Arai

在著名的MotoGP大賽、超級摩托車大賽、世界房車錦標賽及F1等等這些一流比賽中，我們都能尋覓到Arai的蹤跡。在30位MOTOGP的車手中，Arai公司共佔有10個席位，他們包括：NoriyukiHaga、SeteGibernau、KennyRoberts、YouichiUi、ShinyaNakano、GarryMcCoy、CollinsEdwards、NickyHayden、ChrisBurns、JohnHopkins。除此之外，世界冠軍Rossi也戴上Arai頭盔進行經常性練習及Biaggi也習慣於下雨天戴上Arai頭盔出賽。使用Arai頭盔的選手幾乎囊括了所有比賽的冠軍。包括麥可杜漢，小肯尼羅伯士，中野真矢，芳賀紀行，艾華士等知名車手都堅信Arai會給他們帶來好成績和最安全的保護。Arai贊助的車手都是世界名將，隨著贊助的車手成績提升，他所佩帶的頭盔級別也升高。就像芳賀紀行從SUPERBIKE升到GP500，原田哲也從GP250升到GP500，他們的頭盔型號也由RAPIDE-M升級為RX-7RR4。Arai的產品目錄很豐富，型號分為SIGNET-RR、RX-7RR4、RX-7RR3、ASTRO-J、RAPIDE-M、PAPIDE-NL等，都是由“複合基材積層”技術構造，使Arai安全標準遠遠高於國際最高認證標準。

一個好結構的精要是它的精神，Arai經常地由這個精神開始新設計。儘管市面上有很多付合了不同標準的頭盔，例如Snell、ECE、BSI等等。所有這些頭盔的外形可能相似因為它們有同樣的貼紙及標貼，但在品質上它們是有非常大的分別。有一些頭盔製造商的最高標準就是公認的認可標準，相反地有一些頭盔製造商卻認為這些認可標準就是它們的最低標準。一個頭盔的主要部分是它的外殼，在不同的材料配合下，外殼的質量將達到不一樣的效果。Arai的外殼是由幾種不同的樹脂混合而成的，這個外殼是由Arai-know-how發展出來，而且是Arai獨有的，在外殼的表面，若深入地研究，你可看到幾個記號及字句，但是大多數的Arai用戶未曾注意這些記號，雖然它們很難被察覺，但是它們對製造商及用戶是非常重要的。當你留意外殼的內側，就會發現類似“800ok6”“34184”“UL84R5”“Sawada”這樣的號碼，這個號碼具有以下的含義：800代表外殼的重量(克)，6是一個合格的標記，當合格地通過檢驗，這個記號會被寫上。“34184”第一個數字(3)代表外殼檢查員的號碼，4184是一個連續性的號碼。自從Arai開始雙重外殼檢查(第一重是外殼塑造部門而第二重是品質控制部門)，這個號碼每日便跳升一次。“UL84R5”：這個記號代表這類外殼的工廠。“Sawada”：如果你找到這類的字樣，這就是塑造者的名字(日本名字)。例如：Sawada-dan。這個隱秘的記號提供了以下的資料：這個外殼合格地通過兩個嚴格的測試；製造者願意承擔責任及他對這個製品引以為榮。基本上很少人會有機會看到這些記號，但這些記號的存在性代表Arai工匠認為它們的產品是值得驕傲的，這也是Arai和其它頭盔製造商的最大分別。這些記號對新用戶也是非常重要，因為最重要的是產品背後的理論，Arai所有產品背後也有這個理論。雖然Arai頭盔是很新穎及色彩繽紛，但請經常地記著：頭盔內部的精神及結構才是最重要的。