐量10萬人次。2000年4月公開向社會招標。雲南路港工程公司承擔了洪水和枯水2個泊位的建設。廣東省湛江市工程建設集團公司承擔了中水泊位的建設。自開工之日起,關累碼頭的建設單位、設計單位、監理單位和施工單位都樹立了一個目標:以一流的質量,建設一流的港口!從投資和規模看,它遠不如景洪港和思茅港,但由於所處的地理位置,成為瀾滄江-湄公河158公里國際航運線一個重要港口,也是雲南建設國際大通道的前沿陣地。人們都習慣地把關累港稱為瀾滄江上的“中國第一港”。
關累碼頭的港口,枯水泊位全長85米;中水泊位全長286.78米;洪水泊位全長208.72米;進港公路全長472.5米。在每年12月至來年5月的枯水季節里,瀾滄江上有70%的船泊都在這裡停泊、上下貨物。關累碼頭確保300噸級以下的船舶停靠、作業。碼頭前沿整個岸線順直、貨物裝卸和旅客上下更為方便、快捷。
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關累港
關累港通航嚴格限制,為早上八點到晚上八點。貨物主要出口泰國,主要以機電產品、玩具、運動用品、日 用百貨、水果、大蒜、新鮮蔬菜,進口商品主要有橡膠、木材、食用水果、乾果等。2010年1至10月關累港出入境貨量為90593噸,較上年同期減少27%;進出口貨值78251萬元,較上年同期增加3%;出入境人員23395人次,較上年同期減少27%;出入境船舶4180艘次,較上年同期減少32%。
2012年9月2日中午在關累港附近,發生緬甸民用船翻船沉沒事故,截至9月3日確認有14人落水失蹤,其中有8名緬甸籍小學生。