八一立交橋

八一立交橋(Bayi Overpass)，位於濟南市市中區，1988年8月建成通車；該橋東西聯通經十路，南北聯通英雄山路和緯二路。

八一立交橋被濟南市列為1988年十項城市建設任務之首。1988年1月18日奠基， 8月1日建成，因佔用濟南軍區八一廣場和原八一禮堂舊址，故定為八一立交橋。

八一立交橋為三層互通式立體交叉，鋼筋混凝土構成，上層高架橋連接緯二路和英雄山路，供南北直行機動車通行，總長560米，寬18米，為四車道，中間有分隔帶。主橋和分橋17孔蝙蝠式雙立柱橋墩，引道為重力式擋土牆，用料石鑲面。中層由兩座跨越經十路的三孔連續板橋組成，各長50米，寬14米，供南北直行非機動車和行人使用。東西向非機動車和行人繞行於匝道和外側。下層地道供東西直行機動車通行，其最低處距中層橋底4.5米，總長465米，寬18米，為四車道。地道利用此處地勢較高的特點，不設泵房，自流排水。地道兩側擋土牆，按5∶1放坡分為三個階梯，種植花草，美化環境，道路兩旁通透、開闊。四條匝道將高架橋與地道連接，供機動車轉彎時行駛，其外側有慢車道和人行道。在四條匝道之中，各設一座自動升降的高桿燈，主橋和分橋匝道橋下均設有壁燈和吊燈，在匝道外側的人行道上設58盞路燈，橋下埋設電訊、自來水、雨水、污水管線等。設施完備，功能齊全。該橋有較好的交通功能，保證了機動車、非機動車與行人完全分流。機動車從四個道口進入立交橋，車流量每小時平均6500輛。