柳林南站

太中銀鐵路過柳林縣，跨過黃河，便進入陝西境內，柳林縣是山西境內最後一段，而這段長30公里的路程是柳林縣爭取過來的，所以，柳林縣對工程格外重視。

按照太中銀鐵路最初的設計方案，鐵路不經過柳林縣，而是由臨縣出山西進陝西，臨縣礦產資源比較豐富，但交通卻不發達，省里想借太中銀鐵路帶動臨縣發展。但是，經過柳林縣的爭取，鐵路最終改經柳林縣。

2011年1月9日18：00，太中銀鐵路的首趟列車——太原至柳林南的6809次列車緩緩駛離了太原站。據了解，此前呂梁境內鐵路只有孝義至柳林段有客運列車（孝西--柳林無旅客列車），此次太原至柳林南列車是溝通呂梁境內外的第一趟客運列車，由於柳林南站尚不能辦理客運業務，列車目前只能到達呂梁站，火車站發售的也是太原和呂梁之間站點的車票。

為適應呂梁到太原客流逐漸增加的要求，根據太原鐵路局安排，自2011年8月21日起，太原至柳林南6809次變更為4643次；自22日起，柳林南至太原6810次變更為4644次。

（2017.2.7）

4644次 柳林南-太原 7:12開 10:36終到

K1574次 重慶北-長春 8:38到 08:41開

K7831次 太原-柳林南 7:26開 10:27終到

K7832 柳林南-太原 11:38開 14:22終到

K1573次 長春-重慶北 12:06到 12:09開

K2503次 商丘-銀川 13:03到 13:06開

K7837次 太原-柳林南 13:40開 16:08終到

K7838次 柳林南-太原南17:05開 19:20

K1333次 上海-銀川 18:18到 18:20開

K1334次 銀川-上海 18:35到 18:38開

4643次 太原-柳林南 17:28開 20:32終到

K1118 北京西-包頭 22:47到 22:49開