橫琴二橋

橫琴二橋

橫琴二橋是珠海市首個以BT模式建設的交通項目。採用“建設——移交”模式建設,預算價16億元人民幣,工期24個月,工程交工驗收之日起3年內完成回購,屆時橫琴新區對外交通瓶頸將初步打通。

規模


橫琴二橋全橋分為南、北引橋及洪灣水道主橋。橫跨洪灣水道主橋長度為600米,採用鋼桁拱橋結構形式,造型類似海鷗展翅。南北引橋均採用整幅大挑臂展翅箱梁結構。北引橋起點處設洪灣上下匝道,終點與中心南路的交叉處設T型互通式立體交叉。路線全長6.58公里,雙向六車道,瀝青混凝土路面,按高速公路標準,設計時速100公里/小時。

開工情況


2012年2月16日,總投資21.67億元的橫琴二橋正式動工建設,工期為兩年。建成后將成為內地第二座大跨度公路鋼桁架拱橋。主橋採用主跨100+400+100米的鋼桁拱橋,跨越的洪灣水道為通航3000噸海輪的內核I級航道。。橫琴二橋是金港高速公路的重要部分,位於香洲南屏鎮洪灣的北引橋起點,將設置互通立交與包括南灣大道在內的地方道路相連接,未來將銜接廣珠西線三期工程、港珠澳大橋珠海側接線和洪灣至鶴洲高速公路連接路線。