摩托小時

摩托小時

摩托小時就是發動機運轉的總時間,用於計算摩托小時的儀器稱為摩托小時計,在坦克、裝甲車輛、飛機、工程機械等裝備和設備上廣泛採用,一般現代坦克的摩托小時只有500小時左右,超過時間就要對整個發動機進行大修。

簡介


摩托小時計
摩托小時計
發動機的工作時間,專業術語叫“摩托小時”。一些高級車輛及工程機械一般會安裝“發動機小時表”(摩托小時計,engine hour meter),因為這些機械要求更為科學和準確,而一般轎車則沒有此裝置,所以只好用里程來換算,因此只能的大概數和一個範圍。

用途


安裝在坦克、裝甲車輛、飛機、以及大型工程機械等多種裝備和設備上的摩托小時計或飛行計時器,主要作用是考核發動機的工作時間,為維修發動機提供精確可靠的依據。

誤差


車輛全部或者大部分時間跑高速的話,5000公里發動機也就工作50個小時左右,而在市區內,平均速度也就是30公里左右,再加上堵車,等紅燈,頻繁啟動,熱車等,累計5000公里發動機要工作300小時以上,是前述的6倍,所以全部按5000公里作為保養的依據是不科學的,駕駛人應按自己的實際情況去定,有經驗的師傅會觀察機油的變化來決定保養的時間。

應用舉例


消耗

96式主戰坦克
96式主戰坦克
以坦克為例,一輛重型坦克重幾十噸,功率數百馬力,實車訓練1小時需要消耗近40升柴油,再加上發動機、變速箱等大部件的損耗,中國某新型坦克每摩托小時至少消耗7000餘元,1個駕駛員新訓下來,至少需要35個摩托小時。

保養

按照規定,中國96式坦克發動機每工作4到5個摩托小時就要維護保養。