摩托小時

發動機的工作時間，專業術語叫“摩托小時”。一些高級車輛及工程機械一般會安裝“發動機小時表”（摩托小時計，engine hour meter），因為這些機械要求更為科學和準確，而一般轎車則沒有此裝置，所以只好用里程來換算，因此只能的大概數和一個範圍。

安裝在坦克、裝甲車輛、飛機、以及大型工程機械等多種裝備和設備上的摩托小時計或飛行計時器，主要作用是考核發動機的工作時間，為維修發動機提供精確可靠的依據。

車輛全部或者大部分時間跑高速的話，5000公里發動機也就工作50個小時左右，而在市區內，平均速度也就是30公里左右，再加上堵車，等紅燈，頻繁啟動，熱車等，累計5000公里發動機要工作300小時以上，是前述的6倍，所以全部按5000公里作為保養的依據是不科學的，駕駛人應按自己的實際情況去定，有經驗的師傅會觀察機油的變化來決定保養的時間。

以坦克為例，一輛重型坦克重幾十噸，功率數百馬力，實車訓練1小時需要消耗近40升柴油，再加上發動機、變速箱等大部件的損耗，中國某新型坦克每摩托小時至少消耗7000餘元，1個駕駛員新訓下來，至少需要35個摩托小時。

按照規定，中國96式坦克發動機每工作4到5個摩托小時就要維護保養。