黃武

1999－2001年參與了《秦沈客運專線24m預應力混凝土雙線箱梁預製架設施工技術研究》，主持了秦沈客運專線24m雙線預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術攻關工作，其中“混凝土配製及施工工藝的研究”解決了起吊、運輸、架設重達520t、跨度為24m預應力混凝土雙線簡支箱梁的施工難題；任集團公司總工程師后，先後主持了青藏鐵路高原凍土施工研究、烏鞘嶺特長隧道及客運專線的施工技術攻關工作；主持了《跨度250m預應力鋼筋混凝土連續剛構公路橋施工技術研究》、《貴陽小關水庫特大橋施工技術研究》及鐵道部科研項目《客運專線橋隧相連區段橋樑施工技術的研究》等課題。

1995年被評為“總公司青年科技拔尖人才”，同年榮獲“總公司優秀科技工作者”稱號；1997年被評為“鐵道部青年科技拔尖人才”；2001年榮獲“貴州省優秀科技工作者”稱號；2002年榮獲“總公司有突出貢獻的中青年專家”稱號；2004年7月被聘為華東交通大學建築學院兼職教授。