干諾道

香港政府於1889年起於中環進行大規模填海工程。1890年，英國王子干諾公爵夫婦訪問香港。為紀念此事，當時香港護督傅林明（署理當時離港度假的港督德輔），決定將在中環填海區的新海旁道，命名為干諾道，並於1903年落成通車。其後，干諾道被分為兩部分。干諾道中東起金鐘美利道，西至上環安泰街；干諾道西東起上環安泰街，西至石塘咀山道。香港日據時期，干諾道曾被改名為“住吉通”。

干諾道中於落成時本來全為地面道路。後來於1980年代，為疏導日益擠塞的交通，林士街天橋和畢打街隧道於1986年興建，令車輛能避開地面繁忙路段。1997年3月，干諾道西天橋落成通車，以便車輛快速地由中環經3號幹線西區海底隧道前往香港國際機場。干諾道西天橋接駁林士街天橋，目前通往堅尼地城城西道，並設有預留位連接計劃中的4號幹線堅尼地城至香港仔段的公路。1998年，為了配合通往地鐵香港站附近的民祥街的地下行車隧道，干諾道中近海港政府合署的東行線取消，改道新建的民吉街，而西行線則需重新定線繞過民祥街隧道的出口。

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