風火山隧道

風火山隧道為單線鐵路隧道，全長1338m。最大埋深100m，最小埋深8m，該隧道為高原多年凍土隧道，多年凍土上限1.2～1.8m，下限深度大於110m。洞身全部位於凍岩之中。隧道進出口設計有明洞，其中進口35m，出口23m。隧道進、出口均採用斜切式明洞門。

1、高原多年凍土隧道施工制氧、供氧技術。研製建成的風火山隧道制氧站，氧氣產量大於20m/h，氧氣濃度達到92%以上；提出了隧道掌子面彌散式供氧和隧道氧吧車供氧的新方法。

2、研製了SDTK－100型高原隧道專用空調機組使隧道內的溫度控制在±5℃之間，保證了掌子面的凍土熱擾穩定及混凝土施工質量。

3、首次研究了高原多年富冰凍土、凍岩條件下隧道濕噴混凝土施工技術及工藝，研製了低溫早強抗凍複合型速凝劑，使噴砼在負溫下迅速凝結硬化，達到抗凍臨界強度。

4、研究總結了多年富冰凍土淺埋段開挖、支護成洞施工技術。

5、首次採用“防水板+隔熱層+防水保護層”的防水、保溫結構形式，沿隧道全長全斷面鋪設，形成隧道二次襯砌完全和地層隔離；保溫複合結構的“無釘法鋪設”施工新工藝，確保風火山隧道不滲、不漏

6、研究低溫耐久性混凝土施工技術，成功解決了低（負）溫條件下混凝土硬化初期不被凍壞，且強度持續增長的難題；取得了一整套在嚴酷條件下混凝土的施工方法及養護工藝。

7、首次研究了高原多年凍土隧道施工機械設備的選型、合理配套技術及維修保養方法，為風火山隧道的順利建成提供了保障。

8、通過對溫度、壓力、變形、凍融圈等施工信息的監測，根據數據指導施工，保證風火山隧道施工質量控制，提出了一套高原多年凍土隧道信息化施工方法及工藝。

9、首次採用鹽水水炮泥封堵炮孔的技術措施，達到降低工作面溫度和降塵的效果，測試分析，在凍土邊坡中的最大爆破振動速度控制在2～5cm/s為宜，在隧道掘進中對圍岩最大爆破振動速度控制在5～10cm/s為宜。

獲得2007年度詹天佑大獎